> был совершенно уникальный случай в Германии (МиГ забарахлил, летчик
> катапультировался, после чего невесть как самолет выровнялся и летел чуть ли
> не до Бельгии), где и рухнул
На avia.ru весьма компетентные и уважаемые люди рассказывали, что там было нечто
вроде этого: летчик принял отблески от пламени форсажа за "какой-то" пожар, при
полном отсутствии какой-либо сигнализации. Уемного подумав, потянул за держки
катапульты. Самолет выровнялся не то, чтобы "невесть как", просто он не отключил
некую систему "стабилизации". Утрирую, но спецы долго спорили, может ли она
компенсировать импульс от катапульты или это уж совсем за гранью добра и зла.
Пришли к выводу, что может :) Именно поэтому и принято отключать перед выходом.
Ну а дальше известно - совершенно исправный самолет, чего ему в общем-то падать
:) Истребители НАТО, вышедшие на перехват и с удивлением обнаружившие, что
фонарь сброшен, а кокпит пуст.
Самое прекрасное в этом случае то, что пилот был (внимание) замполитом.
