Добрый день!
>В состав оперативных соединений, действующих на большом удалении от ПБ, всегда входили танкеры.
Не всегда. Было время, танкера ходили сами по себе, а корабли - сами по себе. Заправлялись либо в базах - навскидку, не напрягаясь - в Гаване, Конакри, Латакии, либо на "точках" в Средиземке. Малые корабли ДКБФ на дежурстве заходили на заправку на Рюген и в Свиноустье.
Да и в море тогда ходили не как к куме на чай, а месяцев по 9, а то и поболе. И присутсвие было постоянным, танкерам уж точно не угнаться было.
Кстати вот вспомнил, предыдущий патриарх Орден Ленина получил за то, что съездил на Кипр и с тамошним патриархом (он тогда функции президента выполнял) по-свойски договорился об организации заправочной бызы на острове. Боюсь ошибиться, но кажется в Ларнаке - иначе, откуда бы я знал это слово?
С наилучшими пожеланиями
Добрый день!
>На большом удалении от ПБ - всегда.
А на каком большом? В обычной практике надводные корабли ДКБФ, СФ и ЧФ в Атлантике далеко за экватор не заходили, в Индийском - через Суэц - только до Индии. И все это обеспечивалось сетью баз или якорных точек. Как на ТОФе обстояло дедо, я не в курсе, может там и таскали танкера за собой.
А во время знаменитого кругосветного похода нк кажется за денежки заправлялись в портах следования.
С наилучшими пожеланиями