У побережья Камчатки продолжается операция по подъему батискафа с семью членами
У побережья Камчатки продолжается операция по подъему батискафа с семью членами экипажа
/Обобщено на 20:30 мск/
МОСКВА, 6 августа. /Корр.ИТАР-ТАСС/. В операции по подъему терпящего бедствие у побережья Камчатки батискафа с семью членами экипажа начался новый этап. С помощью тросов спасательные суда пытаются поднять сцепившиеся батискаф и часть антенны береговой системы наблюдения до глубины 60 метров.
4 августа в момент подачи сигнала бедствия батискаф находился на глубине 190-200 метров. Первоначально подводный аппарат АС-28 хотели с помощью спасательных судов отбуксировать на мелкое место. Однако эта попытка не увенчалась успехом, поскольку АС-28 и антенну удерживают мощные 60-тонные "мертвые" якоря.
Сейчас спасательные суда ведут "оттяжку тросов", заведенных вокруг батискафа, пытаясь оторвать подводный аппарат и антенну от грунта, а затем поднять на глубину, доступную для водолазов, сообщил представитель Главного штаба ВМФ России контр-адмирал Владимир Пепеляев.
Затем с помощью специальных глубоководных аппаратов будут пытаться освободить батискаф от удерживающих его элементов антенны. Для выполнения этой задачи в бухту Березовая - район бедствия батискафа - через полтора-два часа судно Тихоокеанского флота КИЛ-27 доставит британский подводный необитаемый аппарат "Скорпион".
Американские "Суперскорпионы" в настоящее время грузят на теплоход "Козьмин", который в скором времени также выйдет в напралении бухты Березовая, сообщил помощник главкома ВМФ РФ капитан 1-го ранга Игорь Дыгало.
Одновременно он подчеркнул, что неправильно разделять спасательную операцию на активную и пассивную фазу. "Операция идет на одном активном высоком уровне", - заверил он.
Также Игорь Дыгало сообщил, что "по оценке штаба спасательной операции, запаса воздуха должно хватить на сегодняшнюю ночь и завтрашний день". "Вероятно, это из-за того, что личным составом АС-28 умело используются все системы, которые обеспечивают определенный газовый состав", - заметил он.
По его словам, "сеансы связи, которые устраиваются раз в 2-3 часа, позволяют оценивать состояние экипажа как удовлетворительное".
