На ПЛА была применена развитая система двухкаскадной амортизации, значительно снижающая структурный шум. Все механизмы размещены на амортизированных фундаментах. В итоге лодка стала самой малошумной в отечественном флоте.
> http://atrinaflot.narod.ru/1_submarines/03_pla_971/0_971.htm
День добрый.
Двухкаскадная амортизация, была впервые применена на 13-ом корпусе РТМа, "азиатской" постройки, правда "развязали" только 5-й отсек. В связи с этим в СГП и с ИД на шее, перейди из носа в корму и наоборот, через 5-й было не реально, при росте от 180 см и выше...
Но это позволило добиться того, что "пароход" был самый тихий в серии...
Я думаю, что нечто подобное можно будет воплотить в титановых корпусах, что бесспорно скажется на шумности этих кораблей.
