>1.Как на пр.949А щиты "крыши" мостика УДЕРЖИВАЮСЯ в поднятом (закрытом) состоянии?
>Только усилием гидравлики (т.е. давление в гидроцилиндрах держится постоянно, чтоб ДЕРЖАТЬ их вверху, т.е., закрытыми), или "поднялись - стали на замки - давление в гидроцилиндрах сбрасывается". Есть ли ЗАМКИ?
Хороший вопрос для не трюмного и не боцмана. Года 2 назад, помню трюмные "на слабо" расходили крышки мостика на 812 бортовом, так что несколько раз при погружении их действительно закрывали. Обычно же на это "ложат".
Точно помню есть замки для фиксации крышек мостика в открытом (опущенном) состоянии, но замков для поднятого (закрытого) состояния не замечал. Так что, вероятней всего держатся они за счет гидравлики, хотя по идее замок должен быть.
>2.Можно ли СНАРУЖИ, ИЗВНЕ отпереть и откинуть внутрь/вниз сидушки/подножки (являющиеся ЧАСТЬЮ этих створок "крыши" мостика), когда щиты подняты, закрыты.
Сидушки снаружи можно отпереть обыкновенным палубным ключем и откинуть их вверх. Они будут стоять вертикально. А смысл?
