От	info
К	All
Дата	03.06.2008 14:27:02
Рубрики	Прочее;

Командование ВМФ РФ называет бой с пиратами крайней мерой

---

Командование ВМФ РФ заявило, что применение военной силы для освобождения россиян из экипажа сухогруза "Амия Скан" (Amiya Scan), захваченного пиратами у побережья Сомали, является крайней мерой, передает "Интерфакс" со ссылкой на заявление помощника главкома, капитана 1-го ранга Игоря Дыгало.

По словам Дыгало, флот готов выполнить любой приказ, однако любые действия, направленные на освобождение заложников, не должны создавать ни малейшей угрозы для их жизни и здоровья.

Российская сторона уверена, что возможности разрешить ситуацию путем переговоров не исчерпаны. Напомним, что сомалийские пираты захватили торговое судно грузовое судно "Амия Скан" 27 мая. За освобождение команды из девяти моряков - пятерых филиппинцев и четверых россиян - пираты потребовали выкуп.

Власти полуавтономного сомалийского региона Пунтленд заявили о подготовке силовой операции по освобождению судна. В ответ российский МИД призвал их воздержаться от штурма захваченного судна, чтобы не ставить под угрозу жизнь экипажа.

Со своей стороны власти Путленда обращались к владельцу "Амии Скан" - нидерландской компании Rieder Shipping - с просьбой не платить выкуп пиратам, поскольку это поощряет захваты новых судов.

В конце апреля вооруженные силы Путленда уже предприняли успешный штурм захваченного пиратами дубайского судна "Аль-Каледж". Тем временем 2 мая пираты заявили, что если будет предпринята попытка силового освобождения "Амии Скан", они убьют всех членов экипажа.

Напомним, что за последнее время нападение сомалийских пиратов на суда в Аденском заливе заметно участились. Только в апреле 2008 года пираты захватили сразу три судна: французскую круизную яхту "Ле Понан", испанский рыболовецкий траулер "Плайя де Бакио" и дубайское судно "Аль-Каледж" ("Al-Khaleej).

"Ле Понан" была освобождена в результате операции французского спецназа, за "Плайя де Бакио" был уплачен выкуп, а "Аль-Каледж" отбили вооруженные силы Путленда. В конце апреля Франция и США заявили о намерении внести на рассмотрение в ООН совместную резолюцию по борьбе с пиратством.

3 июня Собвез ООН единогласно одобрил соответствующую резолюцию за номером 1816. Она разрешает иностранным военным судам входить в территориальные воды Сомали для борьбы с пиратством при согласии со стороны сомалийских властей. Индонезия, у берегов которой также часто происходят пиратские нападения, получила гарантии, что предлагаемые меры направлены исключительно против сомалийских пиратов.

---

От	378G
К	info (03.06.2008 14:27:02)
Дата	03.06.2008 18:14:18

Re: Командование ВМФ...

---

Вот любопытно-"власти Пунтленда" или все же "власти Путленда"? Термин "Путленд"...Что-то знакомое.

---

От	info
К	378G (03.06.2008 18:14:18)
Дата	03.06.2008 19:36:13

Re: Командование ВМФ... (-)

---

:-)

---

От	serg
К	info (03.06.2008 14:27:02)
Дата	03.06.2008 16:19:28

Re: Командование ВМФ...

---

Доброго времени суток!

>3 июня Собвез ООН единогласно одобрил соответствующую резолюцию за номером 1816. Она разрешает иностранным военным судам входить в территориальные воды Сомали для борьбы с пиратством при согласии со стороны сомалийских властей.

А что, преследование по горячим следам уже отменили? Зачем такая резолюция?

С уважением, serg

---

От	info
К	serg (03.06.2008 16:19:28)
Дата	03.06.2008 16:42:34

Re: Командование ВМФ...

---

Здр!

1.Я,извините, пока не работник ООН и к сожалению,прокомментировать их резолюции не могу....

