Т.к. я про Шильдера узнали из книжки про Георгиевских Кавалеров, то посылаю ссылку.
Насколько я понимаю тут много чего интересного..И про моряков тоже..
Шильдер Карл Андреевич [27.12.1785 (7.1.1786), д. Симаново, ныне Невельского района Псковской обл., — 11(23).6. 1854, Кэлэраш, Румыния], русский военный инженер, инженер-генерал (1852), генерал-адъютант. Окончил школу колонновожатых (1806), служил в инженерных войсках командиром сапёрной роты и батальона, начальник инженеров корпуса и армии. Участвовал в Аустерлицком сражении 1805, обороне Бобруйска в 1812, русско-турецкой войне 1828—29 и Крымской войне 1853—56; отличился при осаде Варны (1828), Силистрии и Шумлы (1829) и при форсировании Дуная (1854). Умер после тяжёлого ранения под Силистрией. Разработал новую более эффективную систему контрминной борьбы (вместо вертикальных колодцев горизонтальные и наклонные трубы), противопехотные мины, камнемётные и картечные фугасы и др. Изобрёл оригинальные конструкции висячего канатного моста (1828) и переправочных средств («бурдючный мост», из быстро собираемых прорезиненных холщовых складных понтонов, 1836). Совместно с П. Л. Шиллингом разработал электрический способ воспламенения пороховых зарядов (1832—36), а вместе с Б. С. Якоби сконструировал гальванические и гальвано-ударные морские мины (1838—48). По проектам Ш. были построены первые в мире цельнометаллическая подводная лодка (1834) и вооружённый артиллерией и ракетами пароход «Отважность» (1846), явившийся прообразом эсминца. Учениками Ш. были многие талантливые военные инженеры, в том числе Э. И. Тотлебен, М. М. Боресков.
Лит.: Мазюкевич М. Н., Жизнь и служба генерал-адъютанта К. А. Шильдера, СПБ. 1876; Яковлев В. В., Краткий очерк истории подземной минной войны, М., 1938.