Добрый день!
>Правда, иногда случаются "чудеса".
>В середине 80-х на Балтике пл 613 проекта осуществляла наблюдение в течение 4-х часов за иностранной пл (впоследствие оказалась шведской типа "Нэккен"), которая шла постоянным курсом и скоростью, не меняя глубины, видимо на "автопилоте". Закончилось все тем, что, устав "воевать" (дело происходило ночью, примерно с 01.00 до 05.00), шведа "обдолбили" активными посылками ГАС "Тамир-5ЛС" (был такой "волшебный самовар" с одной шкалой работы - 15 каб.). После чего швед "проснулся", начал маневрировать и уклоняться. Что, в свою очередь, дало повод 613-му "успокоиться" и вернуться в свою полосу поиска. Немного утрирую, но примерно так все и было.
Немного не так дело было. "Долбились" активными посылками обе пл почти сразу после обнаружения друг друга, дистанция была менее 10 каб. Потом швед отвалил полным ходом. При всплытии для донесения обнаружили его в перископ уже в надводном положении (видимо, разрядил АБ) и потом следили за ним еще несколько часов.
Это была С-381, командир Першин, замкомбрига Иванов.
>С уважением, nick191.
С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
