От Пиранья
К V3AY3
Дата 31.10.2006 15:22:39
Рубрики Современность;

Причем тут Таллин? Гущин в Лиепае базировался.

А ещё после этого случая долго в Северное море не ходили на БС и боны, следовательно, не выдавали. С лодки, кстати, поснимали всех, кроме дока и меха.
Шума действительно было много, напугали мы шведов здорово!
От nick191
К Пиранья (31.10.2006 15:22:39)
Дата 31.10.2006 18:37:11

Re: Причем тут...

Здравствуйте.
Гущин, может, в Лиепае когда-то и базировался, а "С-363" входила в состав палдиской 157 брпл.
С уважением, nick 191
От nick191
К Пиранья (31.10.2006 15:22:39)
Дата 31.10.2006 18:34:53

Re: Причем тут...

Здравствуйте.
>А ещё после этого случая долго в Северное море не ходили на БС и боны, следовательно, не выдавали. С лодки, кстати, поснимали всех, кроме дока и меха.
>Шума действительно было много, напугали мы шведов здорово!

Не совсем так.
НШ - уволен в запас.
К-р пл снят с должности, назначен с понижением.
К-р БЧ 1-4 снят с должности, назначен с понижением.
ЗКПЧ снят с должности, назначен с понижением.
Остальные - "при своих".
С уважением, nick 191
От nick191
К nick191 (31.10.2006 18:34:53)
Дата 31.10.2006 18:54:34

Re: Причем тут...

Здравствуйте.

>Не совсем так.
>НШ - уволен в запас.
>К-р пл снят с должности, назначен с понижением.
>К-р БЧ 1-4 снят с должности, назначен с понижением.
>ЗКПЧ снят с должности, назначен с понижением.
>Остальные - "при своих".

И еще, конечно, снят с должности и назначен с понижением Ф-1 157 брпл к3р Рыков.

С уважением, nick 191
От V3AY3
К Пиранья (31.10.2006 15:22:39)
Дата 31.10.2006 18:05:28

Re: Причем тут...

>А ещё после этого случая долго в Северное море не ходили на БС и боны, следовательно, не выдавали. С лодки, кстати, поснимали всех, кроме дока и меха.
>Шума действительно было много, напугали мы шведов здорово!
Здр!
Вопрос был к OldSalt - он про Паллисаарские болота начал :)Или Паллисааре это не в Таллине? А где тогда?:)
С ув v3ay3
От OldSalt
К V3AY3 (31.10.2006 18:05:28)
Дата 01.11.2006 14:41:37

Re: Причем тут...

Добрый день!
>>Шума действительно было много, напугали мы шведов здорово!
>Здр!
>Вопрос был к OldSalt - он про Паллисаарские болота начал :)Или Паллисааре это не в Таллине? А где тогда?:)
Конечно в Таллине. Штаб, ремонтные цеха и учебный центр для иностранцев 2754 бмтв располагались на территории Минной гавани, а склады и цеха по ремонту б/з - на самой оконечности полуострова Пальясаар. 7-й СРЗ располагался южнее, на берегу одноименного залива. С восточной стороны к складам примыкала акватория, где отстаивались иностранные суда перед таможенным досмотром. Приедет, бывало, к нам пожарная инспекция - 2 балла по результатам проверки - у вас - де вся территория кустами заросла, непорядок. Ну тут аврал, все на вырубку, валят день и ночь все, что выросло. А через неделю - проверка от особого отдела - 2 балла по результатам проверки, у вас тут под носом инстранцы стоят, а вы всю маскировку уничтожили, восстановить немедля. Так вот и жили.
Кстати, в годы войны на этом месте был уникальный аэродром - ВПП была в 10 см под водой, истребители на воду садились. Трудно поверить, но за что купил...
С наилучшими пожеланиями
От V3AY3
К OldSalt (01.11.2006 14:41:37)
Дата 01.11.2006 17:07:17

Re: Причем тут...

>Добрый день!
>>>Шума действительно было много, напугали мы шведов здорово!
>>Здр!
>>Вопрос был к OldSalt - он про Паллисаарские болота начал :)Или Паллисааре это не в Таллине? А где тогда?:)
>Конечно в Таллине. Штаб, ремонтные цеха и учебный центр для иностранцев 2754 бмтв располагались на территории Минной гавани, а склады и цеха по ремонту б/з - на самой оконечности полуострова Пальясаар. 7-й СРЗ располагался южнее, на берегу одноименного залива. С восточной стороны к складам примыкала акватория, где отстаивались иностранные суда перед таможенным досмотром. Приедет, бывало, к нам пожарная инспекция - 2 балла по результатам проверки - у вас - де вся территория кустами заросла, непорядок. Ну тут аврал, все на вырубку, валят день и ночь все, что выросло. А через неделю - проверка от особого отдела - 2 балла по результатам проверки, у вас тут под носом инстранцы стоят, а вы всю маскировку уничтожили, восстановить немедля. Так вот и жили.
>Кстати, в годы войны на этом месте был уникальный аэродром - ВПП была в 10 см под водой, истребители на воду садились. Трудно поверить, но за что купил...
>С наилучшими пожеланиями
Здр!
Чудные места...:)
А если строго говорить то историко-героические
к сожалению многое сейчас забыто ...
С уважением,
v3ay3
От КЭВГ
К Пиранья (31.10.2006 15:22:39)
Дата 31.10.2006 16:05:00

Re: Причем тут...

