Ветерану Военно-морского флота России - спасательному кораблю "Коммуна" - исполняется 90 лет. Уникальный катамаран, спущенный на воду в присутствие Николая Второго вышел в море после двухлетнего ремонта. После проведения испытаний он вновь займет место в составе Черноморской эскадры.
Сегодня спасательное судно "Коммуна", участник трех войн - Первой мировой, Гражданской и Великой Отечественной, вышло в море на ходовые испытания после двухлетнего ремонта. Основные работы легли на плечи экипажа. За годы службы моряки досконально изучили свой корабль, поэтому самостоятельно отремонтировали родное судно.
"Экипаж подбирали скрупулезно по технической и профессиональной пригодности. За счет того, что они грамотные специалисты и правильно эксплуатируют эту технику, она до сих пор живет", - сказал капитан "Коммуны" Анатолий Ишинов.
По мнению экспертов, несмотря на 90-летний возраст, корпус спасателя прекрасно сохранился. Во времена царской России для придания стали прочности металл в течение нескольких лет выдерживали в специальных болотах. До сих пор на "Коммуне" действуют 60% механического оборудования, произведенного на Путиловском заводе в начале прошлого столетия.
"Если спуститесь на ют, увидите там громадные рычаги, шестеренки, различные компенсаторы, тяги, которые тоже остались с тех времен и до сих пор работают. Поскрипывают, но работают, причем очень надежно", - подчеркнул старший помощник капитана Павел Деев.
В ближайшее время специалисты начнут проверку батискафа, который способен опускаться на глубину до 300 метров и эвакуировать экипаж терпящих бедствие подводных лодок. За свою почти вековую историю спасательное судно оказало помощь более 100 аварийным субмаринам.
В период блокады Ленинграда "Коммуна" была серьезно повреждена артиллерийским снарядом. В ее доке неоднократно ремонтировалась подводная лодка, которой командовал Александр Маринеску.
Ходовые испытания показали, что все механизмы судна работают без сбоев и прослужат еще долгие годы, а ремонт силами экипажа проведен с оценкой "отлично". Моряки шутят, что и на этот раз не удалось обнаружить золотую заклепку, которую по традиции устанавливали на кораблях в царской России.
Говорят, что историю о золотой заклепке, которая находится в корпусе "Коммуны", придумали первые капитаны судна для того, чтобы матросы более тщательно очищали поверхность катамарана при доковании. Правда это или вымысел, рассудит время, а нынешний экипаж "Коммуны" не теряет надежды найти "царскую" заклепку.
