>
>это взрыватель УЗУ
>предохранительная чека его извлекается при загрузке изделия в ТА
Но в практической ее нет? Или чтобы не "забывать" вынимать при тренировках -есть, но роли она не играет??
>по сравнению с НАСТОЯЩИМИ "рисунками" то что в копилке - мурзилка
>причем НАСТОЯЩИЙ "рисунок" - с грифом
Ну где ж мне найти с грифом!!! Это из обычной книжки для студентов ЛЭТИ (причем для всех специальностей). Но суть вопроса от этого не меняется - запустится ли двигатель в ТА, если по какой-либо причине сработал механический предохранитель??
А вообще, изначально вопрос был - что должен делать командир ПЛ, если случилась вот такая нештатная ситуация???
С уважением
spark
