К пуговицам ГЭУ претензий нет - пришита насмерть, не оторвёшь :)
>А скажем, если шторм 9 баллов, ну или 12, для надводного корабля, сутки, это как?
Вообще-то хорошая практика в таком случае - снижать ход и выбирать курс таким образом, чтобы избежать слеминга. Для этого есть специальные рекомендации и диаграмма Ремеза.
Сам, помнится, попадал в 12 баллов у Исландии. Ничего, не утонул, но после рейса пришлось заваривать трещины в комингсе грузового трюма 12-см толщины. Пароход хоть и желёзный, но гнётся.
С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
