>виновные тогда не получили соотвествующих взысканий, ситуация практически полностью повторилась с К-159 через
>почти 20 лет. В последнем случае виноватыми также назначили далеко не всех, так что на эти же грабли придётся
>ещё раз наступить для полнго просветления.
Согласен, весь опыт наших аварий говорит только об одном: на грабли у нас наступают 2, 4, 6 и т.д. раз. И 429-я в этом плане - печальный рекордсмен.
А заткнуть можно было. Я не помню подробностей, но поступление воды там пошло сначалf через одну дырочку, это потом, когда осадка сильно увеличилась, стало заливать через открытые верхние "отверстия", например, такие, как снятые съёмные листы...
