От Андрей Михайлов
К All
Дата 17.10.2003 23:39:10
Рубрики Прочее;

Речь идет об "Ушакове"

Я из Северодвинска, был там. Скандинав имел в виду не "Нахимов", а "Ущаков". Кстати, откуда эта инфа? Дайте ссылку. Явно корреспондент напутал. Им что "Нахимов", что "Ушаков" - все по барабану.
От zas
К Андрей Михайлов (17.10.2003 23:39:10)
Дата 19.10.2003 17:57:28

Re: Имперские цацки

Меня вот вопрос забавляет. А кудыть денюжки из фонда "Восстановления "Ушакова" делись? Не много их там было. Миллиона два "всенародно" насобирали. Но все же?
Я как-то пытался пошукать. Нашел главного инициатора. Некто Лопатин - быший авиатехнический замполит. Грит "сдал я дела, и фонд сдал весь в сохранности. Что с ним сейчас- не ведаю".
А вообще пиара знатная была. Один старина адмирал Попов крутил пальцем у виска. Куроедов же увещевал публику "великоморскодержавностью", "океанскофлоткостью" и пр. А денюжку не вернут народу таки. Да это мелочевка. Куроедов тут себе квартирку за флотскыя средства приобрел. Лимона на полтора зеленых, поговаривают, с ремонтом получилось.

От IIITOPM
К Андрей Михайлов (17.10.2003 23:39:10)
Дата 18.10.2003 02:08:37

Ре: Речь идет...

"Министр иностранных дел Норвегии посетил северодвинскую "Звездочку"
17.10.2003 16:19



Северодвинский судостроительный завод "Звёздочка" посетил сегодня заместитель министра иностранных дел Норвегии Ким Тровик, который накануне прибыл в Архангельск с рабочим визитом...

На оборонной верфи за счёт Норвегии утилизируется многоцелевая подводная лодка класса "Виктор". Это первая многоцелевая субмарина, которую начали здесь распиливать на иголки. До этого утилизировали только стратегические ракетоносцы. И сегодня руководство завода озвучило суммы денег, необходимые для того, чтобы продолжать утилизацию атомных субмарин.

Генеральный директор "Звёздочки" Николай Калистратов на встрече с заместителем министра иностранных дел Норвегии сказал, что хитрые американцы финансировали уничтожение только тех лодок, которые представляют опасность для США. Сейчас на Северном флоте 50 нестратегических атомных субмарин. Чтобы их уничтожить, стартовал проект "Глобальное партнёрство". В нём участвуют страны Большой восьмёрки и Норвегия, которая в утилизацию вложила 5 миллионов долларов. Норвежский дипломат обещал поднять эти вопросы перед коллегами из стран большой восьмёрки.

Норвежский гость отметил: "Мы будем использовать все возможности, все встречи, где будут представители стран Большой восьмёрки. И, конечно, мы должны лучше координировать усилия. О конкретных проектах рано говорить. Мы уже работаем вместе со "Звёздочкой" по утилизации одной подводной лодки, и если будем довольны результатами, готовы работать дальше в этой области". Кроме подводных лодок нужно утилизировать атомный крейсер "Адмирал Нахимов" - это 50 миллионов долларов, выгрузить и модернизировать хранилище ядерных отходов - ещё 6 миллионов. Кроме того, мост, соединяющий островной завод с материком требует реконструкции, иначе по нему скоро запретят вывозить железнодорожные контейнеры с отработавшим ядерным топливо весом в 120 тонн каждый. Это ещё 6 миллионов долларов. До конца года страны - участники Глобального сотрудничества должны решить, кто и сколько выделит денег. Пока на утилизацию своих атомных лодок больше всех тратит сама Россия.


Источник новости: НордМедиа.ру"

Ушаков или Нахимов, все равно жалко, точнее даже не понятно... ведь таким кораблям еше плавать и плавать...

