От V3AY3
К 142
Дата 13.12.2007 14:32:51
Рубрики 17-19 век;

Re: Капитан

>>Вот, что значит,
>>не доверять помощникам....
>
>>С лесовоза «Капитан Мочалов» (с/в ОАО Северное морское пароходство) в Норвежском море (Ш=70.40,6С, Д=17.41,4В) при попытке выхода на палубу из помещения полубака для осмотра палубного каравана ударом волны смыло за борт капитана. Погода: ветер ЮЗ 14 м/сек, волнение 6-7м. Судно следует из Архангельска в Александрию с грузом леса 16819 кбм.Командование судном принял старший помощник. Поиск ведут 9 судов и 2 вертолёта Норвегии.Координатор действий по поиску - СКЦ «Росвик» (Норвегия).Ближайшее судно СМП т/х «Северодвинск» находится в 90 Милях, следует в район поиска.Организовано взаимодействие МСКЦ Мурманск и МСПЦ Архангельск с СКЦ «Росвик».
>

>Как не прискорбно, в таких условиях вероятность положительного исхода близка к нулю. Дай бог, чтобы я ошибся.
Оставляя в стороне глупости - то да...
а откуда информация?
с ув
От info
К V3AY3 (13.12.2007 14:32:51)
Дата 13.12.2007 14:42:07

Капитан

На судах типа Капитан Пнфилов есть прямой туннель с МО прямо на полубак.
Ложишься на тележку и катишь... Возможно так он попал под полубак.
От info
К info (13.12.2007 14:42:07)
Дата 14.12.2007 10:14:10

Re: Капитан

Т/х «Капитан Мочалов» - Норвежское море. В 16.32 13.12.07. СКЦ Будё прекратил поисково-спасательную операцию по поиску смытого за борт волной капитана судна, так как не осталось никакой разумной надежды на спасение. В районе оставлено одно норвежское судно для наблюдения. Т/х «Капитан Мочалов» и т/х «Пионер Северодвинска» следуют в ближайшие норвежские шхеры для осмотра на т/х «Капитан Мочалов» палубного каравана и пересадки на него с т/х «Пионер Северодвинска» капитана- наставника. После этого суда начнут движение соответственно в п. Александрию и п. Архангельск. Снимается с контроля.
От KM
К info (14.12.2007 10:14:10)
Дата 14.12.2007 11:26:33

Re: Капитан

Добрый день!

>Т/х «Капитан Мочалов» и т/х «Пионер Северодвинска» следуют в ближайшие норвежские шхеры для осмотра на т/х «Капитан Мочалов» палубного каравана и пересадки на него с т/х «Пионер Северодвинска» капитана- наставника.

Видимо, не все в порядке было с палубным грузом на Мочалове, недаром капитан туда полез, царство ему небесное. Хотя, это старпомовский хлеб в чистом виде.

У нас в прошлом месяце систершип Мочалова потерял в Северном море часть каравана, а также вентиляционные колонны, частично фальшборт, лебедки и т.д. Впервые за последние 10 лет. Это был тот самый циклон, что утопил суда у Керченского пролива.
С климатом явно творится что-то не то.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
От info
К KM (14.12.2007 11:26:33)
Дата 14.12.2007 11:55:48

Re: Капитан

За время своего плавания,никогда не слыхал,чтобы эти суда теряли караван
Были потери частые судами типа Игорь Грабарь, были с креном типа Пионер Москвы,Мирный.... но вот польские... Удивительно. Хотя архангельские умеют лес возить...

Очень жаль. Шансов,конечно,было очень мало.Вода холодная.
А чего же он в шхеры не нырнул.... это же обычное дело...
От V3AY3
К KM (14.12.2007 11:26:33)
Дата 14.12.2007 11:40:07

Re: Капитан

>Добрый день!

>>Т/х «Капитан Мочалов» и т/х «Пионер Северодвинска» следуют в ближайшие норвежские шхеры для осмотра на т/х «Капитан Мочалов» палубного каравана и пересадки на него с т/х «Пионер Северодвинска» капитана- наставника.
>
>Видимо, не все в порядке было с палубным грузом на Мочалове, недаром капитан туда полез, царство ему небесное. Хотя, это старпомовский хлеб в чистом виде.

>У нас в прошлом месяце систершип Мочалова потерял в Северном море часть каравана, а также вентиляционные колонны, частично фальшборт, лебедки и т.д. Впервые за последние 10 лет. Это был тот самый циклон, что утопил суда у Керченского пролива.
>С климатом явно творится что-то не то.

>С уважением, КМ
>И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)

ЗДР!
К сожалению чуда не случилось...
Видать бились за караван -
не хотели терять - хотя палубный груз как правило на риск отправителя - видать отправители серьезные...

Погоды меняются серьезно, хотя нужен нучный ответ об увеличении силы ветра, частоты штормов, высоты и повторяемости волны и т.д.
с ув v3ay3