2.Ну не могут же цивильные страны уподобляться пиратам.
Это одна из причин (ИМХО) безоружноти торговых судов

3.Пусть это будут не конвои, а судно,расположенное вблизи рекомендованных зон следования торговых судов.пару катеров разнесут в щепки и это прекратится....

Ув

С Б

---

От	Simm
К	info (03.06.2008 16:42:34)
Дата	03.06.2008 23:15:23

Re: Командование ВМФ...

---

Сэм,а ты никогда не задумывался,почему пираты никогда не нападают на кубинские суда?

---

От	info
К	Simm (03.06.2008 23:15:23)
Дата	04.06.2008 09:23:36

Re: Командование ВМФ...

---

видимо пока не попадались...

---

От	Simm
К	info (04.06.2008 09:23:36)
Дата	04.06.2008 17:33:34

Re: Командование ВМФ...

---

Всё проще.У каждого кубинского моряка в его рундуке есть АК.На гражданских судах.По крайней мере,лет семь-восемь обратно так было.

---

От	info
К	Simm (04.06.2008 17:33:34)
Дата	04.06.2008 18:10:10

Re: Командование ВМФ...

---

первый раз слышу...у меня знакомые работали на кубинских судах,командировка на несколько лет.не упоминали об этом.
а что пишут в приходных декларациях...подсудное дело...

---

От	Simm
К	info (04.06.2008 18:10:10)
Дата	04.06.2008 18:30:00

Re: Командование ВМФ...

---

Знакомый рассказывал,что стояли в Аргентине рядом с кубинским судном,ходили в гости к кубинцам.Вместе выпивали
и те показали.что у них в рундуках.Может это какой-то нетипичный рейс был.Но оружие было у всего экипажа.
Знакомый мой не трепло.я верю ему.

---

От	serg
К	info (03.06.2008 16:42:34)
Дата	03.06.2008 18:27:46

Re: Командование ВМФ...

---

Доброго времени суток!

>1.Я,извините, пока не работник ООН и к сожалению,прокомментировать их резолюции не могу....

К Вам лично - никаких претензий. :-)

>2.Ну не могут же цивильные страны уподобляться пиратам.
>Это одна из причин (ИМХО) безоружноти торговых судов

Я не предлагал их вооружать. :-) Ибо это изменит их статус.

>3.Пусть это будут не конвои, а судно,расположенное вблизи рекомендованных зон следования торговых судов.пару катеров разнесут в щепки и это прекратится....

И я о том же.

С уважением, serg

---

От	KM
К	serg (03.06.2008 18:27:46)
Дата	03.06.2008 22:16:52

Re: Командование ВМФ...

---

Добрый день!
>>2.Ну не могут же цивильные страны уподобляться пиратам.
>>Это одна из причин (ИМХО) безоружноти торговых судов
>
>Я не предлагал их вооружать. :-) Ибо это изменит их статус.

Стрелковое оружие - не изменит. А пушки против пиратов излишни.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)

---

От	serg
К	KM (03.06.2008 22:16:52)
Дата	04.06.2008 14:39:57

Re: Командование ВМФ...

---

Доброго времени суток!

>Стрелковое оружие - не изменит.

Разве? Мне всегда казалось, что на гражданских судах не должно быть никакого оружия, кроме охотничьего и т.п. Я не прав?

С уважением, serg

---

От	KM
К	serg (04.06.2008 14:39:57)
Дата	04.06.2008 15:15:17

Re: Командование ВМФ...

---

Добрый день!
>Доброго времени суток!

>>Стрелковое оружие - не изменит.
>
>Разве? Мне всегда казалось, что на гражданских судах не должно быть никакого оружия, кроме охотничьего и т.п. Я не прав?

Нет. На некоторых торговых судах держат стрелковое оружие. Международными законами этот вопрос не регулируется.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)

---

От	serg
К	KM (04.06.2008 15:15:17)
Дата	04.06.2008 15:35:49

Re: Командование ВМФ...

---

Доброго времени суток!

>Нет. На некоторых торговых судах держат стрелковое оружие. Международными законами этот вопрос не регулируется.