С Уважением,

ШТОРМ.
От Неклюд Беломор
К IIITOPM (18.10.2003 02:08:37)
Дата 18.10.2003 16:17:33

Ре: Речь идет...

Доброго времени суток!

Если мне не изменяет память, то Ушаков стоит на Севмаше, а Нахимов на Звёздочке. Оба... э-э... в общем, плохо выглядят. Денег на ремонт нет. Резаить будут скорее всего на Севмаше - сухой док Звёздочки не рассчитан на такие здоровенные пароходы.

С уважением,
Неклюд Беломор.
От IIITOPM
К Неклюд Беломор (18.10.2003 16:17:33)
Дата 18.10.2003 21:36:37

Ре: и еше

Всем Здарово!

Вот еше статеика...
Неужели правда???

"$ 40 миллионов на утилизацию крейсера
18.10.2003 12:58

В пятницу в Северодвинске генеральный директор оборонной верфи "Зведочка" Николай Калистратов встретился с официальной делегацией МИД Норвегии. На встрече Калистратов озвучил стоимость работ по утилизации атомного крейсера "Адмирал Ушаков": 40 миллионов долларов. Помимо этого на реконструкцию могильника радиоактивных отходов требуется еще 12 миллионов долларов.

Кроме могильника необходимо также реконструировать мост, по которому в настоящее время транспортируются контейнеры с отработавшим ядерным топливом.

По словам Калистратова, на верфи "Звездочка" имеется все необходимое для утилизации атомных подводных лодок, таких как "Курск", но все упирается в деньги: нет средств на проведение подобных работ. Гендиректор "Звездочки" отметил, что рассчитывает на помощь иностранных партнеров.

Источник новости: Dni.ru "

С Уважением,

ШТОРМ.
От Vad
К IIITOPM (18.10.2003 21:36:37)
Дата 19.10.2003 18:57:54

Списание Ушакова

>Всем Здарово!

>Вот еше статеика...
>Неужели правда???

>"$ 40 миллионов на утилизацию крейсера
>18.10.2003 12:58

>В пятницу в Северодвинске генеральный директор оборонной верфи "Зведочка" Николай Калистратов встретился с официальной делегацией МИД Норвегии. На встрече Калистратов озвучил стоимость работ по утилизации атомного крейсера "Адмирал Ушаков": 40 миллионов долларов. Помимо этого на реконструкцию могильника радиоактивных отходов требуется еще 12 миллионов долларов.

А списан ли формально Ушаков?
Кстати а, что с тихоокеанским братом Лазаревым и похожим Уралом?

С уважением
От Алексей К.
К Vad (19.10.2003 18:57:54)
Дата 20.10.2003 13:56:12

Re: Списание Ушакова

Вообще то Нахимов вполне свежий пароход, там были проблемы с активной зоны (если верить инфо) и вполне достаточно было ее поменять, ну ремонт средний сделать. Или что - при первой поломке - в утиль? Одноразовые корабли как... хм.
Ну а с Петром что будет. Через год - в отстой и на порезку? Стоил ли строить???
...
От Неклюд Беломор
К Алексей К. (20.10.2003 13:56:12)
Дата 20.10.2003 14:41:08

Re: Списание Ушакова


Доброго всем времени суток!
> Вообще то Нахимов вполне свежий пароход, там были проблемы с активной зоны
(если верить инфо) и вполне достаточно было ее поменять, ну ремонт средний
сделать. Или что - при первой поломке - в утиль? Одноразовые корабли как...
хм.

Был я там давеча. Разговаривал со старпомом. Он мне сказал что растрескались
трубки. Какие не уточнил. Вероятнее всего у парогенератора, иначе фиг бы он
так вот просто у причала стоял. А чтоб ПГ заменить резать и варить
придётся-а-а... Проще в утиль.

С уважением,
Неклюд Беломор.
От Nuc
К Неклюд Беломор (20.10.2003 14:41:08)
Дата 20.10.2003 15:45:57

Замена ПГ...

