>По АК-630. Если коротко - в том виде, в каком она установлена на кораблях сейчас, не подойдет. На больших дистанциях цель не будет обнаружена, а если вдруг будет обнаружена (если штиль), то, то не попадут (если штиль - то шансы попасть появятся, но в штиль атаковать не будут). Попасть надо прямо по катеру, дистанционного подрыва нет. На малых дистанциях тем более точно в БЭК не попасть, потому что РЛС с телекамерой управления пушкой смещены в сторону от пушки, визирная колонка для стрельбы тоже стоит в сторонке, и при стрельбе оператор "на глазок", после каждого залпа, вносит поправки. В общем, это мазохизм, с заранее известным нулевым результатом, чему не раз был свидетелем. Так что ак-630 подходит только для стрельбы по БЭК, если буква "К" расшифровывается как "крейсер".
У каждого корабля есть "средняя точка" к которой привязаны все корабельные системы и комплексы. Поэтому нет абсолютно никакой разницы что, где и кудо смещено. Поправки вносятся всегда и вносятся автоматически. По Вашим рассказам создаётся впечатление что у вас на корабле АК-630/МР-123 были, как минимум, не выверены и не откалиброваны. Озорник был ваш КБЧ-2! С должным целеуказанием АК-630 очень точный комплекс. Поправки должна вносить сама СУО, отслеживая собственные снаряды РЛС.
>Спасением вместо списания для АК-630 было бы оснащение ее снарядами с дистанционным подрывом, что требует некоторых интеллектуально-финансово-волевых усилий и поэтому нереально.
Дистанционный подрыв разрабатывался против пехоты. При использовании такого боеприпаса просто так пропадает его кинетическая и фугасная энергия. К тому же не всякое орудие сможет эффективно использовать такие боеприпасы, т.к. необходима способность настраивать взрыватель.
Re: БЭК - Куст 10.02.2024 22:54:36 (50, 2505 b)
Re: БЭК - Storm 12.02.2024 07:08:31 (52, 886 b)