>>Всегда вот мне было интересно, как можно выполнить требование КУ ВМФ по обходу корабля (не менее одного раза в сутки) на каком-нибудь ТАВКРЕ?
>>С уважением, nick191.
>У меня есть в приятелях помощник первого командира Флагмана (12. 03. дня рождения). Очень образованный офицер и моряк, заслужил звание - «полярного волка» (по специальности - минер) - опыт зимовок и сопровождение караванов во льдах.
О каких зимовках и караванах Вы пишете?
>Когда проверяющие (от командира тральщика, до командира БПК) очередного и вышестоящего штаба задавали ему вопрос, сколько раз в день вы обходите корабль? Ответ был таков – 14 км не считая подсобные помещения.
Т.е., требование КУ по проведению "ежедневного обхода" невыполнимо? Тогда, где же "правда жизни"? Ведь хошь не хошь, а "параход" обойти нужно. Или нет?
С уважением, nick191.
Не ломайте себе голову! Если пунктуально выполнять весь набор документов (ВСЕ уставы, наставления, руководящие документы по тех.обслуживанию мат.части и т.п.) то, в застойное время, не хватало 24 часов в сутки - специально считали как-то в автономке, поэтому вся хитрость службы была в том, что бы оказаться в нужное время в нужном месте, а это приходит с опытом... Как говорил К.П. - Нельзя объять необъятное...