операция штатная, называется №2. Не сложнее чем АЗ поменять. Чтож вы так, молодой человек. А еще заводской...

Удачи...
От zas
К Nuc (20.10.2003 15:45:57)
Дата 20.10.2003 16:43:36

Re: Так то, батенька

Привет!
>операция штатная, называется №2. Не сложнее чем АЗ поменять. Чтож вы так, молодой человек. А еще заводской...
 корабль. Большой и надводный. Там все не как в подводной лодке. Там над реахторой еще много чего. И люди живуть, и пушки всякыя стоят, и приборы хитростныя.
>Удачи...
С уважением...
От Nuc
К zas (20.10.2003 16:43:36)
Дата 20.10.2003 18:31:32

Фигня-с-с...

операция замены ПГ штатная. Конструкция предусматривает...

Удачи...
От Неклюд Беломор
К Nuc (20.10.2003 18:31:32)
Дата 22.10.2003 16:58:19

Па-азвольте не согласиться.

Доброго времени суток!

> операция замены ПГ штатная. Конструкция предусматривает...
>
> Удачи...

Есть одно но... "Звёздочка" ориентирована на ремонт ПЛ. И все операции по
работе с АЗ проводятся по лодочным схемам - т.е. через верхнюю палубу. В
своё время ремонтировали "Ленина", но... Тогда пятаков не считали. Родина
сказала "Надо", сделали в лучшем виде, благо денег было как у дурака
семечек. Да и меняли не ПГ, а моноблоки. Сейчас же всё должно быть
экономно.

С уважением,
Неклюд Беломор.
От Nuc
К Неклюд Беломор (22.10.2003 16:58:19)
Дата 22.10.2003 17:20:30

Что вы мне хотите объяснить...

молодой человек? На Ленине моноблоки никогда не стояли, как не стоят они пока нигде за исключением одного парохода и установки в НИТИ.
С чем вы не согласны? "Па-звольте..." Ха... Чего позвольть? Прокукарекать в воздух? По существу пожалуйста. Чего там считали, чего не считали... Если вы инженер, то поточнее, будте уж так любезны.

Смех да и только.

Удачи...
От zas
К Nuc (22.10.2003 17:20:30)
Дата 22.10.2003 18:52:27

Re: Сами то

цех когда последний раз нюхали?
От Nuc
К zas (22.10.2003 18:52:27)
Дата 22.10.2003 19:06:38

Смотря какой...

я вот сейчас из цеха. Экспериментальных установок... но в США.

Удачи...
От Неклюд Беломор
К Nuc (22.10.2003 19:06:38)
Дата 23.10.2003 01:13:25

Re: Смотря какой...

Доброго времени суток!

Может я тупой, иди чего-то недопонял на лекциях. Я думаю (и не только я - меня наши преподы учили, которые на Севмаше и Звёздочке работают), что все морские реакторы выполнены по моноблочной схеме, т.е. АЗ и ПГ в общем корпусе. Если я не прав - так и скажите.
При такой схеме замену ПГ иначе чем через верхнюю палубу не представляю - ну не отдоковать по уму на Звезде такой большой пароход. А на ВП куча всего нужного, демонтаж будет стоить кучу денег, которых у нашего МО, конечно же нет. Так что остаётся резка, причём на том же Севмаше.

С уважением,
Неклюд Беломор.
От Nuc
К Неклюд Беломор (23.10.2003 01:13:25)
Дата 23.10.2003 01:42:42

Надводные корабли...

проще обслуживать на базе Атомфлота в Мурманске. И зона меняется наплаву. Незнаю чему вас учили преподы в СевМашВТУЗе...

Удачи...
От Неклюд Беломор
К Nuc (23.10.2003 01:42:42)
Дата 23.10.2003 16:33:19

Re: Надводные корабли...


