>Как Вы расцениваете недавний факт попадания в ночное время экспортной "китайской" пл в буксирный трос (между буксиром и буксируемым объектом) в ночное врем во время ходовых испытаний? На вахте почему-то стоял ЗКПЧ, который решил, что может "пройти между огоньками". Ни командира пл, ни СПК на мостике не было. В результате пл получила повреждения, "влезшие" в 300 позиций ремонтной ведомости.
Интересно, а откуда у Вас эти сведения, вроде нигде еще в СМИ не проходили?
На ЛАО наверно работаете?