>В жарких странах самолёты взлетают труднее, потому что не могут развить тягу двигателя, какую развивают на холоде. Например в Афгане у Су-17 было ограничение боевой нагрузки в 1500 кг по этой причине, а также по причине расположения аэродромов в высокогорье, тогда как "по пачпорту" на этот ероплан можно грузить 8 ФАБ-500.
>Газотурбинный корабль тоже никогда не разовьёт у берегов Индии ту скорость, на которую способен в Норвежском море.
>Григорий
Точно, отец столкнулся с этим явлением в Сирии на Миг-15
Re: О!!! Эт... - Григорий24.02.2004 17:01:06 (164, 270 b)
