Форум РПФ: Статья

От	zloba
К	leksey
Дата	28.07.2006 14:57:44
Рубрики	Современность;

Кое какие неточности, если позволите (+)

> http://dimarik.tushino.com/index.php?news_read=1610

* http://dimarik.tushino.com/index.php?news_read=1610&page=4
Фото "Прохождение (тренировочное) парадным строем морских пехотинцев из тушинской в/ч":
флаг ВМФ СССР неправильно нарисован или Вы фото развернули зеркально?

* http://dimarik.tushino.com/index.php?news_read=1610&page=5
Фото "На носовом флагштоке поднят Андреевский флаг. На заднем плане - выдвижной шпиль речного воклзала".
Это не Андреевский флаг. Это гюйс ;) Про "выдвижной шпиль речного воклзала" вообще ничего не понял.

* http://dimarik.tushino.com/index.php?news_read=1610&page=7
Фото "Если я не ошибаюсь, то такую "подводная лодку" положено носить капитану корабля":
Про "капитана корабля" тут уже говорили. Такой знак имеют право носить те, кто сдал на допуск к командованию ПЛ.
Фото "Все тело лодки и в том числе рубка покрыты резиновым покрытием...":
у лодки не тело, а корпус :)

"Рычаг закрывающий дверь" называется кремальера :) А на манекене бирка с боевым номером не на ту сторону пришита (надо на левой).

Отчет - отличный! Спасибо.

От	Stalker137
К	zloba (28.07.2006 14:57:44)
Дата	28.07.2006 17:06:24

Re: Кое какие...

Здравствуйте!
>флаг ВМФ СССР неправильно нарисован или Вы фото развернули зеркально?
Конечно это рисунок и неправильный. За 15 лет успели забыть.
>* http://dimarik.tushino.com/index.php?news_read=1610&page=5
>Фото "На носовом флагштоке поднят Андреевский флаг. На заднем плане - выдвижной шпиль речного воклзала".
>Это не Андреевский флаг. Это гюйс ;) Про "выдвижной шпиль речного воклзала" вообще ничего не понял.
Ну, как типа выдвижное устройство прочного корпуса речного воклзала...
>"Рычаг закрывающий дверь" называется кремальера :) А на манекене бирка с боевым номером не на ту сторону пришита (надо на левой).
Рычаг, дружище, он и в Африке все-же рычаг. А кремальера-это "замок" переборочного люка (кольцо такое с выступами).
>Отчет - отличный! Спасибо.
Согласен, присоединяюсь!
Единственно, не встречал на 641 проекте пульта "Шпат" и очень многих других приборов, показаных в фотоотчете. Подозреваю, что их в лодку напихали для пущего эффекта.
С уважением-Stalker137

От	Uzel
К	Stalker137 (28.07.2006 17:06:24)
Дата	29.07.2006 16:05:05

Re: Кое какие...

>Единственно, не встречал на 641 проекте пульта "Шпат" и очень многих других приборов, показаных в фотоотчете. Подозреваю, что их в лодку напихали для пущего эффекта.

И я о том же.А что за "шпат"?ОКС?Там "вольфрам" был,если про это.Но его я не увидел.
>С уважением-Stalker137
взаимно

От	Stalker137
К	Uzel (29.07.2006 16:05:05)
Дата	29.07.2006 17:36:58

Re: Кое какие...

>И я о том же.А что за "шпат"?ОКС?Там "вольфрам" был,если про это.Но его я не увидел.
Пульт "Шпат"-это пульт системы управления рулями на подавляющем большинстве АПЛ 2 и части 3 поколения.
Картинка-

А "Вольфрамы", "Титаны" и пр.-это пульты управления ОКС. На ДЭПЛ ни того ни другого не встречал. Разве что только на "Макрели" (пр.1710) видел вместо "Шпата"-"Боксит", что почти то же.
С уважением-Stalker137

От	kregl
К	Stalker137 (29.07.2006 17:36:58)
Дата	29.07.2006 20:07:18

ЦП пр.641Б(+)

Здр!

