> случае должны были бы сливать окислитель.Дело это опасное и довольно сложное,к тому же занимает немало времени.Сейчас не война и я не думаю,что стали бы сливать в подводном положении.В надводном это было бы обнаружено с тех же "Орионов",да и вернуться в 17 часов на базу они никак не успели бы.В общем с "Новомосковском" пока одни непонятки.
С Р-29РМ сливать окислитель? На борту? Она же ампулированная....
>> случае должны были бы сливать окислитель.Дело это опасное и довольно сложное,к тому же занимает немало времени.Сейчас не война и я не думаю,что стали бы сливать в подводном положении.В надводном это было бы обнаружено с тех же "Орионов",да и вернуться в 17 часов на базу они никак не успели бы.В общем с "Новомосковском" пока одни непонятки.
>
>С Р-29РМ сливать окислитель? На борту? Она же ампулированная....
1.Она не "ампулированная" , а ампулизированная.
2.Для аварийных случаев существует т.н. САС-система
аварийного слива и через КСС по штатной схеме в полный рост.