От serg
К VOICE
Дата 25.10.2005 21:41:15
Рубрики Современность;

Re: 55 лет...

Доброго времени суток!

>Впервые в мире их корпус стали покрывать резиной, за счет чего они стали самыми бесшумными.

Хм... Ну, допустим, резина на бесшумность влияет скорее отрицательно...

А вот видел ли кто действительно 613 проект, покрытый ПГП? Что-то не припомню на них такого...

С уважением, serg
От Simm
К serg (25.10.2005 21:41:15)
Дата 25.10.2005 21:49:45

Re: 55 лет...

На Балтике точно 613 проект был без всякой резины.
И чего это дама про резину цитирует?...
От Stalker137
К Simm (25.10.2005 21:49:45)
Дата 25.10.2005 22:34:29

Re: 55 лет...

>На Балтике точно 613 проект был без всякой резины.
>И чего это дама про резину цитирует?...
Прошу прощения, уважаемые господа, но должен отметить, что избыточный апломб не означает избыточности знаний.
Возможно впервые в истории отечественного подводного кораблестроения звукоизолирующие (ЗИП) и противогидролокационные (ПГП)покрытия были испытаны именно на ДЭПЛ 613 пр.
Как исторический факт, к сожалению в отечественной литературе не освещенный, но присутствующий в трудах ЦНИИ им. А.Н.Крылова.
Вас удивляет, что те 613, что вы видели снаружи не были обрезинены? Да поделом!
А вы знаете про самую скоростную лодку 627 пр. К-14? Она тоже была без резины на легком корпусе и, кстати, единственная из АПЛ покрашена яркой шаровой краской с голубоватым оттенком. А кто нибудь из Вас видел, например, живьем "Хиросиму"? "Ленинец"?
И для информации. Экспериментальные схемы обесшумливания разных ПЛ были разными. Например, на ДЭПЛ 613пр. впервые была применена схема покрытия ЗИП-ом прочного корпуса в районе дизельного(5) отсека и измерялась эффективность этого ЗИП на специально созданном акустическом полигоне. Ну, а кроме этого на 613 много чего было испытано. Рекомендую просмотреть хотя бы
http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/dts/613/list.htm
ЗЫ.Прежде, чем "наезжать" на дам, не мешало бы вспомнить о традиционной неизменной галантности флотских офицеров.
С неизменным уважением к Вам....
От Uzel
К Stalker137 (25.10.2005 22:34:29)
Дата 26.10.2005 14:09:58

Re: 55 лет...



>А вы знаете про самую скоростную лодку 627 пр. К-14? Она тоже была без резины на легком корпусе и, кстати, единственная из АПЛ покрашена яркой шаровой краской с голубоватым оттенком. А кто нибудь из Вас видел, например, живьем "Хиросиму"? "Ленинец"?

627 проекты были,как мне кажется,все "железные".Но,поскольку,живьем ни одной не видел не буду спорить(А что такого замечательного в К-14?)Насколько помнится,627 не достиг расчетных значений в скорости,по различным причинам.А самая-самая была К-162,пр.661,так же,без резины на корпус,но она была титановая,как,к стати и 705 проекты,так же были не обрезинены.
А дизелюхи были все железные вплоть до 641Б проекта.

>С неизменным уважением к Вам....
Взаимно
От Leo
К Uzel (26.10.2005 14:09:58)
Дата 26.10.2005 19:04:02

Лично был на К-14 в 1985-88 гг (+)

Резины там не заметил. Но вот из рассказов отца знаю, что во временя славные для 627-го проекта они покрывались резиной, но потом она успешно облетала, а новую уже никто не клеил.
Кстати, есль сайт, целиком посвященной К-14:
http://happysubmarine.narod.ru/index.html

И там вот на этой фотографии

видно что-то типа листов резинового покрытия

С уважением, Leo

От ЛАА
К Leo (26.10.2005 19:04:02)
Дата 27.10.2005 11:45:16

фотография наверно вот эта, а не та...




