От M.Lukin
К All
Дата 11.09.2007 15:04:25
Рубрики Современность; Матчасть;

Кстати, про новые проекты. А что за экспериментальная лодка "Сарган"?

Которую делали на Красном Сормове в конце 80-х?

Источник:
"Красный Сормович"
24.10.2000
ФИНИШ ПОДВОДНОГО СУДОСТРОЕНИЯ
1990-й год, как никакой другой в восьмидесятые-девяностые годы, характерен наличием на "Красном Сормове" обширной военной тематики. В постройке находились 17 кораблей, 5 из которых надо было сдать заказчику.
Объем оборонном продукции достиг невиданной цифры - 77,3 процента.
Предстояло задействовать 3 атомные титановые подводные лодки типа "Барракуда", 10 дизельных типа "Варшавянка", в том числе 3 в экспортном исполнении, экспериментальную лодку "Сарган", глубоководный спасательный аппарат "АРС" и два аппарат типа "Бестер".
КОНЕЦ ЦИТАТЫ

С уважением, МЛ

От Aut
К M.Lukin (11.09.2007 15:04:25)
Дата 12.09.2007 14:30:03

По некоторым источникам это "Саров" и есть

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=803553

Секретная подлодка всплыла в глубине России
// Военная тайна попала в интернет

Власти Сарова были так горды новой подлодкой «Саров», что случайно раскрыли гостайну на своем сайте


Газета "КоммерсантЪ" № 165(3741) от 12.09.2007

Городские власти города Саров Нижегородской области случайно рассекретили новейший проект российской подводной лодки, поместив на своем сайте отчет о встрече с ее командиром. Беспрецедентная секретность вокруг этой лодки заставляет предположить, что речь идет об уникальном эксперименте российских ученых и военных.

6 сентября на официальном сайте Сарова (www.adm.sarov.ru) появилось сообщение о визите в город командира подлодки "Саров" капитана первого ранга Сергея Крошкина. В заметке говорилось, что "Саров" пока находится на стапелях северодвинского завода, но "главнокомандующий ВМФ поставил задачу завершить работы до конца года". Был назван номер проекта субмарины -- 20120 и приведены ее тактико-технические характеристики. Согласно этим данным, новая подлодка очень похожа на дизельные субмарины проекта 877 "Палтус", но имеет большее подводное водоизмещение (3950 тонн вместо 3050).

11 сентября новость исчезла с сайта, но уже была перепечатана местными СМИ. Представитель пресс-службы ВМФ РФ Александр Смирнов сказал Ъ, что ему "ничего не известно" о проекте 20120. Ъ обратился за комментариями на расположенные в Северодвинске судостроительные заводы "Звездочка" и "Северное машиностроительное предприятие". На "Зведочке" заявили, что их завод не строит новых субмарин, а представители "Севмаша" отказались отвечать на вопросы Ъ, связанные с новой подлодкой. В ведущем разработчике подводной техники ЦКБ "Рубин" также отказались подтвердить или опровергнуть свое участие в проекте 20120.

Засекречивание нового проекта вызвало удивление -- ведь последние годы все, связанное с кораблестроением, широко освещалось в СМИ. В шумные мероприятия превращались не только закладки новых кораблей, но даже чисто технологические операции -- типа перевода субмарины "Юрий Долгорукий" из цеха в док. Официальные лица охотно делились с журналистами номерами проектов, названиями и другими подробностями.

Вчера на одном из интернет-форумов появилась версия, что экспериментальный проект 20120 предназначен для испытаний уникальной технологии -- установки на дизельной субмарине атомного реактора в качестве вспомогательной энергетической установки. В СССР проводились подобные эксперименты: в 1985 году дизельная подлодка Б-68 была оснащена дополнительным ядерным реактором ВАУ-6 мощностью 600 кВт, который обеспечивал возможность более длительного плавания под водой.

На заводе "Красное Сормово" (построившем первую советскую "дизельно-атомную" подлодку), Ъ заявили, что не имеют информации о "проекте 20120". Однако, по словам технического директора завода Александра Цепилова, в 2006 году на Северное машиностроительное предприятие был отправлен корпус недостроенной экспериментальной подлодки "Сарган", заложенной в конце 80-х годов. Возможно, именно на базе "Саргана" и сделали субмарину "проекта 20120" -- ведь собственных корпусов дизельных подводных лодок на "Севмаше" не было (этот завод последние 45 лет специализируется на атомных подводных лодках, исключение составили сданные в 2005 году две дизельные подлодки проекта 636М для ВМС Китая).

Факт достройки "Саргана" подтверждает и годовой отчет "Красного Сормова" за 2005 год, в котором среди прочих работ указано "изготовление подъемно-мачтовых устройств для заказа 'Сарган'" со сроком сдачи 2006 год.

