От OldSalt
К ll
Дата 05.04.2006 12:13:41
Рубрики Байки;

Re: Ну, это...

Добрый день!
>В подводной лодке "На х@#" не говорили
Кстати, у нас на НК, чтобы в Каштан было что - нибудь слышно надо было нажать тангенту, а на пл не так?
С наилучшими пожеланиями
От 142
К OldSalt (05.04.2006 12:13:41)
Дата 05.04.2006 13:33:44

Re: Ну, это...

>Добрый день!
>>В подводной лодке "На х@#" не говорили
>Кстати, у нас на НК, чтобы в Каштан было что - нибудь слышно надо было нажать тангенту, а на пл не так?
>С наилучшими пожеланиями


Все очень просто.
В центральном каштан включен на "циркуляр" и слушают все и слышны все отсеки одновременно(кто сказал на х#& не понятно).
Из отсека (или БП)вызываешь центральный и докладаешь уже не нажимая тангету на самом каштане. (ето все без переносной пипки с микрофоном).
Были еще и отсечные блоки каштана (АЛ-3,АЛ-4 что-то такое), с тумблером для полного отключения, красная тряпка для старпома. Энто все на старых дизелях.
142

От info
К OldSalt (05.04.2006 12:13:41)
Дата 05.04.2006 12:21:06

Ну, это...

Здр!

Это зависит от того,какой микрофон стоит.
Были с кнопочкой (тангентой) и были без оной...

Ув

С Б
От Канарис
К info (05.04.2006 12:21:06)
Дата 05.04.2006 12:26:09

Re: Ну, это...

>Здр!

>Это зависит от того,какой микрофон стоит.
>Были с кнопочкой (тангентой) и были без оной...

>Ув

>С Б
В "Каштане" стоял обратимый "динамик-микрофон" и для того чтобы говорить надо было держать нажатым тумблер. Отпустил - слушаеш.
А вот для связи между БП использовалась системма с микрофоном, к сожалению забыл уже маркировку. А у штурманов на мостике еще и гарнитура, чтоб другим не мешал когда пеленга берет.

Так было у нас на "Букахах". С уважением. Василий.
От Uzel
К Канарис (05.04.2006 12:26:09)
Дата 05.04.2006 13:31:11

Re: Ну, это...

>>Здр!
>
>>Это зависит от того,какой микрофон стоит.
>>Были с кнопочкой (тангентой) и были без оной...
>
>>Ув
>
>>С Б
>В "Каштане" стоял обратимый "динамик-микрофон" и для того чтобы говорить надо было держать нажатым тумблер. Отпустил - слушаеш.

Обратимый-то как раз нажимать и не надо,на то он и обратимый.А тумблер на нем надо было нажимать для вызова ЦП.А после того,как включили счастье и наступало.
>А вот для связи между БП использовалась системма с микрофоном, к сожалению забыл уже маркировку. А у штурманов на мостике еще и гарнитура, чтоб другим не мешал когда пеленга берет.

>Так было у нас на "Букахах". С уважением. Василий.
От info
К Канарис (05.04.2006 12:26:09)
Дата 05.04.2006 12:38:26

Ну, это...

На гражданских судах использовалась более простая система.
Микрофон без кнопки, динамики мощные. Швартовка - орево мат-перемат
Ночью швартуемся - весь город не спит...

Потом стали модны переносные радиостанции. Вначале громоздкий причал - позор советской радиотехники, а позже покупали иностранные...
Ув

С Б
От cadmi
К info (05.04.2006 12:38:26)
Дата 06.04.2006 20:12:02

Re: Ну,_это...

> На гражданских судах использовалась более простая система.
> Микрофон без кнопки, динамики мощные. Швартовка - орево мат-перемат
> Ночью швартуемся - весь город не спит...

Здесь уважаемый OldSalt несколько лет назад рассказывал чудную историю о
том, как на ДКБФ швартовались. Тоже весь город не спал :)
От mk
К cadmi (06.04.2006 20:12:02)
Дата 07.04.2006 08:55:47

Вот же она!

http://nvs.rpf.ru/nvs/forum/2/archive/26/26887.htm
От OldSalt
К mk (07.04.2006 08:55:47)
Дата 12.04.2006 16:31:11

К вопросу об использовании громкоговорящей связи.