>А ещё после этого случая долго в Северное море не ходили на БС и боны, следовательно, не выдавали. С лодки, кстати, поснимали всех, кроме дока и меха.
Командира, зама, штурмана, НРТС - понятно... А минера-то за что???
>Шума действительно было много, напугали мы шведов здорово!
От Igor
К КЭВГ (31.10.2006 16:05:00)
Дата 31.10.2006 16:56:10

А как вахтенного офицера например(+)

День добрый.
>>А ещё после этого случая долго в Северное море не ходили на БС и боны, следовательно, не выдавали. С лодки, кстати, поснимали всех, кроме дока и меха.
>Командира, зама, штурмана, НРТС - понятно... А минера-то за что???

ст. 840 Вахтенный офицер обязан:
....
б) контролировать точность и безопасность следования корабля назначенным маршрутом, периодически определяя место корабля и нанося его на карту;

ст. 844.
... Вахтенный офицер, заступающий на вахту, обязан лично проверить (определить) место, курс, скорость и положение корабля в ордере, измерить глубину эхолотом (на подводной лодке с разрешения командира пл), изучить обстановку по маршруту плавания в течение предстоящей вахты.

И если память не изменяет при плавании вблизи навигационных опасностей - не менее чем раз в час (хотя там формула есть).

С уважением
Игорь
От nick191
К Igor (31.10.2006 16:56:10)
Дата 31.10.2006 18:44:58

Re: А как...

Здравствуйте.
>День добрый.
>>>А ещё после этого случая долго в Северное море не ходили на БС и боны, следовательно, не выдавали. С лодки, кстати, поснимали всех, кроме дока и меха.
>>Командира, зама, штурмана, НРТС - понятно... А минера-то за что???
>
>ст. 840 Вахтенный офицер обязан:
>....
>б) контролировать точность и безопасность следования корабля назначенным маршрутом, периодически определяя место корабля и нанося его на карту;

>ст. 844.
>... Вахтенный офицер, заступающий на вахту, обязан лично проверить (определить) место, курс, скорость и положение корабля в ордере, измерить глубину эхолотом (на подводной лодке с разрешения командира пл), изучить обстановку по маршруту плавания в течение предстоящей вахты.

>И если память не изменяет при плавании вблизи навигационных опасностей - не менее чем раз в час (хотя там формула есть).

На этой пл НРТСа как такового не было. Начальник всех служб (кроме медицинской) -СПК.
А вахтенным офицером как раз стоял PRGX/

После этого происшествия на БС начали прикомандировывать 2-го штурмана и еще одного в/офицера.

С уважением, nick 191
От КЭВГ
К nick191 (31.10.2006 18:44:58)
Дата 01.11.2006 11:34:06

Re: А как...

Здравствуйте!

>
>На этой пл НРТСа как такового не было. Начальник всех служб (кроме медицинской) -СПК.
>А вахтенным офицером как раз стоял PRGX/
А кто является вахтенными офицерами? ЗКПЧ, СПК (вероятно)... Кто еще? Штурманскую вахту кто несет?

>После этого происшествия на БС начали прикомандировывать 2-го штурмана и еще одного в/офицера.

>С уважением, nick 191
С уважением, КЭВГ.
От nick191
К КЭВГ (01.11.2006 11:34:06)
Дата 01.11.2006 11:53:24

Re: А как...

Здравствуйте.
>Здравствуйте!

>>
>>На этой пл НРТСа как такового не было. Начальник всех служб (кроме медицинской) -СПК.
>>А вахтенным офицером как раз стоял PRGX/
>А кто является вахтенными офицерами? ЗКПЧ, СПК (вероятно)... Кто еще? Штурманскую вахту кто несет?

>>После этого происшествия на БС начали прикомандировывать 2-го штурмана и еще одного в/офицера.
В/офицеры:
- 1 смена - минер,
- 2 смена - СПК,
- 3смена - ЗКПЧ (на некоторых пл с несколько иным РТВ или на 613В проекте был НРТС. Но таких пл в лиепайской эскадре было всего одна или две).
В/штурман - к-р БЧ-1,4, его мог (точнее был обязан мочь) заменить любой в/офицер. Т.е. в/о обязан был быть допущен и как в/штурман.

С уважением, nick 191
От КЭВГ
К nick191 (01.11.2006 11:53:24)
Дата 01.11.2006 12:23:12

Re: Не совсем понял...

