Добрый.
Виталий,а вот эти сильно увеличенные прорези шпигатов,по отношению к классическому 613,это для увеличения скорости осушения межкорпусного объема при переходе в надводное положение?Поперечная остойчивость-то в переходных ситуациях у 665 не очень.
С ув.
