>А вот интересно, имели ли место фактические успешные действия по спасению человека, упавшего за борт пл на ходу в надводном положении? Я таких не припоминаю.
Я то же.Более того,вспоминая отработку маневра"человек за бортом",четко понимаешь,что за борт лучше не падать.В не очень свежую погоду принять ящик из под консервов к подветренному борту на 877 удавалось в среднем за час,на 641Б гдето минут за 30.
На яхте,кстати,дела не лучше,хотя возможностей нырнуть,куда поглубже,гораздо больше.