>Здравствуйте.
>>Здравствуйте!
>
>>>

>>>На этой пл НРТСа как такового не было. Начальник всех служб (кроме медицинской) -СПК.
СПК и БЧ-3 командовал, или минер, все же, существовал?
>>>А вахтенным офицером как раз стоял PRGX/
>>А кто является вахтенными офицерами? ЗКПЧ, СПК (вероятно)... Кто еще? Штурманскую вахту кто несет?
>
>>>После этого происшествия на БС начали прикомандировывать 2-го штурмана и еще одного в/офицера.
>В/офицеры:
>- 1 смена - минер,
см. выше...
>- 2 смена - СПК,
>- 3смена - ЗКПЧ (на некоторых пл с несколько иным РТВ или на 613В проекте был НРТС. Но таких пл в лиепайской эскадре было всего одна или две).
>В/штурман - к-р БЧ-1,4, его мог (точнее был обязан мочь) заменить любой в/офицер. Т.е. в/о обязан был быть допущен и как в/штурман.

>С уважением, nick 191
От nick191
К КЭВГ (01.11.2006 12:23:12)
Дата 01.11.2006 12:25:47

Re: Не совсем

Здравствуйте.
>>>>На этой пл НРТСа как такового не было. Начальник всех служб (кроме медицинской) -СПК.

>СПК и БЧ-3 командовал, или минер, все же, существовал?

БЧ-3 не служба, а боевая часть. Командовал ею командир БЧ-3, штатная категория капитан-лейтенант.

С уважением, nick 191
От 142
К nick191 (01.11.2006 11:53:24)
Дата 01.11.2006 12:03:04

Re: А как...

>Здравствуйте.
>>Здравствуйте!
>
>>>
>>>На этой пл НРТСа как такового не было. Начальник всех служб (кроме медицинской) -СПК.
>>>А вахтенным офицером как раз стоял PRGX/
>>А кто является вахтенными офицерами? ЗКПЧ, СПК (вероятно)... Кто еще? Штурманскую вахту кто несет?
>
>>>После этого происшествия на БС начали прикомандировывать 2-го штурмана и еще одного в/офицера.
>В/офицеры:
>- 1 смена - минер,
>- 2 смена - СПК,
>- 3смена - ЗКПЧ (на некоторых пл с несколько иным РТВ или на 613В проекте был НРТС. Но таких пл в лиепайской эскадре было всего одна или две).

С -154 в Лиепае была 613В пр.Название - Ком. БЧ-4, НРТС. Стоял вахтенным офицером.
>В/штурман - к-р БЧ-1,4, его мог (точнее был обязан мочь) заменить любой в/офицер. Т.е. в/о обязан был быть допущен и как в/штурман.

>С уважением, nick 191
С уваж. 142
От nick191
К 142 (01.11.2006 12:03:04)
Дата 16.11.2006 09:17:04

Re: А как...

Здравствуйте.
>С -154 в Лиепае была 613В пр.Название - Ком. БЧ-4, НРТС. Стоял вахтенным офицером.

Еще штат к-ра БЧ-4, НРТС был на С-277. Она не была "В", но на ней стояла МГ-25 (вместо Мг-15, как у остальных 613-х). Видимо такое "усложнение" матчасти и вызвало необходимость иметь в штате еще одного офицера.

С уважением, nick 191
От nick191
К 142 (01.11.2006 12:03:04)
Дата 01.11.2006 12:04:54

Re: А как...

Здравствуйте.
>>Здравствуйте.
>>>Здравствуйте!
>>
>>>>
>>>>На этой пл НРТСа как такового не было. Начальник всех служб (кроме медицинской) -СПК.
>>>>А вахтенным офицером как раз стоял PRGX/
>>>А кто является вахтенными офицерами? ЗКПЧ, СПК (вероятно)... Кто еще? Штурманскую вахту кто несет?
>>
>>>>После этого происшествия на БС начали прикомандировывать 2-го штурмана и еще одного в/офицера.
>>В/офицеры:
>>- 1 смена - минер,
>>- 2 смена - СПК,
>>- 3смена - ЗКПЧ (на некоторых пл с несколько иным РТВ или на 613В проекте был НРТС. Но таких пл в лиепайской эскадре было всего одна или две).
>
>С -154 в Лиепае была 613В пр.Название - Ком. БЧ-4, НРТС. Стоял вахтенным офицером.

Я об этом и говорю.
С уважением, nick 191
От nick191
К nick191 (31.10.2006 18:44:58)
Дата 31.10.2006 18:46:54

Re: А как...

Здравствуйте.
>А вахтенным офицером как раз стоял PRGX/

Что-то комп глючит.
Я имел в виду ЗКПЧ
С уважением, nick 191
От 142
К Пиранья (31.10.2006 15:22:39)
Дата 31.10.2006 15:39:31

Re:Может Палдиски? (-)