"Отставание 5 сек"- добавить мотору 20 оборотов), всплыли, если надо повтор, если изделие попало и командиру не хочется очередной галс делать (или не в порядке что-то) "Требуется осмотр винто-рулевой группы водолазом, прошу добро в базу" :-))
Что значит "попало"? По корпусу ударило?Или рядом прошло?Как и кто фиксирует попадания изделия?Как определяется "зачет-незачет",в смысле возможно-ли это с вашего борта?Или все равно по калькам,в штабе?Какая акустика(в смысле вооружения)?Как так - ТА есть,а БЧ-3 - нет?Или СПК за него?
>Много-ли плавали?
>Есть ли замполит?
>Его не было (секретарь парт.организации за него, по бумагам :-))
Счастливые люди:))
>Правда-ли,что там 1 ТА все же есть?
>2. 1-й-53 см (без УПМ и ПУГа-просто горловины, только ПУР, 2-й-40 см (этот в комплекте), 4 стелажа для СГПД или СЭТ-72)
Применяли-ли СГПД и как оно?Получалось?Применяли-ли чего по-проще,МГ-34,ГИП?
>А 5 офицеров - это кто?К-р,СПК,БЧ-1,БЧ-5 и кто еще?
>Нач. РТС
>Вахтенные офицеры делились обычно так :-))
>По БГ-2 - с района, в район - Нач. РТС, в подводном СПК (а так почти всегда подводное по БГ-1, ему все равно там сидеть).
>Если переход длительный (например в Севастополь), тогда 2-х сменка (СПК, Нач. РТС).
>На якоре:
>Штурман (ну его не сильно ставили, пока молодой, да и то смотрели, если выхода не сильно напряженные).
>Нач. РТС, СПС (обычно мичман у нас был), фельдшер (ему больше всех), акустик, старшина команды торпедистов (тоже побольше).
>Если что еще интересно - спрашивайте :-))
А что ТКР по этому поводу говорит?
А такое понятие как "автономность" у этого парахода есть?Понятно,оно ему ни к чему,но все же.Аппарат ведь есть,т.е.можно попытаться кого-то,прямой наводкой...Или там последняя,для себя?Что б в плен не сдаваться?Вообще,какие-нибудь планы боевого применения сего парохода были?Обвязаться,там,гранатами,и броситься под "Огайо"?Это,я,конечно,на бегу сочиняю,но стоит же у меня "ситроен" в военкомате,на учете:))
