От snorda
К mehanik
Дата 13.03.2008 21:52:06
Рубрики Современность;

Не все старпомы такие

Ну не все старпомы такие. Есть и такие, которые до 10-го доходили каждый день.
>
>Хочется верить, что этот старпом заслужил, наш, увидев показания "КРАБа", которым мы обмерялись на БП-65, дальше 5-го не ходил весь оставшийся год до перевода в институт
От mehanik
К snorda (13.03.2008 21:52:06)
Дата 14.03.2008 22:26:11

Re: Не все...

>Ну не все старпомы такие. Есть и такие, которые до 10-го доходили каждый день.
>>
Извините, не раскрыл свою мысль. Хотел сказать не про периодичность и полноту осмотров корабля, а про непосредственное участие в локализации и ликвидации последствий ядерной аварии. В списках ликвидаторов очень часто оказывались случайные люди, не видевшие реакторного отсека, но занимающиеся изготовлением этих самых списков, хочу верить, что старпом из статьи по праву пользуется льготами и ведёт справедливую борьбу за адекватный размер этих льгот.
От nick191
К snorda (13.03.2008 21:52:06)
Дата 13.03.2008 21:56:35

Re: Не все...

Здравствуйте.
>Ну не все старпомы такие. Есть и такие, которые до 10-го доходили каждый день.
Всегда вот мне было интересно, как можно выполнить требование КУ ВМФ по обходу корабля (не менее одного раза в сутки) на каком-нибудь ТАВКРЕ?
С уважением, nick191.
От xoma
К nick191 (13.03.2008 21:56:35)
Дата 13.03.2008 23:22:04

Re: Не все...

>Здравствуйте.
>>Ну не все старпомы такие. Есть и такие, которые до 10-го доходили каждый день.
>Всегда вот мне было интересно, как можно выполнить требование КУ ВМФ по обходу корабля (не менее одного раза в сутки) на каком-нибудь ТАВКРЕ?
>С уважением, nick191.
У меня есть в приятелях помощник первого командира Флагмана (12. 03. дня рождения). Очень образованный офицер и моряк, заслужил звание - «полярного волка» (по специальности - минер) - опыт зимовок и сопровождение караванов во льдах.
Когда проверяющие (от командира тральщика, до командира БПК) очередного и вышестоящего штаба задавали ему вопрос, сколько раз в день вы обходите корабль? Ответ был таков – 14 км не считая подсобные помещения. С Уважением
От nick191
К xoma (13.03.2008 23:22:04)
Дата 16.03.2008 22:04:05

Re: Не все...

Здравствуйте.

>>Всегда вот мне было интересно, как можно выполнить требование КУ ВМФ по обходу корабля (не менее одного раза в сутки) на каком-нибудь ТАВКРЕ?
>>С уважением, nick191.
>У меня есть в приятелях помощник первого командира Флагмана (12. 03. дня рождения). Очень образованный офицер и моряк, заслужил звание - «полярного волка» (по специальности - минер) - опыт зимовок и сопровождение караванов во льдах.

О каких зимовках и караванах Вы пишете?

>Когда проверяющие (от командира тральщика, до командира БПК) очередного и вышестоящего штаба задавали ему вопрос, сколько раз в день вы обходите корабль? Ответ был таков – 14 км не считая подсобные помещения.

Т.е., требование КУ по проведению "ежедневного обхода" невыполнимо? Тогда, где же "правда жизни"? Ведь хошь не хошь, а "параход" обойти нужно. Или нет?
С уважением, nick191.
От oleg064
К nick191 (16.03.2008 22:04:05)
Дата 16.03.2008 22:31:17

Re: Не все...

Не ломайте себе голову! Если пунктуально выполнять весь набор документов (ВСЕ уставы, наставления, руководящие документы по тех.обслуживанию мат.части и т.п.) то, в застойное время, не хватало 24 часов в сутки - специально считали как-то в автономке, поэтому вся хитрость службы была в том, что бы оказаться в нужное время в нужном месте, а это приходит с опытом... Как говорил К.П. - Нельзя объять необъятное...
От snorda
К nick191 (13.03.2008 21:56:35)
Дата 13.03.2008 22:10:18

Re: Не все...

Вечер добрый. Ну не знаю, на ТАВКРе не служил, хотя бывал. А Горшкова и сейчас почти каждый день вижу. Там, по-моему, все за месяц не обойти целой ротой старпомов. А вот азуху можно было. Причем у нормальных старпомов было ног всего две. И голова одна -- и, как это сейчас не покажется странным, этого хватало.

>Всегда вот мне было интересно, как можно выполнить требование КУ ВМФ по обходу корабля (не менее одного раза в сутки) на каком-нибудь ТАВКРЕ?
>С уважением, nick191.