> проще обслуживать на базе Атомфлота в Мурманске. И зона меняется наплаву.
Незнаю чему вас учили преподы в СевМашВТУЗе...
>

Ну для этого всю эту бандурину надо туда оттащить.

А на плаву зоны мы меняем у лодок, а размеры "Кирова" и размеры 667-х
немножечко отличаются. Можно, конечно, было и у нас сделать, да вот беда! -
те кто умел работать или уже на пенсии, или уехали в поисках лучшей жизни на
другие заводы, а молодёжи не на чем было учиться. И применение чего-нибудь
нового, особенно в такой деликатной области, как работа с РВ, может
доставить кучу хлопот. А это никому не нужно. Да и кроме реактора там
проблем много.
Просто ремонтировать его - смысла нет, проводить полную модернизацию - проще
новый построить. Вот и стоит он, сирый и убогий, у причала, ждёт своей
участи, как и 2 его товарища по несчастью на другом берегу (949-е).

ЗЫ: По реакторам не спец, ТВЭЛ с ПГ, конечно не спутаю, но всё же... Больно
не пинайте.

С уважением,
Неклюд Беломор.
От Nuc
К Неклюд Беломор (23.10.2003 16:33:19)
Дата 23.10.2003 18:49:17

Один умный директор завода...

поди проорал, что сделает лучше, чем АтомФлот (не факт кстати), и второй туда же... видать на банкете... за стаканом. В итоге параходы в Серопердинске... назад уж точно никто не попрет. "Денег у нас хватает, у нас ума не хватает" (Кот Матроскин)
А как раз надводные параходы лучше обслуживать наплаву. Второе, маленькие тоже на плаву перегружаются, не только 667-е.
И последнее... вот про кадры, эт верно. Иных уж нет...

Удачи...
От Неклюд Беломор
К Nuc (23.10.2003 18:49:17)
Дата 24.10.2003 15:54:29

... с гипертрофированным комплексом неполноценности.

Доброго времени суток!
> Второе, маленькие тоже на плаву перегружаются, не только 667-е.

667-е я к примеру упомянул - сейчас Звёздочка в основном ими занимается.

>И последнее... вот про кадры, эт верно. Иных уж нет...

Что есть, то есть. Грустно.

>Удачи...

С уважением,
Неклюд Беломор.
От zas
К Nuc (20.10.2003 18:31:32)
Дата 20.10.2003 18:59:59

Re: Фигняс- не фигняс

А на Ушакове трубки не могли заменить с 1989 года. Что там произошло точно сказать не могу, но суммируя слухи: "что-то там засолили". Засолили потому как "какую-то воду не туда подали".
Чтобы это могло быть? Что в реакторе можно "засолить"? Есть мысли?
А было это на БС в Средиземке, с которой "Ушаков" (тогда Киров) вернулся, пыхтя одним бортом.
А в целом, была инфа, что только на замену реактора (демонтаж, монтаж, захоронение) на Ушаков нужно около 180 миллионов баксов.
От Nuc
К zas (20.10.2003 18:59:59)
Дата 20.10.2003 21:07:51

Именно так-с...

проблема больше была в том, что ПГ Балт Завод не делал... смех, но одна из аварий касалась замены всего ПГ, не отдельной секции, а всего ПГ... Причина до банального проста... выход на пенсию сварщика, дембельская работа с ПГ (из разговора с заводчанами). А вот про подачу воды, это уже из области эксплуатации, таких случаев полно... то 4-х хлористый углерод вместо гидразина зальют (это при разного то цвета банках), то рукавицу забудут при монтаже... Наличие ионов хлора в воде - причина МКК (межкристалитной коррозии под напряжением, кстати именно по этому из нержака пароходы не строят). Как следствие, за несколько недель можно похоронить реактор, ПГ или что еще. Пока судили, да рядили, все разъехалось-развалилось. Как сейчас дела гадать не берусь, вроде кашляет потихоньку производство. Но проблемы изготовления выросли больше нежели проблемы замены...

Удачи...