Тогда, почему не на всех? Например, всех тех, которые следуют в "пиратоопасных" водах? Это ведь не так дорого.

С уважением, serg

---

От	KM
К	serg (04.06.2008 15:35:49)
Дата	04.06.2008 16:13:30

Re: Командование ВМФ...

---

Добрый день!

>>Нет. На некоторых торговых судах держат стрелковое оружие. Международными законами этот вопрос не регулируется.
>
>Тогда, почему не на всех? Например, всех тех, которые следуют в "пиратоопасных" водах? Это ведь не так дорого.

Проблем много. Обучение экипажа, в первую очередь. Просто так ведь пулемет на пароход не купишь. Нужно кучу разрешений и сертифицированный персонал, которого взять негде. И сколько нужно платить моряку с должностью "матрос-пулеметчик"? И как на это страховщики посмотрят? А если этот пулемет еще не туда стрельнет? А если случайно мирного рыбака расстреляют? А если пирата замочат, а его привезут домой и представят мирным абрикосом - скандал?

Большинство судов посещают пиратоопасные районы эпизодически. Авось пронесет. И подавляющее большинство ведь действительно проносит. Как я уже выше говорил, пока что бороться с пиратством по-настоящему экономически невыгодно.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)

---

От	КЭВГ
К	KM (04.06.2008 16:13:30)
Дата	04.06.2008 16:27:46

Re: Командование ВМФ...

---

>Добрый день!

>>>Нет. На некоторых торговых судах держат стрелковое оружие. Международными законами этот вопрос не регулируется.
>>
>>Тогда, почему не на всех? Например, всех тех, которые следуют в "пиратоопасных" водах? Это ведь не так дорого.
>
>Проблем много. Обучение экипажа, в первую очередь. Просто так ведь пулемет на пароход не купишь. Нужно кучу разрешений и сертифицированный персонал, которого взять негде. И сколько нужно платить моряку с должностью "матрос-пулеметчик"? И как на это страховщики посмотрят? А если этот пулемет еще не туда стрельнет? А если случайно мирного рыбака расстреляют? А если пирата замочат, а его привезут домой и представят мирным абрикосом - скандал?
А взвод морпехов посадить на борт? Ведь, несли же они раньше БС по полгода где-то около Африки... По сравнению с нахождением корабля в районе - достаточно дешево...
>Большинство судов посещают пиратоопасные районы эпизодически. Авось пронесет. И подавляющее большинство ведь действительно проносит. Как я уже выше говорил, пока что бороться с пиратством по-настоящему экономически невыгодно.

>С уважением, КМ
>И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)

---

От	KM
К	КЭВГ (04.06.2008 16:27:46)
Дата	04.06.2008 16:42:20

Re: Командование ВМФ...

---

Добрый день!

>А взвод морпехов посадить на борт? Ведь, несли же они раньше БС по полгода где-то около Африки... По сравнению с нахождением корабля в районе - достаточно дешево...

Возьмем конкретный пример:
Флаг судна - Антигуа и Барбуда
Экипаж - россияне + норвежцы + поляки
Судовладелец - немец
Страховщик - шведский клуб

Вопросы:
1. Морпехов какой национальности будем сажать на борт?
2. Кто будет за них платить?
3. Где их размещать?
4. Ну и разные прочие мелочи вроде содержания оружия, плана обороны, тренировок, страховок, которые в принципе решаемы, но требуют массу усилий.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)

---

От	КЭВГ
К	KM (04.06.2008 16:42:20)
Дата	04.06.2008 17:33:05

Re: Командование ВМФ...

---

>Добрый день!


>Возьмем конкретный пример:
>Флаг судна - Антигуа и Барбуда
>Экипаж - россияне + норвежцы + поляки
>Судовладелец - немец
>Страховщик - шведский клуб

>Вопросы:
>1. Морпехов какой национальности будем сажать на борт?
>2. Кто будет за них платить?
>3. Где их размещать?
>4. Ну и разные прочие мелочи вроде содержания оружия, плана обороны, тренировок, страховок, которые в принципе решаемы, но требуют массу усилий.
Все вопросы решаемые, было бы желание... Пусть платит владелец груза (судна), пусть не морпехи, а какое-то воор. подразделение, прошедшее спецподготовку. Кстати, китайцы, кажись, возят оружие...
>С уважением, КМ
>И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)

---

От	V3AY3
К	КЭВГ (04.06.2008 17:33:05)
Дата	05.06.2008 19:50:39

Re: Командование ВМФ...