>А "Вольфрамы", "Титаны" и пр.-это пульты управления ОКС. На ДЭПЛ ни того ни другого не встречал. Разве что только на "Макрели" (пр.1710) видел вместо "Шпата"-"Боксит", что почти то же.
-----------------------
Так вас и на ЧФ заносило!

Из мутных воспоминаний дилетанта.

А у 641Б у носовой переборки ЦП у ЛБ - пульт ПУТС с репитерным экраном ШП (по кругу бегает точка с послесвечением), за спиной его оператора - дверь в выгородку гидроакустиков (т.е., в сторону кормы).
В ДП ЦП у носовой переборки - не помню, что.
А правее, почти у ПБ - пульт управления рулями с "самолётной" колонкой с "самолётным" же штурвалом на ней. Кресло боцмана. Кормовее него - кресло командира (спинкой к ПБ), над ним (на ПБ)- вот этот самый дикий и древний эхолот с неоновым огоньком в круглой щели. С кресла командира - круглый прокладочный столик (ну, этакий, со смысловой подсветкой снизу). Кормовее вдоль ПБ - какие-то пульты, уходящие в недлинный тупиковый коридорчик к корме. Входишь в него (идя в корму), справа - дверь в штурманскую выгородку.

Подволок в ЦП вообще никак не обшит. Месиво из труб и кабельных жгутов, сквозь которые местами просочились вентили.

Стоим спиной к ПУТС (к носу корабля) у ЛБ. Прямо к корме - дверь акустика, левее - поручень (чтоб акустик не упал в квадратный люк, ведущий на нижнюю палубу, откуда - переходы во второй и четвёртый). Левее этого люка (почти в ДП)с подволока свисает круглая труба (с брезентовым обвесом) лаза вверх, в прочную рубку. Ещё левее - (см. выше) коридорчик к корме.

Прямо под брезентовым обвесом меня Баренцевой водой и напоили... Без никаких плафонов (не удостоили, наверное). Нормальная кружка эмалированная.

С уважением, kregl

От	Uzel
К	kregl (29.07.2006 20:07:18)
Дата	31.07.2006 19:58:23

Re: ЦП пр.641Б

>Здр!

>>А "Вольфрамы", "Титаны" и пр.-это пульты управления ОКС. На ДЭПЛ ни того ни другого не встречал. Разве что только на "Макрели" (пр.1710) видел вместо "Шпата"-"Боксит", что почти то же.
>-----------------------
>Так вас и на ЧФ заносило!

ОКС(хотя у нас он назывался в обиходе пульт к-ра БЧ-5) назывался "вольфрам" на 641Б,пульт управления рулями - "пирит",с самолетным штурвалом.Я ж говорю,там чего-то не то приварили.А на 877,кстати,пульт ОКС назывался "палладий".Хотя,может и путаю чего,за давностию лет,но точно никаких "шпатов".

>Из мутных воспоминаний дилетанта.

>А у 641Б у носовой переборки ЦП у ЛБ - пульт ПУТС с репитерным экраном ШП (по кругу бегает точка с послесвечением), за спиной его оператора - дверь в выгородку гидроакустиков (т.е., в сторону кормы).

Именно так,только не ПУТС,а БИУС,пр.101.Отличие основное в том,что она решала помимо задач ТС,еще много чего,причем,одновременно.Т.е.,например,счисление машина вела(могла вести) непрерывно,вне зависимости от других назначенных задач.У штурмана для управления был свой пульт.
Репитерный экран назывался ВИКО и там одновременно три точки бежали,если только ни один тракт не был в АСЦ.
>В ДП ЦП у носовой переборки - не помню, что.
>А правее, почти у ПБ - пульт управления рулями с "самолётной" колонкой с "самолётным" же штурвалом на ней. Кресло боцмана. Кормовее него - кресло командира (спинкой к ПБ), над ним (на ПБ)- вот этот самый дикий и древний эхолот с неоновым огоньком в круглой щели. С кресла командира - круглый прокладочный столик (ну, этакий, со смысловой подсветкой снизу). Кормовее вдоль ПБ - какие-то пульты, уходящие в недлинный тупиковый коридорчик к корме. Входишь в него (идя в корму), справа - дверь в штурманскую выгородку.
А еще дальше дверь в выгородку метристов.А круглый столик называется планшет.Обычно он отвинчен,что б не мешался,ну,это там,где операторам БИУС доверяли,в определении ЭДЦ и привинчивали лишь во время работы КБРа.

