От Uzel
К nick191
Дата 10.08.2007 13:13:31
Рубрики Прочее;

Re: какие особенности...

>Здравствуйте.

>>Экие Вы безграмотные.Какая магма?Лег на жидкий грунт,к-рый еще и течение,отдал якорь,а ГГЭД будет работать в режиме генератора.У Esq на ДКБФ наверняа даже карты были с жидкими текущими грунтами.
>
>Осталось прикинуть, с какой скоростью должон "течь" ж/грунт, чтоб обеспечить пл хоть какой-то эл/энергией, и с якоря не сорвать:-))

А если на якорь становиться,то нафиг нам вообще этот грунт?Так зависнем,на якоре.
Пл-поводу скорости:
E=mv2/2*[КПД_винта]
При скорости течения 1м/с мы получим около 250-450ватт на квадратный метр охваченного винтом потока. Пусть единичный винт охватывает площадь в 400 кв.м.. Тогда с одного винта мы соберем мощность в 100-200 квт.

Взято отсюда: http://forums.airbase.ru/2004/02/05/topic-23595,12--Svet-v-kontse-termoyadernogo-tunnelya.html

>С уважением, nick 191.

Взаимно
От nick191
К Uzel (10.08.2007 13:13:31)
Дата 10.08.2007 13:23:14

Re: какие особенности...

Здравствуйте.
>>Здравствуйте.
>
>>>Экие Вы безграмотные.Какая магма?Лег на жидкий грунт,к-рый еще и течение,отдал якорь,а ГГЭД будет работать в режиме генератора.У Esq на ДКБФ наверняа даже карты были с жидкими текущими грунтами.
>>
>>Осталось прикинуть, с какой скоростью должон "течь" ж/грунт, чтоб обеспечить пл хоть какой-то эл/энергией, и с якоря не сорвать:-))
>
>А если на якорь становиться,то нафиг нам вообще этот грунт?Так зависнем,на якоре.
>Пл-поводу скорости:
>E=mv2/2*[КПД_винта]
>При скорости течения 1м/с мы получим около 250-450ватт на квадратный метр охваченного винтом потока. Пусть единичный винт охватывает площадь в 400 кв.м.. Тогда с одного винта мы соберем мощность в 100-200 квт.

>Взято отсюда: http://forums.airbase.ru/2004/02/05/topic-23595,12--Svet-v-kontse-termoyadernogo-tunnelya.html

Чтобы винт "охватывал" площадь в 400 кв.м, он должен иметь диаметр более 22 м. Хорошая получится пл:-)))
На практике при буксировке пл 613 пр. на плановое докование таким способом получали электричество (только не от ГГЭД а от ЭДЭХ - мощностью по 50 л/с), достаточное для освещения отсеков и работы камбуза.
Скорость буксировки: 7-9 узлов.
С уважением, nick 191.
От Esq
К nick191 (10.08.2007 13:23:14)
Дата 10.08.2007 21:24:46

Rе: какие особенности...

>На практике при буксировке пл 613 пр. на плановое докование таким способом получали электричество (только не от ГГЭД а от ЭДЭХ - мощностью по 50 л/с), достаточное для освещения отсеков и работы камбуза.
>Скорость буксировки: 7-9 узлов.

А супертанкер (см. выше) развивает до 20 узлов.
От nick191
К Esq (10.08.2007 21:24:46)
Дата 12.08.2007 00:29:38

Re: Rе: какие

Здравствуйте.
>>На практике при буксировке пл 613 пр. на плановое докование таким способом получали электричество (только не от ГГЭД а от ЭДЭХ - мощностью по 50 л/с), достаточное для освещения отсеков и работы камбуза.
>>Скорость буксировки: 7-9 узлов.
>
>А супертанкер (см. выше) развивает до 20 узлов.

Ну, тогда электричеством даже торговать можно будет!
Даешь кажной дизелюхе - по своему супертанкеру!!:-)))
С уважением, nick 191.
От nick191
К nick191 (10.08.2007 13:23:14)
Дата 10.08.2007 13:24:06

Re: какие особенности...

Здравствуйте.

Речь идет, разумеется, о пл консервации.

С уважением, nick 191.
От Валентин
К nick191 (10.08.2007 13:24:06)
Дата 10.08.2007 16:47:40

Re: какие особенности...

>Здравствуйте.

>Речь идет, разумеется, о пл консервации.

>С уважением, nick 191.
Какой жидкий грунт может быть на течении?Абсурд.Всё измеряется скоростью пешехода.С ув.Валентин.
От nick191
К Валентин (10.08.2007 16:47:40)
Дата 12.08.2007 00:19:44

Re: какие особенности...

Здравствуйте.
>Какой жидкий грунт может быть на течении?Абсурд.Всё измеряется скоростью пешехода.С ув.Валентин.

От беда-то!! А я, дурень, губу раскатал;-)))
Умеете Вы, подводники, срезать человека...

С уважением, nick 191.