(фотография приведена нисколько не покушаясь на копирайты авторов сайта http://happysubmarine.narod.ru , а исключительно из соображений целесообразности)
От Leo
К ЛАА (27.10.2005 11:45:16)
Дата 28.10.2005 11:53:27

Да (-)
От Stalker137
К Uzel (26.10.2005 14:09:58)
Дата 26.10.2005 16:22:33

Внимательнее к своей истории быть надо

>>А вы знаете про самую скоростную лодку 627 пр. К-14? Она тоже была без резины на легком корпусе и, кстати, единственная из АПЛ покрашена яркой шаровой краской с голубоватым оттенком. А кто нибудь из Вас видел, например, живьем "Хиросиму"? "Ленинец"?
>
>627 проекты были,как мне кажется,все "железные".Но,поскольку,живьем ни одной не видел не буду спорить(А что такого замечательного в К-14?)Насколько помнится,627 не достиг расчетных значений в скорости,по различным причинам.А самая-самая была К-162,пр.661,так же,без резины на корпус,но она была титановая,как,к стати и 705 проекты,так же были не обрезинены.

Я же написал, что К-14 была самой скоростной лодкой 627 пр., на ней был установлен в 1963г. по тем временам абсолютный рекорд скорости для подводных лодок вообще-свыше 30 уз.
Все абсолютно АПЛ проектировались со средствами противогидролокационного и ЗИ покрытия. Даже К-162 ("Золотая Рыбка"-с 1978г-она же К-222). Но то, что было на ЛК достаточно легко обрывалось.
Почитайте хотя бы статью Антонова (если мои данные не заслуживают доверия)
http://navycollection.narod.ru/ships/Russia/Submarines/PLA_Proect_627/main.html
Цитата:
А. М. Антонов. В целях повышения акустической скрытности использовались механизмы с пониженными виброшумовыми характеристиками, основное оборудование амортизировалось, применялись вибро-
демпфирующие покрытия, корпус облицовывался противогидролокационным покрытием, устанавливались малошумные гребные винты и др.
Про "Ленинец" на сайте Давыденко http://www.dav-yuri.narod.ru/ нет ничего вообще, кроме его личных фотографий. Кстати, и на К-137 был установлен своеобразный рекорд скорости для лодок своего проекта - 28.7 уз подводная и 18.3 уз(!!!) надводная.
О пр.613.
Внимательнее читать надо-я не говорил, что 613 был чем-то покрыт. На двух из 613пр. ИСПЫТЫВАЛИСЬ средства ЗИП и ПГЛ покрытия.
О "Хиросиме" К-19.
К-19 тоже была обклеена ПГ покрытием, потом оно "облезло". Не знаю, открыты ли сейчас названия этих средств, поэтому не буду называть.
К-19 только ОДИН раз покрасили в шаровый цвет и вскоре перекрасили в традиционный черный..
В свой трагический поход в 1972 г она уходила в черном цвете.
Эрик Ковалев всегда отличался замечательным чувством юмора (но не дезы или вранья). Внимательнее почитайте, о чем он писал.
С неизменным уважением....
От mk
К Uzel (26.10.2005 14:09:58)
Дата 26.10.2005 14:31:08

Re: 55 лет...

> А что такого замечательного в К-14?

Наверное, поставили насадку на винт.

А К-19 я тоже снаружи видел в Видяевке. Её не узнать невозможно из-за цвета корпуса.

--
С уважением, Михаил
От ll
К mk (26.10.2005 14:31:08)
Дата 26.10.2005 14:35:18

Re: 55 лет...

>> А что такого замечательного в К-14?
>
>Наверное, поставили насадку на винт.

>А К-19 я тоже снаружи видел в Видяевке. Её не узнать невозможно из-за цвета корпуса.

А что же у неё такое с корпусом (если не секрет)?