Работы по модернизации дизельных подлодок ведутся в нескольких странах с целью получить недорогую субмарину с такой же автономностью, как и у дорогих атомных подлодок. Наибольшие успехи достигнуты в Германии, где с 2000 года строятся подлодки проекта 212A с анаэробными (не нуждающимися в атмосферном воздухе) двигателями. Эти субмарины способны без перерыва находиться под водой 20 суток (у обычных дизельных субмарин этот показатель не превышает 4-5 суток).

Возможно, российские ученые решили в ответ возобновить программу установки мини-реакторов на дизельных подлодках.

Вторая версия -- на проекте 20120 испытывается новейший ядерный реактор. Впервые он был упомянут в феврале 2007 года в публикации "Нижегородской деловой газеты", посвященной юбилею ведущего разработчика реакторов для подлодок -- Опытного конструкторского бюро машиностроения им. И. Африкантова. В статье говорилось, что в 2006 году в ОКБ "разработан проект новой АПЛ 'Калитка', на который устанавливается принципиально новая ППУ (паропроизводящая установка.-- Ъ) КТП-7И 'Феникс'". Не исключено, что загадочный проект 20120 связан с не менее загадочным "проектом 'Калитка'".

В нижегородском ОКБ машиностроения не удивились вопросу Ъ про проект 20120. Однако референт директора ОКБ Евгений Кусмарцев заметил, что "реакторы на подлодках могут интересовать разведку США, а не вас", и предложил обратиться в пресс-службу Росатома. Последняя также отказалась от комментариев.

Михаил Ъ-Алексеев

От vladre
К M.Lukin (11.09.2007 15:04:25)
Дата 12.09.2007 02:35:36

Re: Кстати, про...

Здравствуйте!

http://orlangur.continuum.ru/cgi-bin/OrlLib/index.pl?site=&EP=4&IDB=704

:)

С уважением Владимир

От M.Lukin
К vladre (12.09.2007 02:35:36)
Дата 12.09.2007 14:08:58

То есть Сормово воровало бабки, указывая Сарган в отчетности?

И вписывая туда подлодки из фантистических романов? :-))
И, кстати, в том же отчете упоминается некий "заказ Ирбис" для Амурского судостроительного. Интересно, что же это сейчас строят на этом заводе, для чего требуется "комплект ТА"? :-)))

http://disclosureksormovo.narod.ru/report_2005.doc

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ
ОАО «ЗАВОД «КРАСНОЕ СОРМОВО» за 2005 год
Общие сведения об Акционерном обществе
Наименование: Открытое Акционерное общество «Завод «Красное Сормово»
Адрес: 603950, г.Н.Новгород, ул. Баррикад, д.1
Регистрационный номер: 480
Дата регистрации: 13 мая 1994 года

2. Судостроение военное.

• Базовый комплект ЗИПа к ПЛ проекта 636 для КНР.
Срок сдачи - 1 квартал 2006 года.
Изготовление ПМУ для заказов «Ирбис», «Сарган»
Срок сдачи – 2006 год
• Изделие «Шлагбаум» для заказа «Борей-1»
Срок сдачи – 2006 год
• Комплект ТА для заказа «Лада-2»
Срок сдачи – 2006 год
• ПМУ и ЗиПы для ремонта ТА для ОАО «Севастопольский судоремонт-ный завод «Лазаревское Адмиралтейство»
Срок сдачи – 2006 год
• Комплект ТА для заказа «Борей-2»
Срок сдачи – 2007 год
• По одному комплекту ТА и ПМУ для заказа «Ясень»
Срок сдачи – 2007 год

...

Изготовлены и отправлены:
По одному комплекты ТА и ПМУ для заказа «Борей-1» (заказчик – ПО «Севмаш»);

Комплект ТА и 4 устройства ПМУ для заказа «Ирбис» (заказчик – ОАО «Амурский судостроительный завод»);

КОНЕЦ ЦИТАТЫ
С уважением, МЛ

От Григорий
К M.Lukin (12.09.2007 14:08:58)
Дата 12.09.2007 16:26:01

Re: То есть...

>И вписывая туда подлодки из фантистических романов? :-))
>И, кстати, в том же отчете упоминается некий "заказ Ирбис" для Амурского судостроительного. Интересно, что же это сейчас строят на этом заводе, для чего требуется "комплект ТА"? :-)))

ПЛА 971пр. для индусов.

Григорий

От mk
К Григорий (12.09.2007 16:26:01)
Дата 12.09.2007 18:27:35

Re: То есть...

>ПЛА 971пр. для индусов.

пр.971И

С уважением, Михаил.

От mk
К M.Lukin (12.09.2007 14:08:58)
Дата 12.09.2007 14:16:16

Re: То есть...

На Красном Сормове всегда делались (и, видимо, делаются) ТА для всех пр.пл. Это головное и единственное предприятие на всю страну.

С уважением, Михаил.