>>P.S. А для того, чтобы подобный катер был действительно легко управляем при маневрах, на нем не мешало бы иметь подруливающее устройство, чего нет, судя по фото.
>ЗДР!
>Если только у него не крыльчвтые движители, в чем я сомневаюсь :)
>с ув v3ay3
Даю пояснение по "Мангусту".
1. Это маленький скоростной катер. Максимальная скорость 53 узла. Водоизмещение 30 т, Мореходность 5 баллов. Дальность плавания 400 миль.
2. В качестве движителей используются у пограничников приводы Арнесона, а на катерах МЧС Росси - приводы Арнесона или водометы.
3. Подруливающее устройство ему не нужно, т.к. он и так прекрасно управляется на малых ходах. С водометами он может перемещаться лагом.
Перехожу к подводным лодкам.
А вот на лодках применялись ли подруливающие устройства? Я знаю только пр. 941 с двумя САУ.
>>С уважением,
>>Дмитрий
>Взаимно-Максим
Максим, большое спасибо за видео! Повеселился от души. Придумают же хохмы!
А по поводу лодок скажу, что на нашем рпксн проекта 667Б его очень-очень не хватало. И мы много раз задавали этот вопрос и себе, и промышленности, и начальству. Ответа не было. И когда я впервые попал на пр. 941 и узнал про САУ, то сказал себе: Слава богу. А потом увидел, как эта громадина сама отходит от пирса и швартуется, то просто загляделся.