От georg
К KM
Дата 19.08.2009 00:50:19
Рубрики Прочее; Современность; Байки;

Re: Re:Спасённый экипаж!...

>Добрый день!

>>Вот ради этой строчки в газете и весь сыр-бор.Действительно, ведь за окном август.
>
>Правильно ли я понял, что Вы считаете всю эту историю инсценировкой?

>С уважением, КМ
>И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
Странностей в этой истории много. Но на инсценировку как-то не тянет. Если предположить, что действительно всё было так, как пишут СМИ и комментируют чиновники, то складывается примерно такая картина. Где-то на Балтике, 8 отморозков в составе интернациональной банды, захватили ночью российский сухогруз, гружёный пиломатериалами для Алжира, и потребовали выкуп за эти дрова, стоимостью $2 мл., в $1,5 мл. Наши доблестные спецслужбы и флот их вели, при этом , для маскировки мороча голову общественности, и наконец настигли посередь Атлантики. Всех повязали без единого выстрела, перегрузили на военный корабль, допросили, экипаж сухогруза отправили на родину, министр обороны доложил президенту об успешном окончании операции и получил заслуженную благодарность. А кто сухогруз до места назначения доведёт, а потом до дома? И зачем две подводных лодки приплели на поиски, как они этот сухогруз на просторах океана искали бы? В надводном положении с использованием РЛС? Ну если только по наводке. Так в таком случае они и не нужны. И почему по этой, вроде бы морской операции, докладывал президенту министр обороны, а не Главком ВМФ. Ведь его ведомство занималось этой операцией, да и комментарии были бы по грамотней. А, в общем, опять ёжик в тумане. Теперь в России три беды: дураки, дороги и ёжики в тумане.
С уважением.
От OldSalt
К georg (19.08.2009 00:50:19)
Дата 19.08.2009 11:38:23

Re: Re:Спасённый экипаж!...

Добрый день!
>Странностей в этой истории много.
Добавьте в их перечень проход через Балтийские проливы или Кильский канал в чужих терводах без переговоров с берегом.
С наилучшими пожеланиями
От KM
К OldSalt (19.08.2009 11:38:23)
Дата 19.08.2009 12:28:16

Re: Re:Спасённый экипаж!...

Добрый день!

>>Странностей в этой истории много.
>Добавьте в их перечень проход через Балтийские проливы или Кильский канал в чужих терводах без переговоров с берегом.

Переговоры с берегом в настоящее время не являются обязательными для прохода Балтийскими проливами.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
От OldSalt
К KM (19.08.2009 12:28:16)
Дата 19.08.2009 12:53:24

Везде упрощенка! (-)
От KM
К OldSalt (19.08.2009 12:53:24)
Дата 19.08.2009 13:16:12

Но при проходе Ла-Манша, как раз добавили рапортов в СУДС года 3-4 назад (-)
От KM
К georg (19.08.2009 00:50:19)
Дата 19.08.2009 10:28:51

Re: Re:Спасённый экипаж!...

Добрый день!

>Странностей в этой истории много. Но на инсценировку как-то не тянет.

Согласен. В освещении события наложилось несколько факторов:
1. Естественная при любой спецоперации секретность
2. Сознательная дезинформация для прикрытия действий военных
3. Обычная журналистская путаница и конспирология в погоне за сенсацией
4. Ну, и чья-то дурость, безусловно, куда ж без неё


>Если предположить, что действительно всё было так, как пишут СМИ и комментируют чиновники, то

зачем предпологать заведомо нереальное?))))

>А кто сухогруз до места назначения доведёт, а потом до дома?

Уже передали, что формируют новый экипаж в Архангельске.

>А, в общем, опять ёжик в тумане. Теперь в России три беды: дураки, дороги и ёжики в тумане.

Свобода распространения информации автоматически предполагает свободу дезинформации.)))

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
От georg
К KM (19.08.2009 10:28:51)
Дата 20.08.2009 01:45:04

Re: Re:Спасённый экипаж!...

>
>Свобода распространения информации автоматически предполагает свободу дезинформации.)))

С такой аксиомой трудно не согласиться. Однако ответственные лица потому и называются ответственными, что должны отвечать за каждое сказанное слово, нравиться им это или нет. Хотят сохранить секретность? Ради бога! Пусть молчат и не комментируют ничего и прессу об этом предупредят. А если уж открыл рот для комментария событий, то будь добёр всё рассказать грамотно и красиво, что бы военные спецы не смеялись над этими высказываниями. Флот -это не мебельное производство, и на флоте никогда не было недостатка в острословах. Не можешь красноречиво и грамотно изложить ход событий, поручи это офицеру по связям с общественностью, как все цивильные чиновники делают. А то напустили туману, а потом нам втирают, что это, яко-бы, для дезы, что бы бандиты не догадались. Так любую галиматью оправдать можно. И плевать, что народ подумает, лишь бы на голубом глазу засветиться, да придворный этикет соблюсти и перед президентом лишний раз с хорошей новостью ножкой шаркнуть. Лучше бы прокомментировали последние решения по мальчишкам, которых из списков на учёбу вычеркнули. Или выводы следствия по "НЕРПЕ". Обещали к августу разобраться. Фирму, поставившую ядовитый фреон, найти не могут. При наличии стольких свидетелей до сих пор разобраться не могут. Какие из этой трагедии выводы сделали? Что в инструкции по поставкам на ПЛ таких веществ записали? Кто ответственный на ПЛ за закачку в систему качественного и безопасного фреона и т.д. Или опять все стрелки переведут на матроса?
А что с нашими самыми мало шумными ПЛА у восточных берегов Америки? Они что, в надводном положении боевую службу несут, что их место положения отслеживают и передают канадским коллегам для дальнейшего наблюдения? Может и мы в Баренцевом море их Л-А так-же контролируем? Риторический вопрос! Контролировать то нечем. Всё что было, давно устарело, нового ничего не создали. Вот о чём думать и президенту докладывать надо и положение дел исправлять. Про "БУЛАВУ" промолчу.
С уважением.
От K-444
К georg (20.08.2009 01:45:04)
Дата 20.08.2009 05:15:52

