|
От
|
Uzel
|
|
К
|
diver17
|
|
Дата
|
28.08.2007 13:26:05
|
|
Рубрики
|
Курск; Матчасть;
|
Re: Ну дык...
>Информацию о том, что из-за плачевного материально-технического состояния делаются различные "рационализации" на лодках, я слышал. Можете дальше при этом совершать после этого нападки:-))
>К примеру возьмите всплывающие буи. Если то, что эти буи различным образом блокируют, вплоть до сварки, не писали уже чуть ли на заборах, мне бы здесь высказали, что подводники, доа никогда это ни сделают-ведь от этого зависит их жизнь! Но ведь приваривали же все равно или просто отключали!!!Датчики тоже закорачивают...
>Я о ВВД слышал, что из-за огромного количества мелких утечек системы ВВД постоянно блокировалась и находили способы обходить эти блокировки-чуть травит, ну и бог с ним.
Какие,к ... ,мелкие утечки?Смело плюньте в глаз,чтому,от кого это услышали:)).
>К примеру, цистерны то же должны быть герметичными, но регулярно слышишь что они травят...
Если ВЫ про ЦГБ - это практически норма,а точнее часто повторяющийся педикулез.При погружении-всплытии через КВ и кигстоны проходят тонны забортной никем не очищеной воды,с планктоном,нектоном и бентосом,а также продуктами жизнедеятельности человечества.Попала какая-нибудь хрень под тарелку клапана и будет травить.При очередном вскрытии ЦГБ - починят,если само не рассосется.
А малейшая неисправность арматуры на системе ВВД - это,считайте,авария.
>А у батона сумашедший запас плавучести, если есть ВВД, или скажем точнее им можно воспользоваться.
Стандартный для рубиновских и вообще отечественных пл.Сумасшедший - это у 941.
>А в принципе весь разговор скатывается к мелким издевкам.
Так Вы же сами провоцируете.Если б просто спрашивали,а Вы утверждете на основании нетвердых,мягко говоря,знаний.