>Прошу поделиться впечатлениями как дизелистов так и атомщиков, при выполнении данного маневра. Вопрос навеян просмотром кинохронники о действиях немецких ПЛ ов время WWII. Дифферент при погружении которых достигал наверное 35-45 градусов.
>С уважением
При обработаном экипаже на средней ДПЛ (633 пр.) - почти рядовой маневр, главное продуть быструю на 12-15 метрах - проваливается до 40-50 метров, при продувании на 20 - до 80 -100. Ничего особенного не запомнилось, кроме того что за 1-2 минуты 100-150 м (точно сейчас не помню), диферент 7-10 градусов, оба мотора средний вперед, ну и все с мостика как горох (правда на 633 пр. мостик маленький).