Re: Re:Спасённый экипаж!...

>>
>>Свобода распространения информации автоматически предполагает свободу дезинформации.)))
>
>С такой аксиомой трудно не согласиться. Однако ответственные лица потому и называются ответственными, что должны отвечать за каждое сказанное слово, нравиться им это или нет. Хотят сохранить секретность? Ради бога! Пусть молчат и не комментируют ничего и прессу об этом предупредят. А если уж открыл рот для комментария событий, то будь добёр всё рассказать грамотно и красиво, что бы военные спецы не смеялись над этими высказываниями. Флот -это не мебельное производство, и на флоте никогда не было недостатка в острословах. Не можешь красноречиво и грамотно изложить ход событий, поручи это офицеру по связям с общественностью, как все цивильные чиновники делают. А то напустили туману, а потом нам втирают, что это, яко-бы, для дезы, что бы бандиты не догадались. Так любую галиматью оправдать можно. И плевать, что народ подумает, лишь бы на голубом глазу засветиться, да придворный этикет соблюсти и перед президентом лишний раз с хорошей новостью ножкой шаркнуть. Лучше бы прокомментировали последние решения по мальчишкам, которых из списков на учёбу вычеркнули. Или выводы следствия по "НЕРПЕ". Обещали к августу разобраться. Фирму, поставившую ядовитый фреон, найти не могут. При наличии стольких свидетелей до сих пор разобраться не могут. Какие из этой трагедии выводы сделали? Что в инструкции по поставкам на ПЛ таких веществ записали? Кто ответственный на ПЛ за закачку в систему качественного и безопасного фреона и т.д. Или опять все стрелки переведут на матроса?
> А что с нашими самыми мало шумными ПЛА у восточных берегов Америки? Они что, в надводном положении боевую службу несут, что их место положения отслеживают и передают канадским коллегам для дальнейшего наблюдения? Может и мы в Баренцевом море их Л-А так-же контролируем? Риторический вопрос! Контролировать то нечем. Всё что было, давно устарело, нового ничего не создали. Вот о чём думать и президенту докладывать надо и положение дел исправлять. Про "БУЛАВУ" промолчу.
> С уважением.
Дезинфармация дезинформацией, но для чего надо было сообщать, что поиски будут вести 2 АПЛ ( при чем в самом начале). Или теперь о подлодках сообщают всем и всегда? Странно, почему Рогозин так испуганно заговорил о том, что никто о зарубежной помощи не просил.
От 142
К georg (19.08.2009 00:50:19)
Дата 19.08.2009 08:03:18

Re: Re:Спасённый экипаж!...

>>Добрый день!
Где-то на Балтике,
в терводах Швеции))).

Еще - ново-русский вариант рейдерства.)))


>С уважением.
От K-444
К georg (19.08.2009 00:50:19)
Дата 19.08.2009 01:09:54

Re: Re:Спасённый экипаж!...

>>Добрый день!
>
>>>Вот ради этой строчки в газете и весь сыр-бор.Действительно, ведь за окном август.
>>
>>Правильно ли я понял, что Вы считаете всю эту историю инсценировкой?
>
>>С уважением, КМ
>>И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
>Странностей в этой истории много. Но на инсценировку как-то не тянет. Если предположить, что действительно всё было так, как пишут СМИ и комментируют чиновники, то складывается примерно такая картина. Где-то на Балтике, 8 отморозков в составе интернациональной банды, захватили ночью российский сухогруз, гружёный пиломатериалами для Алжира, и потребовали выкуп за эти дрова, стоимостью $2 мл., в $1,5 мл. Наши доблестные спецслужбы и флот их вели, при этом , для маскировки мороча голову общественности, и наконец настигли посередь Атлантики. Всех повязали без единого выстрела, перегрузили на военный корабль, допросили, экипаж сухогруза отправили на родину, министр обороны доложил президенту об успешном окончании операции и получил заслуженную благодарность. А кто сухогруз до места назначения доведёт, а потом до дома? И зачем две подводных лодки приплели на поиски, как они этот сухогруз на просторах океана искали бы? В надводном положении с использованием РЛС? Ну если только по наводке. Так в таком случае они и не нужны. И почему по этой, вроде бы морской операции, докладывал президенту министр обороны, а не Главком ВМФ. Ведь его ведомство занималось этой операцией, да и комментарии были бы по грамотней. А, в общем, опять ёжик в тумане. Теперь в России три беды: дураки, дороги и ёжики в тумане.
>С уважением.
"Теперь в России три беды: дураки, дороги и ёжики в тумане."
Отлично!!!! 100+