>С уважением, kregl
взаимно

От	zloba
К	Uzel (31.07.2006 19:58:23)
Дата	01.08.2006 14:06:39

Точно так (+)

>ОКС(хотя у нас он назывался в обиходе пульт к-ра БЧ-5) назывался "вольфрам" на 641Б,пульт управления рулями - "пирит",с самолетным штурвалом.Я ж говорю,там чего-то не то приварили.А на 877,кстати,пульт ОКС назывался "палладий".Хотя,может и путаю чего,за давностию лет,но точно никаких "шпатов".

На 877 - "Палладий".

>>Из мутных воспоминаний дилетанта.
>
>>А у 641Б у носовой переборки ЦП у ЛБ - пульт ПУТС с репитерным экраном ШП (по кругу бегает точка с послесвечением), за спиной его оператора - дверь в выгородку гидроакустиков (т.е., в сторону кормы).
>
>Именно так,только не ПУТС,а БИУС,пр.101.Отличие основное в том,что она решала помимо задач ТС,еще много чего,причем,одновременно.Т.е.,например,счисление машина вела(могла вести) непрерывно,вне зависимости от других назначенных задач.У штурмана для управления был свой пульт.

Уже после службы прикидывал, что весь 101-й, в принципе, можно заменить ноутбуком с П-2 733МГц, 128Мб и 10Гц винт. Программная часть не проблема, а вот с состыковкой шин данных и ноута пришлось бы повозиться.
Зато сколько бы места высвободилось и БИУС можно было бы уносить с собой для регламентного обслуживания! :)

От	Leo
К	zloba (01.08.2006 14:06:39)
Дата	02.08.2006 10:05:21

Re: Точно так

>Уже после службы прикидывал, что весь 101-й, в принципе, можно заменить ноутбуком с П-2 733МГц, 128Мб и 10Гц винт.

Зачем такой мощный компьютер? Хватило бы PC XT или в крайнем случае мощнейший 286-й, это всяк помощнее любого БИУСа 2-го поколения!

С уважением, Leo

От	zloba
К	Leo (02.08.2006 10:05:21)
Дата	02.08.2006 14:23:11

Re: Точно так

>>Уже после службы прикидывал, что весь 101-й, в принципе, можно заменить ноутбуком с П-2 733МГц, 128Мб и 10Гц винт.
>
>Зачем такой мощный компьютер? Хватило бы PC XT или в крайнем случае мощнейший 286-й, это всяк помощнее любого БИУСа 2-го поколения!

Чтобы не просто цифры показывать. Чтобы всё в графике высокого разрешения :) С картинками, логотипами и "интуитивно-понятными" красочными интерфейсами.

>С уважением, Leo
Взаимно

От	zloba
К	zloba (01.08.2006 14:06:39)
Дата	01.08.2006 14:07:36

Re: Точно так

>Уже после службы прикидывал, что весь 101-й, в принципе, можно заменить ноутбуком с П-2 733МГц, 128Мб и 10Гц винт.

Ой. 10 Гб конечно же!

От	Boris
К	Uzel (31.07.2006 19:58:23)
Дата	01.08.2006 05:12:47

Re: ЦП пр.641Б

Здравствуйте !
>Именно так,только не ПУТС,а БИУС,пр.101.

Uzel, ничего не напутал? МВУ-110 "Узел", или я что-то подзабыл?
С уважением, Boris.

От	Uzel
К	Boris (01.08.2006 05:12:47)
Дата	01.08.2006 09:55:02

Re: ЦП пр.641Б

>Здравствуйте !
>>Именно так,только не ПУТС,а БИУС,пр.101.
>
>Uzel, ничего не напутал? МВУ-110 "Узел", или я что-то подзабыл?

