Имел сомнительное удовольствие служить под началом этого штурмана, который даже получил адмирала. Сомнительное, потому что человеческие качества были ниже среднего... Когда он был командиром при стоянке в базе, всё Гаджиево анекдоты рассказывало, как он травил клопов или как приходил с БС... Но чего не отнять - морскую подготовку. Грамотный был командир. Это я к тому, что очень упорно ходила вслед за ним байка, подтверждённая его очень неплохой карьерой о том что во время этой аварии он прикинулся глупым молодым лейтенантом по настойчивой просьбе очень высокопоставленого флотоводца ( не знаю которого из перечисленных) и взял всю вину на себя. За это его на пару лет отправили на тральщики, а потом пнули по карьерной лестнице. Ведь у нас очень часто в итоговых выводах пишут совсем не то , что было на самом деле... С его очень неустойчивым политико моральным состоянием, кучей бытовых залётов, он умудрился одним из немногих и вообще последним получить на Камчатке кап.1 ранга на должности СПК БДРа и перевестись на СФ командиром на БДРМ. Адмирала получил командуя Кольской флотилией по слухам... Я с ним расстался, когда он был ЗКД 13 ДИПЛ.
>Имел сомнительное удовольствие служить под началом этого штурмана, который даже получил адмирала. Сомнительное, потому что человеческие качества были ниже среднего... Когда он был командиром при стоянке в базе, всё Гаджиево анекдоты рассказывало, как он травил клопов или как приходил с БС... Но чего не отнять - морскую подготовку. Грамотный был командир. Это я к тому, что очень упорно ходила вслед за ним байка, подтверждённая его очень неплохой карьерой о том что во время этой аварии он прикинулся глупым молодым лейтенантом по настойчивой просьбе очень высокопоставленого флотоводца ( не знаю которого из перечисленных) и взял всю вину на себя. За это его на пару лет отправили на тральщики, а потом пнули по карьерной лестнице. Ведь у нас очень часто в итоговых выводах пишут совсем не то , что было на самом деле... С его очень неустойчивым политико моральным состоянием, кучей бытовых залётов, он умудрился одним из немногих и вообще последним получить на Камчатке кап.1 ранга на должности СПК БДРа и перевестись на СФ командиром на БДРМ. Адмирала получил командуя Кольской флотилией по слухам... Я с ним расстался, когда он был ЗКД 13 ДИПЛ.
Олег, а я последний раз видел Владимира Михайловича в 2003 году на полярнинской развилке. Я ехал в Мурманск из Гаджиево на автобусе. А в это время на Полярный сворачивала спец.колонна (похоже, что проводились учения по транспортировке спец.боеприпасов). Смотрю, а на дороге стоит тащ командир! В погонах контр-адмирала... А в 2005 году, когда я ездил в Полярный сниматься с воинского учета, он еще был ЗК КолФлРС. А в 1997 году я выполнял особо важное задание КД-13 в отношении его...Но это уже совсем непубличная история...
Добрый день!
>очень упорно ходила вслед за ним байка, подтверждённая его очень неплохой карьерой о том что во время этой аварии он прикинулся глупым молодым лейтенантом по настойчивой просьбе очень высокопоставленого флотоводца ( не знаю которого из перечисленных) и взял всю вину на себя. За это его на пару лет отправили на тральщики, а потом пнули по карьерной лестнице.
Мне известен другой случай, когда штурман взял на себя вину командира, посадившего лодку на мель. Обещаны ему за это были золотые горы, но потом обо всех обещаниях успешо забыли и карьеру парню поломали форева.
С уважением, КМ И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)