От	Uzel
К	serg
Дата	13.09.2007 12:48:37
Рубрики	Современность;

Re: "Санкт-Петербург" -...

---

>Да Вы провокатор, батенька... :-))

Чего это сразу ярлыки навешиать?И спросить нельзя,понимаешь.

>На стабилизаторе тот огонь, которому там и положено быть - кормовой. И виден он должен быть при нахождении наблюдателя на КУ лодки, превышающих 112,5 градусов. В этом секторе и находится фотограф.

>Правый бортовой и топовый видны исключительно из-за близкого расстояния. Грубо говоря, отсвечивают. Отойди фотограф по этому же КУл дальше на пару кабельтовых и он их не увидел бы.

>Белый свет ниже правого бортового - отсвечивание на корпусе лампочки этого огня. Она же обычная лампа, только плафон зелёный.

Сдается мне это подсветка двери.Кормовая швартовая команда на корпусе,могли включить.

>А выше топового, думаю, просто освещение ограждения рубки изнутри отсвечивает.



>Вобщем, если фотограф был бы дальше от лодки - всё встало бы на свои места.

Все может быть.


>
>Только не "гакобортные", а "бортовые". :-)

Ну да.Черт его зхнает,откуда этот термин всплыл.

>С уважением, serg

взаимно

---

От	nick191
К	Uzel (13.09.2007 12:48:37)
Дата	13.09.2007 13:14:51

Re: "Санкт-Петербург" -...

---

Здравствуйте.
>>
>>Только не "гакобортные", а "бортовые". :-)
>
>Ну да.Черт его зхнает,откуда этот термин всплыл.

Во "времена Очакова..." на 613 пр. гакобортными назывались кормовые огни (верхний и нижний). Нижний гакобортный - он и есть кормовой в "нынешнем понимании", а верхний располагался на кормовом срезе ОБР выше кильватерного. На станции ходовых огней выключатели так и маркировались: "Верхний гакобортный", "Нижний гакобортный"...
С уважением, nick 191.

---

От	Uzel
К	nick191 (13.09.2007 13:14:51)
Дата	13.09.2007 14:06:32

Re: "Санкт-Петербург" -...

---

>Здравствуйте.
>>>
>>>Только не "гакобортные", а "бортовые". :-)
>>
>>Ну да.Черт его зхнает,откуда этот термин всплыл.
>
>Во "времена Очакова..." на 613 пр. гакобортными назывались кормовые огни (верхний и нижний). Нижний гакобортный - он и есть кормовой в "нынешнем понимании", а верхний располагался на кормовом срезе ОБР выше кильватерного. На станции ходовых огней выключатели так и маркировались: "Верхний гакобортный", "Нижний гакобортный"...

Дык,понятно,что не сам придумал.Однако на 613 только на экскурсии бывал и то дальше моторного отсека не полез.Поэтому где-то еще подсмотрел или услышал.
>С уважением, nick 191.

взаимно

---

От	nick191
К	Uzel (13.09.2007 14:06:32)
Дата	14.09.2007 14:41:42

Re: "Санкт-Петербург" -...

---

Здравствуйте.

>>Во "времена Очакова..." на 613 пр. гакобортными назывались кормовые огни (верхний и нижний). Нижний гакобортный - он и есть кормовой в "нынешнем понимании", а верхний располагался на кормовом срезе ОБР выше кильватерного. На станции ходовых огней выключатели так и маркировались: "Верхний гакобортный", "Нижний гакобортный"...
>
>Дык,понятно,что не сам придумал.Однако на 613 только на экскурсии бывал и то дальше моторного отсека не полез.Поэтому где-то еще подсмотрел или услышал.

За моторным (точнее - электромоторным) оставался последний - седьмойкормовойжилойторпедный:-))

А станция ходовых огней - в 3-м, т.е. в ЦП:-))

С уважением, nick 191.

---

От	nick191
К	nick191 (14.09.2007 14:41:42)
Дата	14.09.2007 19:05:58

Re: "Санкт-Петербург" -...

---

Здравствуйте.

Вот тут хорошо видно.

(фото в копилке)
С уважением, nick 191.

---