От Uzel
К OldSalt
Дата 18.05.2004 17:12:55
Рубрики Современность;

Re: "На «Альтерне»...


>А интересно, как оплачивается эксплуатация автобуса, принадлежащего пл? Скажем на баланс берет бербаза, а топливо, запчасти, ремонт, водила?

На баланс берет тот,кому подарили,если иных договоренностей не было,а оплачивается - никак.Водила - контрактник с экипажа,или еще откуда-нибудь.Керосин,запчасти - хозспособом:))

>С наилучшими пожеланиями
Аналогично
От serg
К Uzel (18.05.2004 17:12:55)
Дата 18.05.2004 19:01:37

Re: "На «Альтерне»...

Доброго времени суток!

>На баланс берет тот,кому подарили,если иных договоренностей не было

Подозреваю, что всё на самом деле ещё проще - на баланс не берёт никто, ибо на пл нет никакого баланса и даже собственного финансового учета, не говоря о бухгалтерском. На фин. обеспечение пл приписаны к бербазе или к объединению (вышестоящему соединению типа эскадры).

С уважением, serg
От Netreader2
К serg (18.05.2004 19:01:37)
Дата 19.05.2004 00:12:01

Re: "На «Альтерне»...

>Подозреваю, что всё на самом деле ещё проще - на баланс не берёт никто, ибо на пл нет никакого баланса и даже собственного финансового учета, не говоря о бухгалтерском.

Как это, разве п/л не в/ч №ххххх? Или в/ч - береговой экипаж? В любом случае, всякая в/ч с отдельным номером имеет финучет и баланс, и хотя бы одно материально отвественное лицо :) Да и "подвесить" автобус вне баланса даритель не может, разве что через передачу частному лицу или списание на утилизацию (но это скользские методы)...
От serg
К Netreader2 (19.05.2004 00:12:01)
Дата 19.05.2004 11:30:43

Re: "На «Альтерне»...

Доброго времени суток!

>Как это, разве п/л не в/ч №ххххх? Или в/ч - береговой экипаж?

В/ч является не "железо", а именно экипаж. Независимо от того, держит он в данный момент "железо" или нет. По крайней мере на атомных пл - точно.

>В любом случае, всякая в/ч с отдельным номером имеет финучет и баланс, и хотя бы одно материально отвественное лицо :)

Не совсем так. Экипажи пл не ведут собственного хозяйства, в том числе и финансового. Это нормативно закреплено в соответствующих приказах МО. Их "железо", инвентарь, оружие, материалы (ГСМ, провизия и проч.) числятся на финансовом и/или бух. учете в соответствующих береговых довольствующих органах. Материально ответственные лица на пл в основном (кроме командира, помощника и старшины команды снабжения) нештатные. Так у нас, например, нештатным финансовым баталером был мичман-связист; за получение и учет ГСМ отвечал КЭТГ; за шхиперское имущество - боцман и т.д. Учет (кроме денежного довольствия, естественно) ведется не в стоимостном, а в натуральном выражении (штуки, литры и прочее). Операции бывают только три: получение в довольствующем органе, сдача в довольствующий орган, расходование. Если требуется передача, например, на другой корабль, то это все равно проходит через довольствующий орган.

>Да и "подвесить" автобус вне баланса даритель не может, разве что через передачу частному лицу или списание на утилизацию (но это скользские методы)...

Даже и не знаю... Могу только предполагать. :-)

С уважением, serg