---

>>Добрый день!
>

>>Возьмем конкретный пример:
>>Флаг судна - Антигуа и Барбуда
>>Экипаж - россияне + норвежцы + поляки
>>Судовладелец - немец
>>Страховщик - шведский клуб
>
>>Вопросы:
>>1. Морпехов какой национальности будем сажать на борт?
>>2. Кто будет за них платить?
>>3. Где их размещать?
>>4. Ну и разные прочие мелочи вроде содержания оружия, плана обороны, тренировок, страховок, которые в принципе решаемы, но требуют массу усилий.
>Все вопросы решаемые, было бы желание... Пусть платит владелец груза (судна), пусть не морпехи, а какое-то воор. подразделение, прошедшее спецподготовку. Кстати, китайцы, кажись, возят оружие...
>>С уважением, КМ
>>И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
Здр!
КМ полностью прав ставя вышеуказанные вопросы
Ни на один вопрос Вы не найдете правильного твета - настолько нетривиально морское право и современные конвенции
Вся эботваЭ которую вы предлагаете - она по большому счету незаконна
даже если вы захотите чтобы груз шел в конвое - нет еще пока международных правил правил по фрахту военного тоннажа :)

с ув v3ay3

---

От	КЭВГ
К	V3AY3 (05.06.2008 19:50:39)
Дата	06.06.2008 09:14:54

Re: Командование ВМФ...

---

>>>Добрый день!
>>
>
>>>Возьмем конкретный пример:
>>>Флаг судна - Антигуа и Барбуда
>>>Экипаж - россияне + норвежцы + поляки
>>>Судовладелец - немец
>>>Страховщик - шведский клуб
>>
>>>Вопросы:
>>>1. Морпехов какой национальности будем сажать на борт?
>>>2. Кто будет за них платить?
>>>3. Где их размещать?
>>>4. Ну и разные прочие мелочи вроде содержания оружия, плана обороны, тренировок, страховок, которые в принципе решаемы, но требуют массу усилий.
>>Все вопросы решаемые, было бы желание... Пусть платит владелец груза (судна), пусть не морпехи, а какое-то воор. подразделение, прошедшее спецподготовку. Кстати, китайцы, кажись, возят оружие...

>Здр!
>КМ полностью прав ставя вышеуказанные вопросы
>Ни на один вопрос Вы не найдете правильного твета - настолько нетривиально морское право и современные конвенции
>Вся эботваЭ которую вы предлагаете - она по большому счету незаконна
>даже если вы захотите чтобы груз шел в конвое - нет еще пока международных правил правил по фрахту военного тоннажа :)
Боюсь, не поймете, ну, да ладно... Есть проблема, ее надо решать. Проект должен быть дешев и эффективен. Конвои, нахождение БК в районе - дорогое удовольствие. Легкое вооружение на судне - дешевле. Мешает законодательство? Измените!
Все остальные вопросы, заданные ув.КМ, - технические. Для их решения можно привлечь экспертов, таких, как ув.КМ. Уверяю вас, все утрясут - от типа вооружения до норм снабжения подразделения и правил применения оружия. Но это - как вариант. Пользуются же им китайцы. Может, есть более экономичные и эффективные.
Есть другой путь - можно, как вы, кручиниться о несовершенстве морского права до тех пор пока вас самого какой-нибудь абориген не погонит пинками в зиндан...
>с ув v3ay3

---

От	KM
К	КЭВГ (04.06.2008 17:33:05)
Дата	04.06.2008 17:47:19

Re: Командование ВМФ...