Нет,все в порядке:))
МВУ то 110,а в ЦП именно 101 прибор,в гиропосту - 101 ст,он же технический пульт,у штурмана 34 прибор и т.д.,расположение приборов по пл я уже,конечно,не вспомню.
>С уважением, Boris.
Взаимно

От	Stalker137
К	kregl (29.07.2006 20:07:18)
Дата	29.07.2006 22:10:55

Re: ЦП пр.641Б

Здравствуйте!

>>А "Вольфрамы", "Титаны" и пр.-это пульты управления ОКС. На ДЭПЛ ни того ни другого не встречал. Разве что только на "Макрели" (пр.1710) видел вместо "Шпата"-"Боксит", что почти то же.
>-----------------------
>Так вас и на ЧФ заносило!
Просто опосля ТОГО работал в ЦМНИИ Крылова. На "Макрели" исполнял кусок большой ОКР, много с ней связано.
>Из мутных воспоминаний дилетанта.
Хорошо вспомнили и напомнили! Спасибо.
На 641 только на Севере приходилось бывать мимоходом.
А в море выходил на ДЭПЛ 611, 613, 615, 644 -правда ну ооочень давно. А еще на 677. Впечатления абсолютно незабываемые! Куда нам "крутым" робятам с атомоходов! На ДЭПЛ-вот где настоящие подводники. Снмаю шляпу, признаю превосходство.
С уважением, Stalker137

От	Дельфин
К	Stalker137 (28.07.2006 17:06:24)
Дата	29.07.2006 13:48:25

Re: Кое какие...

Зато на фотографии гальюна запечатлены два очень важных манометра. Я бы сказал даже "стратегических" манометра.
С уважением Дельфин!

От	OldSalt
К	zloba (28.07.2006 14:57:44)
Дата	28.07.2006 16:30:01

Re: Кое какие...

Добрый день!
>Это не Андреевский флаг. Это гюйс ;) Про "выдвижной шпиль речного воклзала" вообще ничего не понял.
Да у Вас, батенька с чувством юмора проблемы...
С наилучшими пожеланиями

От	zloba
К	OldSalt (28.07.2006 16:30:01)
Дата	28.07.2006 16:52:20

Re: Кое какие...

>Добрый день!
>>Это не Андреевский флаг. Это гюйс ;) Про "выдвижной шпиль речного воклзала" вообще ничего не понял.
>Да у Вас, батенька с чувством юмора проблемы...
>С наилучшими пожеланиями

Вероятно, т.к. сейчас на работе и голова совсем другим занята.

С уважением

От	КЭВГ
К	zloba (28.07.2006 14:57:44)
Дата	28.07.2006 15:21:49

Re: Кое какие...

>* http://dimarik.tushino.com/index.php?news_read=1610&page=7
>Фото "Если я не ошибаюсь, то такую "подводная лодку" положено носить капитану корабля":
>Про "капитана корабля" тут уже говорили. Такой знак имеют право носить те, кто сдал на допуск к командованию ПЛ.

Это очень распространенное заблуждение. На самом деле, знак называется "Командир ПЛ" и правом ношения обладает именно командир корабля.

От	Boris
К	КЭВГ (28.07.2006 15:21:49)
Дата	01.08.2006 05:15:05

Re: Кое какие...

Здравствуйте !
>Это очень распространенное заблуждение. На самом деле, знак называется "Командир ПЛ" и правом ношения обладает именно командир корабля.

Этот знак нося те, кто здал зачеты на самостоятельное управление подводной лодкой. Оюычно это командир, СПК и помошьник.
С уважением, Boris.

От	КЭВГ
К	Boris (01.08.2006 05:15:05)
Дата	01.08.2006 08:40:32

Re: Дык, закрыли же тему,...

...но, если есть желание, полюбопытствуйте:
http://victory.mil.ru/form/uniform/terms/znak_kpl.htm

От	КЭВГ
К	КЭВГ (01.08.2006 08:40:32)
Дата	01.08.2006 10:59:24

Re: Ну и еще до кучи...

Закрн о воинской обязанности и военной службе
ст.39 п.14
"Приказом министра обороны РФ от 21 марта 1996 г. учреждены нагрудные знаки "Командир корабля" и "За дальний поход".
Нагрудный знак "Командир корабля" вручается командирам кораблей и командирам подводных лодок при вступлении в командование кораблем и подводной лодкой на основании приказов командующего флотом, Каспийской флотилией и командира Новороссийского военно-морского района."

