От Григорий
К Netreader2
Дата 15.05.2003 17:09:46
Рубрики Современность; Матчасть;

Re: Чем Ту-95МС...

>>Ракета это не площадная, а высокоточная и корректирует свой курс сравнивая рельеф местности с эталоном. В океане рельефа нет.
>
>Насчет "высокоточной" позволю себе усомниться :) Но я тоже неточно выразился. Имелось в виду, что для ракеты со спецБЧ попадание в баржУ по определению необязательно. Насчет коррекции по рельефу - АФАИК, она сводится к тому, чтобы не воткнуться случайно в горку. Цифровых карт местности _тогда_ еще не было :)

В баржУ попадать не надо, надо попадать в радиус поражения баржЫ, а за то время, пока эта ракета чапает, баржА тихо уплывёт в неизвестном направлении...

Чтоб не воткнуться в горку есть другие методы, а TERCOM служит для коррекции курса. Цифровые карты тогда ещё были (это сейчас их поди не обновляют). Точность у этих ракет, благодаря TERCOM, позволяет им попадать в пресловутый радиус.

>>К тому же, ни разу не слышал, чтоб Х-55 или 3М-10 рассматривались бы как противокорабельные с СБП, больно уж неприспособлены (по скорости, прежде всего).
>
>Зато у них малая высота полета, а поражение НЛЦ считалось трудной задачей для кораблей.

У штатных ПКР ещё боле низкая, а над морем Х-55 идёт метрах в 200-х...

>>Числятся только у тех, кто кроме Интернета ничего не читает (ННЛ)! :-)
>Отнюдь :) Ту-95МС числит в носителях Х-15, например, Широкорад. Источник, м.б., не самый надежный, но все же не совсем мурзилка...

В Мурзилку пишут авторы, часто - свои собственные произведения. Широкорад пионерит всё подряд у других, не разбираясь в предмете. Не читайте Широкорада, Ильина и т.д., в сравнении с ними даже Павлов - великий знаток, он хоть материал берёт в надёжных источниках, хотя текст и рисунки мешает от разных проектов.

Григорий
От Netreader2
К Григорий (15.05.2003 17:09:46)
Дата 16.05.2003 02:42:19

Re: Чем Ту-95МС...

>В баржУ попадать не надо, надо попадать в радиус поражения баржЫ, а за то время, пока эта ракета чапает, баржА тихо уплывёт в неизвестном направлении...

Это если с 2000км пулять, а если с 200 - никто никуда не уплывет.

>Чтоб не воткнуться в горку есть другие методы, а TERCOM служит для коррекции курса. Цифровые карты тогда ещё были (это сейчас их поди не обновляют).

TERCOM основан не на карте, а на _профиле_ местности в полетном задании, а DSMAC, который базируется на цифровой карте, появился у амеров только в конце 80-х. Неужто у нас он был раньше? :)

>У штатных ПКР ещё боле низкая, а над морем Х-55 идёт метрах в 200-х...

Это у каких штатных для Ту95 ПКР начала 80х более низкая высота, неужели у Х-22?

Собсно, последние стрельбы и есть довод в пользу того, что применение Х-55 по кораблям все же предусматривалось. Иначе получается, что стрелять им вроде было нечем или незачем :) (как вариант - стреляли Х-55, но не по морской цели, а как бы по фиксированной).

>Широкорад пионерит всё подряд у других, не разбираясь в предмете.

Тут не соглашусь. Он не пионерит, а достает сам, из архивов. И хотя публикует не всегда с разбором, и не всегда проверенную информацию, кое-какие интересные факты у него проскакивают.
От Григорий
К Netreader2 (16.05.2003 02:42:19)
Дата 16.05.2003 10:36:59

Re: Чем Ту-95МС...

>>В баржУ попадать не надо, надо попадать в радиус поражения баржЫ, а за то время, пока эта ракета чапает, баржА тихо уплывёт в неизвестном направлении...
>
>Это если с 2000км пулять, а если с 200 - никто никуда не уплывет.

А зачем стрелять ракетами, предназначенными для полётов на 2000км с 200, если можно иметь штатную противокорабельную ракету, вроде Х-65С?


>>Чтоб не воткнуться в горку есть другие методы, а TERCOM служит для коррекции курса. Цифровые карты тогда ещё были (это сейчас их поди не обновляют).
>
>TERCOM основан не на карте, а на _профиле_ местности в полетном задании, а DSMAC, который базируется на цифровой карте, появился у амеров только в конце 80-х. Неужто у нас он был раньше? :)

А профили в совокупности и есть карта в полётном задании. DSMAC, по сути, не карта, а спутниковый снимок, перекодированный по определённому протоколу для сравнения спектральных характеристик.

>>У штатных ПКР ещё боле низкая, а над морем Х-55 идёт метрах в 200-х...
>
>Это у каких штатных для Ту95 ПКР начала 80х более низкая высота, неужели у Х-22?

У Х-22 и скорость иная... Но у современных ПКР высота полёта отличается на порядок.

>Собсно, последние стрельбы и есть довод в пользу того, что применение Х-55 по кораблям все же предусматривалось. Иначе получается, что стрелять им вроде было нечем или незачем :) (как вариант - стреляли Х-55, но не по морской цели, а как бы по фиксированной).

Всё может быть, пока и если официально не разболтают - будем лишь гадать.

>>Широкорад пионерит всё подряд у других, не разбираясь в предмете.
>
>Тут не соглашусь. Он не пионерит, а достает сам, из архивов. И хотя публикует не всегда с разбором, и не всегда проверенную информацию, кое-какие интересные факты у него проскакивают.

Интересные - это весьма субъективно. А рекламные проспекты Военного парада и искать не надо. По сути, всё "интересное" по данной теме, но в более корректной форме, было уже опубликовано году эдак в 93, спросите у kluza.

Григорий
От Илья
К Netreader2 (16.05.2003 02:42:19)
Дата 16.05.2003 04:36:16

вот уж про Широкорада не надо...

Здравствуйте все!

>>Широкорад пионерит всё подряд у других, не разбираясь в предмете.
>
>Тут не соглашусь. Он не пионерит, а достает сам, из архивов. И хотя публикует не всегда с разбором, и не всегда проверенную информацию, кое-какие интересные факты у него проскакивают.


Пока шла речь про Ту-95, я не вмешивался, поскольку не считаю себя специалистом в этом деле...
Но вот про Широкорада и "не пионерит", ну уж извините. С этой проблемой я не раз сталкивался и Широкорада книги на полке у себя имею.
Он действительно "достает". Только вот к архивам, в особенности секретным, да по ракетам-торпедам и пр. он не допущен. Он сам об этом писал.

Илья.