От V3AY3
К 142
Дата 24.10.2006 16:58:20
Рубрики Матчасть;

Re: Калининград

>День добрый, трос- буксирное устройство.
>С уваж.
>142
дОБРЫЙ
С НОСА ПО ЛБ НА ВЕРХ РУБКИ - БУКСИРНЫЙ ТРОС?
С УВ
От 142
К V3AY3 (24.10.2006 16:58:20)
Дата 24.10.2006 17:02:12

Re: Калининград

>>День добрый, трос- буксирное устройство.
>>С уваж.
>>142
>дОБРЫЙ
>С НОСА ПО ЛБ НА ВЕРХ РУБКИ - БУКСИРНЫЙ ТРОС?
> С УВ

ДУМАЮ ДА,ДА,ДА
От Amur
К 142 (24.10.2006 17:02:12)
Дата 25.10.2006 15:49:02

Re: Калининград

641 тоже имеют такой трос!! с носа, заподлицо до крыши рубки! :-)
От mk
К Amur (25.10.2006 15:49:02)
Дата 25.10.2006 16:56:44

Такой "трос" с носа на ограждения ВУ

есть у всех пл с АБУ. Другое дело, что у некоторых проектов он - тонкий, для подачи основного линемётом.

--
С уважением, Михаил
От V3AY3
К mk (25.10.2006 16:56:44)
Дата 25.10.2006 17:43:02

Re: Такой "трос"...

>есть у всех пл с АБУ. Другое дело, что у некоторых проектов он - тонкий, для подачи основного линемётом.

>--
>С уважением, Михаил

а АБУ - это "аварийное буксирное устройство"?
с ув

От 142
К V3AY3 (25.10.2006 17:43:02)
Дата 25.10.2006 17:49:50

Re: Такой "трос"...

>>есть у всех пл с АБУ. Другое дело, что у некоторых проектов он - тонкий, для подачи основного линемётом.
>
>>--
>>С уважением, Михаил
>
>а АБУ - это "аварийное буксирное устройство"?
>с ув


Ну уже не смешно)))
От V3AY3
К 142 (25.10.2006 17:49:50)
Дата 25.10.2006 17:53:41

Re: Такой "трос"...

>>>есть у всех пл с АБУ. Другое дело, что у некоторых проектов он - тонкий, для подачи основного линемётом.
>>
>>>--
>>>С уважением, Михаил
>>
>>а АБУ - это "аварийное буксирное устройство"?
>>с ув
>

>Ну уже не смешно)))
Извините, и не думал о смехе - теряюсь в расшифровке и только
С уважением,
v3ay3
От 142
К V3AY3 (25.10.2006 17:53:41)
Дата 25.10.2006 17:58:40

Re: Такой "трос"...

>>>>есть у всех пл с АБУ. Другое дело, что у некоторых проектов он - тонкий, для подачи основного линемётом.
>>>
>>>>--
>>>>С уважением, Михаил
>>>
>>>а АБУ - это "аварийное буксирное устройство"?
>>>с ув
>>
>
>>Ну уже не смешно)))
>Извините, и не думал о смехе - теряюсь в расшифровке и только
>С уважением,
>v3ay3


Точнее - аварийно-буксирное устройство,то-бишь АБУ.
Ну вот жеж точно сказано nickом.
ТОЧНО
От V3AY3
К mk (25.10.2006 16:56:44)
Дата 25.10.2006 17:41:38

Re: Такой "трос"...

>есть у всех пл с АБУ. Другое дело, что у некоторых проектов он - тонкий, для подачи основного линемётом.

>--
>С уважением, Михаил
А буй всплывает на каком конце?
От 142
К V3AY3 (25.10.2006 17:41:38)
Дата 25.10.2006 17:50:49

Re: Такой "трос"...

>>есть у всех пл с АБУ. Другое дело, что у некоторых проектов он - тонкий, для подачи основного линемётом.
>
>>--
>>С уважением, Михаил
>А буй всплывает на каком конце?

Ежели в наличии один значит с того.
Ежели два то выбор большой и радостный.
От Куст
К mk (25.10.2006 16:56:44)
Дата 25.10.2006 17:40:43

Re: Такой "трос"...