От	OldSalt
К	КЭВГ (28.07.2006 15:21:49)
Дата	28.07.2006 16:31:16

Re: Кое какие...

Добрый день!

>Это очень распространенное заблуждение. На самом деле, знак называется "Командир ПЛ" и правом ношения обладает именно командир корабля.
Но не капитан же корабля-то!
С наилучшими пожеланиями

От	nick191
К	КЭВГ (28.07.2006 15:21:49)
Дата	28.07.2006 15:34:22

Re: Кое какие...

>Это очень распространенное заблуждение. На самом деле, знак называется "Командир ПЛ" и правом ношения обладает именно командир корабля.

До 1989 (или 1990) года этот знак вручали также СПК и к-рам БЧ-5, имевших соответствующий допуск.
nick 191

От	zloba
К	nick191 (28.07.2006 15:34:22)
Дата	28.07.2006 16:09:15

Слышал тоже самое, но только про СПК (-)

От	КЭВГ
К	nick191 (28.07.2006 15:34:22)
Дата	28.07.2006 15:55:16

Re: Кое какие...

>>Это очень распространенное заблуждение. На самом деле, знак называется "Командир ПЛ" и правом ношения обладает именно командир корабля.
>
>До 1989 (или 1990) года этот знак вручали также СПК и к-рам БЧ-5, имевших соответствующий допуск.
Вручали? Официально, с документом?
А у механика, как мне кажется, допуск (зачетный лист) несколько иной...
>nick 191

От	nick191
К	КЭВГ (28.07.2006 15:55:16)
Дата	28.07.2006 16:45:02

Re: Кое какие...

>>До 1989 (или 1990) года этот знак вручали также СПК и к-рам БЧ-5, имевших соответствующий допуск.
>Вручали? Официально, с документом?
>А у механика, как мне кажется, допуск (зачетный лист) несколько иной...

Лично мне (когда был СПК) вручал комбриг перед строем бригады. А документа никакого не дали:((( Тока запись в личном деле...
nick 191

От	КЭВГ
К	nick191 (28.07.2006 16:45:02)
Дата	31.07.2006 09:30:32

Re: Кое какие...

>>>До 1989 (или 1990) года этот знак вручали также СПК и к-рам БЧ-5, имевших соответствующий допуск.
>>Вручали? Официально, с документом?
>>А у механика, как мне кажется, допуск (зачетный лист) несколько иной...
>
>Лично мне (когда был СПК) вручал комбриг перед строем бригады. А документа никакого не дали:((( Тока запись в личном деле...
Прекращая спор, хочу, все же, заметить, что в Вашем личном деле была сделана запись не о вручении знака "Командир ПЛ", а о том, что Вы приказом Ком. Флота допущены к самостоятельному управлению подводной лодки ... проекта.
Думается, что вручение этого знака было хорошей традицией, не закрепленной никакими документами. Мне памятен случай, когда один из флоловодцев пытался снять этот знак с допущенного СПК, упирая на то, что командиром тот так и не стал...
>nick 191

От	nick191
К	КЭВГ (31.07.2006 09:30:32)
Дата	31.07.2006 09:36:50

Re: Кое какие...

>Прекращая спор, хочу, все же, заметить, что в Вашем личном деле была сделана запись не о вручении знака "Командир ПЛ", а о том, что Вы приказом Ком. Флота допущены к самостоятельному управлению подводной лодки ... проекта.
>Думается, что вручение этого знака было хорошей традицией, не закрепленной никакими документами. Мне памятен случай, когда один из флоловодцев пытался снять этот знак с допущенного СПК, упирая на то, что командиром тот так и не стал...

О вручении знаков в личных делах записей не делают.

НО!! На основании выписки из приказа Ком.Флота о допуске... вещевая служба эти знаки исправно выдавала и СПК, и к-рам БЧ-5.

nick 191

От	Stalker137
К	nick191 (28.07.2006 16:45:02)
Дата	28.07.2006 17:10:29