От V3AY3
К M.Lukin
Дата 23.07.2009 17:27:35
Рубрики Современность; Матчасть;

Re: нет, не...

По цене продукции - на тыс тонн тянет :)
Ценобразование то ещё :)
с ув
От vladre
К V3AY3 (23.07.2009 17:27:35)
Дата 24.07.2009 02:30:09

Re: нет, не...

Здравствуйте!

Если строить одну лодку по 10-15-20 лет, еще та цена получится

С уважением Владимир
От Belomor
К V3AY3 (23.07.2009 17:27:35)
Дата 24.07.2009 00:39:27

Вы на китайские "железные коробки" по ценнику ориентируетесь?

Не дороже, чем в США выходит. По АПЛ, во всяком случае. За НК не скажу, не сталкиваюсь.
От V3AY3
К Belomor (24.07.2009 00:39:27)
Дата 24.07.2009 08:50:40

Re: Вы на...

>Не дороже, чем в США выходит. По АПЛ, во всяком случае. За НК не скажу, не сталкиваюсь.
Здр!
нет, самую опасную в мире экономику ( во всех отношениях) я в расчет не принимаю.
наше ценообразование повергает меня в ступор.
Недавно видел стоимость заводскую на плавсредство менее 1000 тн ДВТ стоимость под 8 мил евро - это космическая стоимость
доковый вес у ентой кандейки не более 300-400 тн, соответсвенно , 20 000 евро за тонну это очень дорого.
Впрочем это болезнь всей нашей экономики сегодня:)(
хотя, побродив по базару - дешевле вряд ли :)
с ув м3фн3
От M.Lukin
К V3AY3 (24.07.2009 08:50:40)
Дата 24.07.2009 10:45:25

Да есть все цены в госконтрактах

Большой гидрографический катер пр. 19920 БГК-797 -- 141 млн 038 тыс. 982 руб. Контракт от января 2006 года, курс евро был 34,3 итого 4,1 млн евро -- да еще потом, небось, дополнительно заплатили.

Катер 12150 -- 74 млн 850 тыс. или 2 млн 33 тыс. евро.

Ну вполне себе цены, с учетом наших реалий -- единичном (несерийном) производстве и катастрофическом состоянии основных фондов на заводах.

С уважением, МЛ
От KM
К V3AY3 (24.07.2009 08:50:40)
Дата 24.07.2009 10:25:52

Ничего космического

Добрый день!
>Недавно видел стоимость заводскую на плавсредство менее 1000 тн ДВТ стоимость под 8 мил евро - это космическая стоимость
>доковый вес у ентой кандейки не более 300-400 тн, соответсвенно , 20 000 евро за тонну это очень дорого.
>Впрочем это болезнь всей нашей экономики сегодня:)(
>хотя, побродив по базару - дешевле вряд ли :)

Ну, вот Вам навскидку более-менее сравнимое - новое судно снабжения водоизмещением 320 тонн предлагают за 12 млн евро:
http://www.wright-international.com/wil1201-49mOffshoreSupportVessel.php


С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
От V3AY3
К KM (24.07.2009 10:25:52)
Дата 24.07.2009 11:42:34

Re: Ничего космического

>Добрый день!
>>Недавно видел стоимость заводскую на плавсредство менее 1000 тн ДВТ стоимость под 8 мил евро - это космическая стоимость
>>доковый вес у ентой кандейки не более 300-400 тн, соответсвенно , 20 000 евро за тонну это очень дорого.
>>Впрочем это болезнь всей нашей экономики сегодня:)(
>>хотя, побродив по базару - дешевле вряд ли :)
>
>Ну, вот Вам навскидку более-менее сравнимое - новое судно снабжения водоизмещением 320 тонн предлагают за 12 млн евро:
> http://www.wright-international.com/wil1201-49mOffshoreSupportVessel.php


>С уважением, КМ
>И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)

здр!
Вы , я полагаю, прекрасно осведомлены. что оффшорники - это те ещй папуасы - и 12 млн евро их не запугать.12 млн - в эту сьтоимость входит в том числе и программы обеспечения пришлого населения в развитых европейских странах - *налоги то заводик платит) так что внося деньги в кассу судовладелец поддерживает бирманцев. индонезийецев, хохлят, румынов, нашего брата ( русского хунвейбина, осевшего в европе и не занятого в производстве, т.е. бездельников и гопников :).
В нащем случае (РФ) - ну сильна сегодня экономика откатамми, что делать - "Посадок нет " (С) :))

с ув 3ay3
От zas
К Belomor (24.07.2009 00:39:27)
Дата 24.07.2009 01:29:34

Сравнивать сивульф с ясенем (+)

сиравно что сравнивать мерин s-класса с волгой сайбер. НО, зато не дороже:))
про размеры зп итп вообще молчу.
С уважением...
От M.Lukin
К zas (24.07.2009 01:29:34)
Дата 24.07.2009 10:37:10

С Ясенем сравнивать что-либо сложно

Поскольку о нем очень мало известно.

>сиравно что сравнивать мерин s-класса с волгой сайбер. НО, зато не дороже:))

Я бы не распространяд на кораблестроение аналогии с автомобилестроением -- разница, уверяю Вас, есть.

С уважением, МЛ
От Belomor
К zas (24.07.2009 01:29:34)
Дата 24.07.2009 06:23:32

Э-э-э... Ну с Сивульфом понятно, а откуда сведения по стоимости Ясеня? (-)
От zas
К Belomor (24.07.2009 06:23:32)
Дата 24.07.2009 10:03:21

Сами говорите, что апл не дороже (+)

Привет!
ясень и сивульф взяты как два аналога. мысль в том, что первый должен быть не "не дороже", а значительно дешевле.
С уважением...
От Сергей
К Belomor (24.07.2009 06:23:32)
Дата 24.07.2009 07:08:34

Re: Э-э-э... Ну...

Этого точно наверно ни кто не знает.