Добрый день!
Служил у нас, на ДКБФ некий лейтенант, ну пусть Вовочка Цветков. Попал он по распределению в солнечный Пиллау, на торпедные катера. Тогда еще в их штате 2 офицера было – командир и помощник с возложением обязанностей прислуги за все. Остается, скажем, Вовочка обеспечивающим, ну и со скуки играет с таким же обалдуем с соседнего парохода в «Морской бой». А чтобы не было возможности друг у друга подглядывать, оба используют ГГС «Березка». И несется, бывало, на всю Военную Гавань: «А3!» - «Мимо!» - «Б7!» - «Попал!» - «Б8!» - «Потопил!».
Или, к примеру, вечером, сидя на катере в обеспечении, звонит Вовочка дежурному по бригаде, представляется помощником коменданта и гонит такой текст: «Мы тут задержали вашего лейтенанта Цветкова в непотребно пьяном состоянии, до утра он у нас на нарах отдохнет, а завтра пришлите сопровождающего и забирайте его к едрене-фене.» Утром дежурный докладывает комбригу так, мол и так, наш Цветков сидит в комендатуре, напился вчера до скотского состояния. Комбриг с ходу вызывает командира катера (а тот еще и до парохода не успел добежать) и комдива и по полной схеме… ну сами знаете, что делает. При женщинах и детях как-то и не объяснишь толком. Когда командир с трудом ковыляя после экзекуции, добредает, наконец, до родного катера, его, как положено, встречает у трапа подтянутый лейтенант Цветков и молодцевато рапортует об отсутствии происшествий за ночь. Командир, натурально в шоке, тебя же, мол, комендатура задержала. Вовочка держится бодро – ничего подобного, вот у вахтенных спросите, вот записи в журнале. Командир, не поднимаясь на борт, бежит к комдиву – «Товарищ комдив, ошибочка вышла!». Оба рысью несутся к комбригу – «Ошибочка, ошибочка!». А что ошибочка – оба уже получили интимную услугу по высшему комбригскому разряду, эту, как ее, назад не воротишь.
В конце концов, достал Вовочка своими пьянками – гулянками начальство до нельзя Спасу. И тогда решено было применить к нему высшую меру наказания – отправить на беседу к начальнику ПУ флота. Приехал Цветков в Калининград, явился пред светлы очи Замполита Грозного. Тот ему давай политбеседу проводить. Ты, такой - сякой, сукин сын немазаный, обормот, раздолбай, тебя Родина поила – кормила - учила, да мы тебя в порошок, в бараний рог, на гражданку, в деревню, к тетке, в глушь, в Саратов и прочая и прочая. Тут Вовочка пускает натуральную слезу: «Товарищ адмирал! Вы мне – как отец родной! Я все понял, исправлюсь, я молодой, я способный, я хочу служить, я обязуюсь… Эх, если бы со мной кто-нибудь хоть раз поговорил, вот так, по-отечески, по-душевному! А то одни пинки, да тычки!» Раскаявшийся грешник всегда ценился дороже десяти праведников не только у последователей Христа. Умиленный адмирал прижимает новообращенного в истинную веру к колючим орденским колодкам: «Иди, сынок! Я в тебя верю!» - и смахивает предательскую слезинку, набежавшую в уголок глаза. А через пять минут после ухода неофита снимает телефонную трубку: «Комбрига мне! Вы там, дундуки еловые, пни замшелые, бараны аульные, только зазря гнобить человека способны, душу человеческую понять не можете, с людьми работать не умеете!!! А где забота о людях?!!! Такого славного парня чуть не загубили! Да я вас там всех….» ну и так далее, про порошок и бараний рог я уже говорил.
В результате, к возвращению Цветкова на вокзале собирается все руководство бригады для торжественной встречи, только что оркестра не хватает за отсутствием такового в штатно – должностном расписании. А Вовочка по дороге завернул в буфет ДОФа, да еще и в дизелюху с собой прихватил, чтобы скрасить скучную дорогу. В результате – финальная сцена в пастельных тонах. Подходит дизель, распахивается дверь и в дупель пьяный перевоспитанец вываливается прямо на руки встречающим. Не знаю, чем все кончилось, но больше его на исправительные беседы не посылали – это точно.


С наилучшими пожеланиями