>Не думаю что Вы будучи командиром решились бы отказаться в этой ситуации выйти в море. Даже в самый расцвет такназываемого застоя мы ходили в море с массой всевозможных нарушений, что часто приводило к непоправим последствиям. Выбор небольшой: или прощай карьера и пятно в биографии но может быть спасённые жизни или идти в море и надеяться что всётаки пронесёт, что чаще всего и случалось.
во времена застоя может быть с "неисправными пдашками" может и ходили (и то сомневаюсь). но не сейчас! Последние "сомнения" в этом вопросе отбросило "дело Марьясова". У меня по прошлой службе достаточно негативное отношение к Захарченко, но то что в т.ч. им (помимо должностных лиц экипажа) вопрос наличия, соответствия сроков, количества СИЗ был проконтролирован особо - вне всякого сомнения (в т.ч. и для заводской команды)
