От alexku69
К serg
Дата 08.12.2019 16:07:23
Рубрики Современность; Матчасть;

Re: Эти китайцы

Добрый день!

Насколько я понял Саттона, отсутствие рубки - признак "беспилотности".
Тогда на что указывает.... все же наличие рубки? Пусть небольшой в сравнении с "классическими" подводными кораблями, но все же наличествующей. Беспилотная, но иногда пилотная? :)

С уважением, Алексей.
От zas
К alexku69 (08.12.2019 16:07:23)
Дата 09.12.2019 08:47:42

Re: Эти китайцы

Привет!
>Добрый день!

>Насколько я понял Саттона, отсутствие рубки - признак "беспилотности".
>Тогда на что указывает.... все же наличие рубки? Пусть небольшой в сравнении с "классическими" подводными кораблями, но все же наличествующей. Беспилотная, но иногда пилотная? :)

Большим АНПА без "рубочки" никуда. Для обслуживания на воде нужна, разъемы итп.

клавесин:


>С уважением, Алексей.
И не надо путать форум РПФ с форумом КПРФ!
От serg
К alexku69 (08.12.2019 16:07:23)
Дата 08.12.2019 22:00:02

Re: Эти китайцы

Доброго времени суток!

>Тогда на что указывает.... все же наличие рубки? Пусть небольшой в сравнении с "классическими" подводными кораблями, но все же наличествующей. Беспилотная, но иногда пилотная? :)

Даже автономный снаряд требует время от времени какого-то обслуживания. Возможно, там предусмотрен лаз внутрь для проведения регламентных работ на плаву в базе, где могут быть небольшие волны.

С уважением, serg
От KM
К serg (08.12.2019 22:00:02)
Дата 08.12.2019 22:49:58

Re: Эти китайцы

Добрый день!

>>Тогда на что указывает.... все же наличие рубки? Пусть небольшой в сравнении с "классическими" подводными кораблями, но все же наличествующей. Беспилотная, но иногда пилотная? :)
>
>Даже автономный снаряд требует время от времени какого-то обслуживания. Возможно, там предусмотрен лаз внутрь для проведения регламентных работ на плаву в базе, где могут быть небольшие волны.

Лаз внутрь не требует этого подобия рубки. На мой выпуклый взгляд. пл всё же обитаемая, только в нп никто не торчит на мостике, а управляет из цп, наблюдая за обстановкой по видеомониторам.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
От serg
К KM (08.12.2019 22:49:58)
Дата 08.12.2019 23:06:29

Re: Эти китайцы

Доброго времени суток!

>Лаз внутрь не требует этого подобия рубки. На мой выпуклый взгляд. пл всё же обитаемая, только в нп никто не торчит на мостике, а управляет из цп, наблюдая за обстановкой по видеомониторам.

Возможно. Хотя очень трудно поверить, что никаким членам экипажа этой лодки НИКОГДА не придётся выходить наверх в море. А выйти из такого "ограждения рубки" даже на обычной океанской волне (не говоря о шторме) - верная дорога за борт, может и с затоплением отсека.

Не стоит также забывать, что классическая рубка пл является, помимо прочего, ещё и средством спасения экипажа. Если он там есть, то средства спасения ему нужны.

Кроме того, наличие рубки и её ограждения позволяет снизить заметность пл на перископной глубине путём увеличения глубины, на которой находится корпус пл на перископе. Для атомной пл эта лодка слишком мала по размеру (если верить статье), а дизельная вынуждена всплывать под перископ часто.

А может это вообще очередной сетевой розыгрыш или просто недострой?

С уважением, serg
От KM
К serg (08.12.2019 23:06:29)
Дата 09.12.2019 12:16:04

Re: Эти китайцы

Добрый день!

>>Лаз внутрь не требует этого подобия рубки. На мой выпуклый взгляд. пл всё же обитаемая, только в нп никто не торчит на мостике, а управляет из цп, наблюдая за обстановкой по видеомониторам.
>
>Возможно. Хотя очень трудно поверить, что никаким членам экипажа этой лодки НИКОГДА не придётся выходить наверх в море. А выйти из такого "ограждения рубки" даже на обычной океанской волне (не говоря о шторме) - верная дорога за борт, может и с затоплением отсека.

>Не стоит также забывать, что классическая рубка пл является, помимо прочего, ещё и средством спасения экипажа. Если он там есть, то средства спасения ему нужны.

Для экипажа в 2-3 человека таким средством спасения может быть единственный обитаемый отсек целиком. А выходить на палубу такой пл в море совершенно незачем.

>Кроме того, наличие рубки и её ограждения позволяет снизить заметность пл на перископной глубине путём увеличения глубины, на которой находится корпус пл на перископе. Для атомной пл эта лодка слишком мала по размеру (если верить статье), а дизельная вынуждена всплывать под перископ часто.

Обитаемая или необитаемая дпл всё равно обязана всплывать под перископ, так что в этом отношении нет разницы.

>А может это вообще очередной сетевой розыгрыш или просто недострой?

Всё может быть. По крайней мере видно, что в этом направлении серьёзно работают.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
От alexku69
К serg (08.12.2019 23:06:29)
Дата 09.12.2019 09:21:05

Re: Эти китайцы

Доброе утро!

Опыты по безрубочной лодке проводились, наверное, у всех стран строящих лодки. В частности и в СССР рассматривался один вариант пр.673 как безрубочный



Возможно китайцы тоже рассматривают. Хотя фото, конечно, интересное. На топваре вот рассмотрели, что есть даже леера, но не убираются рули носовые и нет ни одного отверстия или шпигата ниже ватерлинии. Возможно это последствия фотошопа :) Тогда может и лишь намек на рубку - тоже видение мастера фотошопа :)


С уважением, Алексей