Вы никогда не были на Сахалине ??
Тогда я Вам скажу, что северное побережье Средиземья и южное Сахалина - это две большие разницы.
"Мистраль" изначально проектировался для эксплуатации в мягком климате Средиземного моря, где зима больше похожа на лето в Прибалтике. Соответственно, корпус не расчитан на встречу со льдинами, теплоизоляция практически отстутствует, а система кондиционирования воздуха заточена под охлаждение. И зимой при стоянке в базе не требуется огромного количества калорий для обогрева парохода.
Кроме того, ни на Сахалине, ни на Курилах нет подходящих мест для базирования даже фрегатов, не то что огромных пароходов. Да и нет смысла базировать там что-либо, поскольку зимой бывает весьма тяжёлая ледовая обстановка.
Единственное более ли менее подходящее место для их базирования - Приморье. Вилючинск и Магадан даже не рассматриваются.
Думаю, что экипажи будут осваивать эти пароходы в Чёрном море, чтобы французских инструкторов и инженеров не возить за тридевять земель, где условий для их размещения практически нет.
Скорее всего, экипажи будут формироваться по ведомству ФСБ или ФСО, и для начала пароходы мероприятие Сочи-2014 "пообеспечивают", а там уж само собой выяснится, что ни для ДВ, ни для Севера, эти калошы не годятся.
