От 142
К KM
Дата 30.08.2007 12:20:11
Рубрики Современность;

Re: Титан -...

Тем не менее Саша Шахов был таки придавлен этим титаном, громко и с искрами.
От КЭВГ
К 142 (30.08.2007 12:20:11)
Дата 30.08.2007 13:23:52

Re: Титан -...

>Тем не менее Саша Шахов был таки придавлен этим титаном, громко и с искрами.
Что за история? Расскажите...
От 142
К КЭВГ (30.08.2007 13:23:52)
Дата 30.08.2007 15:32:47

Re: Титан -...

>>Тем не менее Саша Шахов был таки придавлен этим титаном, громко и с искрами.
>Что за история? Расскажите...

Доброго времени суток.

История кратко у Б. Кузнецова на стр.31,32.

«Очевидно, что очковтирательство пришло к нам со вре-
мен ≪потемкинских деревень≫, а может, и раньше. В совет-
ское время создавать видимость деятельности было весьма
распространенное явление. Было это и на флоте, было,
есть и, к сожалению, видимо, будет. Я вспоминаю одно уго-
ловное дело по факту разглашения одним из морских офи-
церов тактико-технических характеристик мини-подвод-
ной лодки ≪Пиранья≫ (проект 865), которая предназнача-
лась для диверсионных и разведывательных целей. Пост-
роенные в 1988-1989 годах Адмиралтейским объединени-
ем тогда еще в Ленинграде лодки имели конструктивные
недостатки, не позволяющие им выходить в море. Несмот-
ря на это, две ≪Пираньи≫ приняли в состав Балтийского
флота, но из-за угрозы жизни моряков по указанию бывше-
го в тот период заместителя Главкома ВМФ СССР вице-ад-
мирала Анатолия Кузьмина маленькие субмарины стоимос-
тью несколько десятков миллионов рублей каждая были
поставлены на прикол в порту Лиепае. Они были перекра-
шены в ≪спасательные цвета≫, покрыты брезентом, со все-
ми атрибутами сохранения секретности, с часовым. На них
составлялись планы боевой учебы экипажей, шли оклады,
31
звания. Мужественныйофицер капитан 3 ранга Александр
Шахов отказался принимать командование такой лодкой.
Он обратился с письмом к президенту СССР Михаилу Гор-
бачеву и Главкому ВМФ СССР, рассказав о безобразии, тво-
римом на флоте. Шахова в буквальном смысле отправили
≪пасти свиней≫, на подсобное хозяйство. Он положил пар-
тийный билет и написал рапорт об увольнении. По данным
А. Гусева17, эти лодки утилизировали на Кронштадтском су-
доремонтном заводе в 1999-2000 году и получили около
200 тонн титанового лома.»

На заре перестройки это все в прессе проходило (газету не помню)

Но мытарства у них еще начались чуть ли не с 83 г в Лиепае. Мне тогда в 82 тоже было в отделе кадров предложили помошником на такую. Что-то не срослось (и слава богу), и я попал с 613 пр. на 629 в 16 Дипл. А. Шахов тоже с 613 пр. туда ушел. По приезду в Питер для участия в строительстве, изучении и приемке пл офицерам приходилось чуть ни вагоны разгружать. Так трудно было. Деталей не помню, но со слов одного из тех офицеров.
По приходу в Лиепаю в море почти не выходили. Лично единственный раз видел как она на выход шла под воздушным мостом.
С уваж.
142
От KM
К 142 (30.08.2007 15:32:47)
Дата 30.08.2007 16:15:53

Re: Титан -...

Добрый день!

>лодки имели конструктивные
>недостатки, не позволяющие им выходить в море.

Недостатки имели, в море выходили. В другие времена это был бы очень ценный опыт для дальнейшего развития подобного класса пл.

> Мужественныйофицер капитан 3 ранга Александр
>Шахов отказался принимать командование такой лодкой.

Он был ее командиром (правда, второго экипажа) с постройки.

>На заре перестройки это все в прессе проходило (газету не помню)

>По приходу в Лиепаю в море почти не выходили. Лично единственный раз видел как она на выход шла под воздушным мостом.
>С уваж.
>142

Встречал я Шахова году в 93-м. Он тогда уже вроде бы хорошо устроился и ни о чем не жалел.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
От nick191
К KM (30.08.2007 16:15:53)
Дата 12.09.2007 20:04:43

Re: Титан -...

Здравствуйте.

>Встречал я Шахова году в 93-м. Он тогда уже вроде бы хорошо устроился и ни о чем не жалел.

По словам его сослуживцев (из 1-го экипажа), Шахов просто не хотел из Лиепаи в Кронштадт "в чистое поле" перебираться...

С уважением, nick 191.