>
>Кто о чем :-)
>я вообще то о лодках более.. что приплели даже не центральные "литераторы" просто полный оффтоп.
>важно нахождение лодок, амеров точно- нам с Ильей сьемки показывали этой лодки, и осенью планируется "добить" вопрос по Л-19.
>Думаю, скоро посмотрю весь материал по Вахоо.
>Япы классично замочили.. прямо за рубкой положили в ПК бомбу, аж балласт вывалился частично.
>Про отстрелянные торпеды и "просто так не далась врагу" развивать не будем, да?
Да , Вы правы, кто о чем.
Вообще то "Уаху" - это действительно одна из самых знаменитых ам. ПЛ того времени. Д. Мортон являлся одним из самых лучших командиров американского подводного флота и был весьма уважаем Ч. Локвудом. И прозвище свое он получил за большую агрессивность и настойчивость во время выполнения боевых заданий. Место гибели лодки собственно ни для кого секретом не является. Согласно яп. данным она была потолена 11 октября 1943 года в проливе Лаперуза (45.13N, 141.56E.)4 самолетами ВМФ Японии (аэродром Wakkani), охотниками за ПЛ Ch-15, Ch-43 и тральщиком W-18.
Что же касается отстрелянных торпед и сражений до конца, то да будет Вам известно, что в своем последнем походе "Уаху" потопила 4 судна на 13 424 т. Что же касается " просто так не далась врагу", то это на самом деле так.
11 октября в 8:30 японская 6-ти дюймовая батарея на Soya Misaki заметила ПЛ в надводном положении. Орудия открыли огонь и ПЛ погрузилась. На поиски лодки вылетели самолеты с аэродрома Wakkani, они то и обнаружили тянувшейся за лодкой след нефти, который указывал японцам движение лодки. Присоединившиеся к самолетам корабли ПЛО установили контакт с ПЛ и начали производить бомбометание. Преследование продолжалось до 14,30. Несколько раз японским МО удавалось установить четкий контакт с субмариной, но в дальнейшем они ее потеряли. Не смотря на большое количество сброшенных бомб , пока еще ни чего не указывало на гибель ПЛ. Нефть продолжала подниматься на поверхность в том же обьеме. В 14.00 японцы зафиксировали резкий подьем большого количества нефти с глубины. Образовалось нефтяное пятно около 50 метров широной и 2 км длиной. После этого взяв образцы нефти на исследование японцы возвратились на базу. Анализ показал, что это было дизельное топливо.
Американцы полагали, что подобный выброс топлива был вызван искуственно. То есть Мортон и его команда боролись за живучесть до конца и пытались сбросить топливо, как баласт, что бы подняться на поверхность.
Однако так это или нет может установить только подробное изучение повреждений субмарины.
