Проблема была в том,что составы формировались в Германии и ждали бывало неделю и более,скорость отправки зависела от военного коменданта.Вагоны стояли,солдаты пили-ели -грелись рядом с вагоном.
Немцев возили на учения в Союз,кажется в Казахстан,вот они и ездили совершенно в других условиях....
С немецкой стороны и с нашей стороны были накопительные станции. Колею меняли на немецкой стороне. На паромах колея была под стандарт СССР.Вагон поднимался и переставлялся на другую колесную пару
А было это не так давно,лет 18 тому.... эти паромы работают и сейчас,только возят фуры (рельсы зашили)
