Разбившийся в Литве Су-27 погубили спешка и авиадиспетчеры
Российский истребитель Су-27, разбившийся на территории Литвы, был технически исправен, но его подготовка к полету была проведена в спешке и в нарушение установленной очередности работ, что могло отразиться на точности работы навигационного оборудования.
Как сообщает РИА "Новости", к такому выводу пришла литовская межведомственная комиссия по расследованию обстоятельств катастрофы. Выводы комиссии накануне представили президенту Литвы Валдасу Адамкусу министр обороны Гядиминас Каркирас, вооруженных сил генерал-майор Валдас Туткус и глава комиссии бригадный генерал Виталиюс Вайкшнорас.
По словам Гедиминаса Киркиласа, в ходе проведенного расследования комиссия не обнаружила данных, которые подтверждали бы версию о провокации против Литвы и НАТО со стороны России.
Как установила комиссия, пилот разбившегося самолета Валерий Троянов во время полета "допустил ошибки при использовании навигационного оборудования, не полностью использовав его возможности для обнаружения места нахождения своего самолета". "Это могло произойти потому, что, несмотря на достаточную квалификацию, майор Валерий Троянов в последнее время мало летал", - говорится в отчете о результатах расследования.
Как пишет издание "Коммерсант", еще до обнародования официальных выводов комиссии информагентство Baltic News Service представило предварительные данные о расследовании со ссылкой на информированные источники. По информации агентства, комиссия пришла к выводу, что "находящиеся в Калининградской области службы Балтфлота, которые должны были следить за полетом самолета и обеспечить его безопасную посадку на одном из аэродромов Калининградской области РФ, работали халатно или недостаточно хорошо: наземные структуры не смогли контролировать ситуацию в воздухе".
Литовские эксперты установили, что "несанкционированное вторжение самолета, пилотируемого майором Валерием Трояновым, в воздушное пространство Литвы и авария на ее территории были вызваны совокупностью организационных, технических и человеческих факторов".
Вместе с тем Валдас Туткус заявил после встречи с президентом, что выводы комиссии по расследованию катастрофы Су-27 не будут обнародованы в полном объеме. По его словам, гриф "секретно" лежит на выводах комиссии, касающихся недостатков системы ПВО Литвы. Как выяснилось, эксперты выявили около 20 таких недостатков.
Гедиминас Киркилас, в свою очередь, отметил, что в ходе проведенного расследования не было обнаружено данных, которые подтверждали бы версию о провокации против Литвы и НАТО со стороны России. Как сообщил министр, после принятия генпрокуратурой Литвы процессуального решения (о возбуждении дела в отношении пилота Валерия Троянова) "МИД Литвы представит оценки российской стороне".
Система "свой-чужой" Су-27 попала в руки Министерства обороны Литвы
Министерство обороны Литвы официально признало, что у него находится система опознавания "свой-чужой" с разбившегося российского истребителя Су-27, сообщает РИА "Новости".
"Мы нашли все основные узлы самолета еще в первый день, прибыв на место падения истребителя, нашли систему "свой-чужой", - сообщил глава литовской межведомственной комиссии по расследованию причин катастрофы российского истребителя Су-27 бригадный генерал Виталиюс Вайкшнорас.
Вайкшнорас, правда, не сообщил, находится ли эта система в рабочем состоянии, и исследуют ли ее военные специалисты Литвы и НАТО.
Он заявил, что эта система не входила в перечень объектов исследования комиссии по расследованию аварии, и НАТО не направляло запрос в Министерство обороны на передачу ему этой аппаратуры.
По словам генерала, решение о судьбе системы примет Генеральная прокуратура Литвы.
Напомним, ранее представители российского Министерства обороны заявили, что современные истребители оснащены автоматической системой уничтожения секретной аппаратуры. Эта система срабатывает, когда пилот катапультируется.
Сергей Иванов: У Литвы нет системы "свой-чужой" с российского истребителя
Министр обороны России опроверг информацию о том, что система "свой-чужой" могла попасть в руки литовских следователей, сообщает РИА "Новости".
"Разговоры о том, что эта система могла попасть в руки других - это спекуляции и колебания воздуха", - заявил министр, и добавил, что его заявление призвано положить конец всем рассуждениям на эту тему.
Иванов отметил, что система уничтожения аппаратуры опознавания троекратно дублирована - при катапультировании или ударе о землю она должны автоматически самоуничтожиться.
О том, что аппаратура опознавания находится в руках у литовских военных экспертов, сообщил в среду глава литовской межведомственной комиссии по расследованию причин катастрофы российского истребителя Су-27 бригадный генерал Виталиюс Вайкшнорас.
По словам литовского генерала, ее нашли в обломках истребителя сразу же после аварии. "Мы нашли все основные узлы самолета еще в первый день, прибыв на место падения истребителя, нашли систему "свой-чужой", - сообщил Вайкшнорас.
Вайкшнорас, правда, не сообщил, находится ли эта система в рабочем состоянии, и исследуют ли ее военные специалисты. Он заявил, что эта система не входила в перечень объектов исследования комиссии по расследованию аварии, и НАТО не направляло запрос в Министерство обороны на передачу ему этой аппаратуры.
По словам генерала, решение о судьбе системы примет Генеральная прокуратура Литвы.
Между тем Сергей Иванов в среду заявил, что пилот истребителя Валерий Троянов вернется на родину в самое ближайшее время, так как расследование аварии практически завершено. При этом результаты расследования, по словам министра, оказались такими, как и "предвидела российская сторона".
Иванов также подчеркнул, что для России авария истребителя стала серьезным уроком, и руководство Минобороны намерено самым тщательным образом расследовать причины произошедшего. "Мы сами будем разбирать этот инцидент, проведем расследование, как только летчик вернется в Россию", - сказал он.