>По поводу сварки. При перегрузки активной зоны, съёмный лист вырезается из ПК. После замены вваривается на место. Ни каких ограничений это на ТТХ не накладывает. Но при разрезе ПК в другом месте. На пример в районе ЦГБ 5-6 правого бота, для замены оборудования. Были наложены ограничения на глубину погружения. Эти операции имели место быть на параходе гдя Я служил.
На пароходе на котором служил я (633 пр) производилась замена участков прочного корпуса в районе 1-го и 7-го отсека. После выхода из ремонта никаких ограничений наложено небыло, сходили на глубокое - провалились до 315 метров (предельная глубина -300), все нормально.
