>Нашел на сайте спасателей вот такое фото с подписью «После взрыва торпеды на АПЛ СФ».
>Никто не в курсе, что там произошло?
>
Кое какая инфа по этому инциденту.
СТОЛКНОВЕНИЕ АТОМНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ «К-53» (СФ) С ТРАНСПОРТОМ «БРАТСТВО» (ЧМП) 19 СЕНТЯБРЯ 1984 ГОДА
Основные данные ПЛ соответствуют ТТХ проекта «671» («Виктор-1» класс).
18 сентября советский атомоход начал форсирование Гибралтарского пролива в подводном положении на глубине 60 метров, что было оптимальным для Атлантики, но не для Средиземного моря, где другой тип (У1) гидрологии. Видимость - ночная, около 4 миль, волнение моря - до 3 баллов, облачность - 10 баллов. В 19 часов 45 минут было уточнено место атомохода и командир принял решение всплывать для проведения сеанса связи в 1 час 15 минут. После окончания форсирования пролива он передал управление старшему помощнику, который самостоятельно в 0 часов 49 минут изменил курс (на К=210°) и подвсплыл на глубину 40 метров. Он мотивировал это необходимостью улучшить прослушивание затемненных кормовых углов субмарины. В 0 часов 58 минут на ГКП прибыл командир, но в обстановку не вник и в 01 час 17 минут «К-53» всплыла в надводное положение. Командир не увидел огней маяков Альмина и Европа, засомневался в месте и все свое внимание сосредоточил на уточнении координат места лодки.
Только в 01 час 33 минуты были случайно обнаружены огни гражданского судна по правому борту, их увидел штурман после шестиминутного поиска звезд для обсервации. В этот же момент с мостика доложили о сильном шуме по пеленгу 260°. Команда на «срочное погружение» не могла помочь уклониться от столкновения и в 01 час 34 минуты «К-53» получила сильный удар в носовой части корпуса. Советское транспортное судно «Братство», принадлежавшее Черноморскому пароходству, на четырнадцатиузловой скорости таранило погружающуюся лодку. В результате столкновения субмарина получила повреждения носовой части легкого корпуса, где была сорвана обшивка, разбит обтекатель гидролокатора и
повреждены антенны гидроакустической станции, щиты торпедных аппаратов и другие устройства. Подводная лодка была
вынуждена всплыть и в сопровождении прибывшей плавмастерской «ПМ-24» прибыла на советскую военно-морскую базу
«Хаммамет» в Тунисе (36°25 СШ, 10°38 ВД). После срочного ремонта «К-53» в октябре 1984 г. покинула Средиземное
море и вернулась в Кольский залив к месту постоянного базирования. http://www.submarine.id.ru/api.php?avar
Обнаружили на ГАК шум винтов транспорта, идущего на 14 узлах, примерно в 3-х кабельтовых. Это так, к слову.