С наилучшими,
От mk
К ll (26.10.2005 14:35:18)
Дата 26.10.2005 17:18:00

Re: 55 лет...

> А что же у неё такое с корпусом (если не секрет)?

Она казалась светлее остальных.

А вот фото с сайта Уважаемого Илии: http://www.submarines.narod.ru/Substory/Fotos/6_658_19f02vi.html
--
С уважением, Михаил

От Stalker137
К mk (26.10.2005 17:18:00)
Дата 26.10.2005 17:31:11

Re: 55 лет...

>Она казалась светлее остальных.

>А вот фото с сайта Уважаемого Илии: http://www.submarines.narod.ru/Substory/Fotos/6_658_19f02vi.html
>--
Уважаемый Михаил!
Может быть цвет рубки, а не ржавчины о чем-то поведает форумчанам?
Наши боевые лодки "в камуфляж" за исключением нескольких экпериментальных (а также не боевых показушных и музейных)не разукрашивались.
На этот счет существовали руководящие документы.
Исключения-К-14(и то не всегда) и К-19 (не БС-19!)-кратковременно.
С уважением.....

От Stalker137
К Stalker137 (26.10.2005 17:31:11)
Дата 26.10.2005 18:35:58

Забыл уточнить

Основной руководящий документ-"Правила покраски кораблей и вспомогательных судов ВМФ"
Были еще дополнения и изменения.
С уважением.....
От mk
К Stalker137 (26.10.2005 18:35:58)
Дата 26.10.2005 19:18:15

Рубка, может, и чёрная была

только вот корпус контрастировал ... давно дело было, а за фотоаппараты партизан тогда сурово наказывали.

--
С уважением, Михаил
От Olga
К ll (26.10.2005 14:35:18)
Дата 26.10.2005 14:42:27

Вроде пишут, что ее всегда в светло-серый (чуть не белый) красили.. (-)
От ll
К Olga (26.10.2005 14:42:27)
Дата 26.10.2005 14:52:56

Re: Вроде пишут,...

Мы что-то такое слышали. Эрик Ковалёв (3-й командир) в своих воспоминаниях написал, что однажды покрасили даже в зелёный.

С наилучшими,
От ll
К Uzel (26.10.2005 14:09:58)
Дата 26.10.2005 14:18:21

Re: 55 лет...

>> А кто нибудь из Вас видел, например, живьем "Хиросиму"? "Ленинец"?

Уважаемый KDD1 видел обе, а на "Ленинце" служил (см. фото на его сайте).


С наилучшими,
От K-444
К ll (26.10.2005 14:18:21)
Дата 26.10.2005 19:40:27

Re: 55 лет...

>>> А кто нибудь из Вас видел, например, живьем "Хиросиму"? "Ленинец"?
>
>Уважаемый KDD1 видел обе, а на "Ленинце" служил (см. фото на его сайте).


>С наилучшими,
И на Ленинце были - это ж соседи были, и на Херосиме был - в Полярном в 1988, когда зону меняли.

С уваженницем,
Роман.
От info
К ll (26.10.2005 14:18:21)
Дата 26.10.2005 14:24:52

55 лет...

Здр!

Сайт пож. дайте

Ув

С Б
От ll
К info (26.10.2005 14:24:52)
Дата 26.10.2005 14:33:48

Re: 55 лет...

>Здр!

>Сайт пож. дайте

>Ув

>С Б

Ловите:
http://www.dav-yuri.narod.ru/
От info
К ll (26.10.2005 14:33:48)
Дата 26.10.2005 14:44:54

55 лет...

Tnks a lot

krgds

s b
От Alexander
К Simm (25.10.2005 21:49:45)
Дата 25.10.2005 22:09:06

Re: 55 лет...

>На Балтике точно 613 проект был без всякой резины.
>И чего это дама про резину цитирует?...

И у магаданцев корпуса без резины были совершенно точно. Они у нас в Бечевинке обычно зимовали.