---

Добрый день!
>Все вопросы решаемые, было бы желание...
Дык нет особого желания-то у тех, кто решать должен. Это мы с Вами за справедливость и порядок - а те просто денюжки считают.

>Пусть платит владелец груза (судна)
Владелец груза и судна как правило разные люди. И судно и груз застрахованы. Зачем еще кому-то платить? А у страховщика баланс с прибылью, зачем заморачиваться, легче страховые ставки поднять и выплачивать изредка страховые возмещения за убытки от пиратства.

Такой вот тупичок получается.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)

---

От	info
К	serg (03.06.2008 18:27:46)
Дата	03.06.2008 19:57:39

Re: Командование ВМФ...

---

http://lenta.ru/articles/2008/06/03/pirat/

---

От	harden
К	serg (03.06.2008 16:19:28)
Дата	03.06.2008 16:37:41

Re: Командование ВМФ...

---

>А что, преследование по горячим следам уже отменили? Зачем такая резолюция?

Там, как помнится, должна процедура соблюдаться... Непрерывность процесса преследования типа...

---

От	harden
К	harden (03.06.2008 16:37:41)
Дата	03.06.2008 16:45:14

Re: Командование ВМФ...

---

>>А что, преследование по горячим следам уже отменили? Зачем такая резолюция?
>
>Там, как помнится, должна процедура соблюдаться... Непрерывность процесса преследования типа...


>>А что, преследование по горячим следам уже отменили? Зачем такая резолюция?
>
>Там, как помнится, должна процедура соблюдаться... Непрерывность процесса преследования типа...

right of hot pursuit

Для того, чтобы преследовать судно за нарушения, это преследование должно начинаться из территориального моря соответствующего государства и продолжаться непрерывно.

---

От	serg
К	harden (03.06.2008 16:45:14)
Дата	03.06.2008 18:25:36

Re: Командование ВМФ...

---

Доброго времени суток!

>Для того, чтобы преследовать судно за нарушения, это преследование должно начинаться из территориального моря соответствующего государства и продолжаться непрерывно.

Если память не врёт, то как раз наоборот: ИЗ открытого моря В терводы.
А то, что непрерывно, так о том и речь.

С уважением, serg

---

От	Cyclone
К	serg (03.06.2008 16:19:28)
Дата	03.06.2008 16:24:57

Должны же дармоеды как-то оправдывать своё существование... (-)

---

---

От	KM
К	info (03.06.2008 14:27:02)
Дата	03.06.2008 14:45:40

Самая большая проблема...

---

Добрый день!

... как совместить это:

> любые действия, направленные на освобождение заложников, не должны создавать ни малейшей угрозы для их жизни и здоровья.

вот с этим:

>не платить выкуп пиратам, поскольку это поощряет захваты новых судов.

В рамках современной либеральной парадигмы эта задача не имеет решения.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)

---

От	info
К	KM (03.06.2008 14:45:40)
Дата	03.06.2008 15:19:38

Самая большая проблема...

---

Следование конвоями под охраной или охрана этого р-на военными судами,
Мочить в сортире.... т е не допускать захвата....
Ведь многие страны имеют возможность выделить пару-тройку кораблей присутствия.
Сколько же это может продолжаться!

---

От	KM
К	info (03.06.2008 15:19:38)
Дата	03.06.2008 16:21:38

Re: Самая большая

---

Добрый день!
>Следование конвоями под охраной или охрана этого р-на военными судами,

Дорого. Расходы на содержание конвойных кораблей + потери времени на формирование конвоев во много раз превысят суммарные расходы, которые судовладельцы несут сейчас от пиратства.

>Мочить в сортире.... т е не допускать захвата....

А это не позволяет политкорректность. Представьте себе резолюцию ООН, котрая разрешает расстреливать катера при подозрении в пиратстве?

>Сколько же это может продолжаться!

Имхо, пока денежный эквивалент потерь не достигнет уровня рентабельности реальной борьбы с этим злом.
А такого скорее всего никогда не случится. Поэтому тягомотина с полумерами и выкупами будет тянуться еще долго.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)

---