1. Парогазовые торпеды (ну, те, настояшие) они - потому и ПАРО-газовые, что в камеру СГОРАНИЯ впрыскиваются керосин (собственно топливо, кот. ГОРИТ) и вода, которая НЕ ГОРИТ, зато интенсивно испаряясь (при горении керосина) здорово поднимает в камере общее давление. А далее - поршневая машина, кривошип и т.д.
2. Непосредственно в цилиндры авиационных двигателей внутреннего сгорания вместе с бензином пробовали подавать воду. Принцип - тот же.