>есть у всех пл с АБУ. Другое дело, что у некоторых проектов он - тонкий, для подачи основного линемётом.

Это чтож за мега-линемет такой ? ))
От mk
К Куст (25.10.2006 17:40:43)
Дата 25.10.2006 18:35:49

У нас его не было

но не было бы так смешно, если бы не грустно: http://www.submarine.id.ru/cp/z2.shtml

--
С уважением, Михаил

От nick191
К mk (25.10.2006 18:35:49)
Дата 26.10.2006 12:10:49

Re: У нас...

Здравствуйте.
>но не было бы так смешно, если бы не грустно: http://www.submarine.id.ru/cp/z2.shtml

АБУ- штатное устройство любой ПЛ.
Состав АБУ (типовой):
- стальной трос, уложенный на надстройке и ОБР в спец. "желоб". Крепится одним концом в носовой части надстройки пл, другим - в ОБР к капроновому тросу еще большего диаметра (т.наз. "амортизатору").
- амортизатор, упомянутый выше. Укладывается в ОБР.
- капроновый фал диаметром порядка 25 - 30 мм (точно уже не помню). Уложен в ОБР в спец. кранец. Служит для выбирания "амортизатора" на буксирное судно. Подается при пом. аварийного линемета.
Т.е. АБУ (в общих чертах) это: линь+фал+"амортизатор"+стальной трос.

С уважением, nick 191
От Куст
К mk (25.10.2006 18:35:49)
Дата 25.10.2006 18:50:25

Re: У нас...

>но не было бы так смешно, если бы не грустно: http://www.submarine.id.ru/cp/z2.shtml

Читали, знаем. Все же линемет там выстреливал не основным концом.

От Максим
К Куст (25.10.2006 18:50:25)
Дата 25.10.2006 19:20:58

Re: У нас...

>>но не было бы так смешно, если бы не грустно: http://www.submarine.id.ru/cp/z2.shtml
>
>Читали, знаем. Все же линемет там выстреливал не основным концом.
Так ведь "линемет" и называется "линеметом" потому что линь мечет. Лежит в такой большой деревянной коробке вместе с линем и ракетой. Но летит недалеко и не очень точно.
От V3AY3
К Куст (25.10.2006 17:40:43)
Дата 25.10.2006 17:43:37

Re: Такой "трос"...

>>есть у всех пл с АБУ. Другое дело, что у некоторых проектов он - тонкий, для подачи основного линемётом.
>
>Это чтож за мега-линемет такой ? ))

мега-COMET ^)
От 142
К Куст (25.10.2006 17:40:43)
Дата 25.10.2006 17:42:20

))))))))))))))))))))))))))))) (-)
От V3AY3
К mk (25.10.2006 16:56:44)
Дата 25.10.2006 17:34:19

Re: Такой "трос"...

>есть у всех пл с АБУ. Другое дело, что у некоторых проектов он - тонкий, для подачи основного линемётом.

>--
>С уважением, Михаил
Здр!
догадывался что это так.
Объясните как действует это буксирное устройство, куда отдается трос, где, крепится коренной конец и какова длина ентой
железной веревки?:)
с ув v3ay3
От mk
К V3AY3 (25.10.2006 17:34:19)
Дата 25.10.2006 18:33:53

Re: Такой "трос"...

> Здр!

Аналогично.

> догадывался что это так.
> Объясните как действует это буксирное устройство,

Ну, я по военному не смогу. Действует, как обычный буксирный трос с привязанным к нему тонким концом-линем.
Линь подаётся буксировщику, трос, отрывая закрывающие его планки на лёгком корпусе, цепляется за скобу на
"ноздре".


> куда отдается трос,

В смысле?

> где, крепится коренной конец

Должен к ПК. Возможны варианты со скобой.

Вот на этой фотке http://submarine.id.ru/galery/t561.shtml над ТА видна крышка, закрывающая "коренной конец"
АБУ.

> и какова длина ентой
> железной веревки?:)

"Какаяположено!" При мне - не пользовались, к счастью. От служивых слышал весьма занятные страшилки.

--
С уважением, Михаил