От Kepka
К Stipa
Дата 30.12.2005 04:04:05
Рубрики Современность;

Re: Посадка на...

Было такое дело - в аккурат на контрольном выходе перед боевой службой. Ночью. Шли на ГКС. На мостике - вах ахфицер клт Вартанян. Ну и руль, естественно. Командирскую вахту нес НШ 19-й дипл Малов Н.Н. Причины - при переходе на новую карту штурман кап 3 р Бородин не ввел в автопрокладчик новый масштаб (перешли на карту Мотки). В итоге - вперлись в етот мыс в аккурат в отлив. Что касаемо вахцера - тот стоял жопом вперед, поскоку дул сильный встречный ветерок. Потом долго допытывались до руля - он шо, не видел проблесков одноименного маяка, до которого не "доехали" метров триста. Но тот молчал. Потом оргпериод на полгода. В общем следующая автономка состоялась только 21 августа 1984 года.
Это кому антиресно.
От K-444
К Kepka (30.12.2005 04:04:05)
Дата 30.12.2005 19:14:45

Re: Посадка на...

>Было такое дело - в аккурат на контрольном выходе перед боевой службой. Ночью. Шли на ГКС. На мостике - вах ахфицер клт Вартанян. Ну и руль, естественно. Командирскую вахту нес НШ 19-й дипл Малов Н.Н. Причины - при переходе на новую карту штурман кап 3 р Бородин не ввел в автопрокладчик новый масштаб (перешли на карту Мотки). В итоге - вперлись в етот мыс в аккурат в отлив. Что касаемо вахцера - тот стоял жопом вперед, поскоку дул сильный встречный ветерок. Потом долго допытывались до руля - он шо, не видел проблесков одноименного маяка, до которого не "доехали" метров триста. Но тот молчал. Потом оргпериод на полгода. В общем следующая автономка состоялась только 21 августа 1984 года.
>Это кому антиресно.
19-я дивизия? А чей экипаж?
От K-444
К K-444 (30.12.2005 19:14:45)
Дата 30.12.2005 19:20:53

Re: Посадка на...

Прочитал ветку дальше, всё понял. Спасибо.
От Stalker137
К Kepka (30.12.2005 04:04:05)
Дата 30.12.2005 11:44:46

Re: Посадка на...

>Было такое дело - в аккурат на контрольном выходе перед боевой службой. Ночью. Шли на ГКС. На мостике - вах ахфицер клт Вартанян. Ну и руль, естественно. Командирскую вахту нес НШ 19-й дипл Малов Н.Н. Причины - при переходе на новую карту штурман кап 3 р Бородин не ввел в автопрокладчик новый масштаб (перешли на карту Мотки). В итоге - вперлись в етот мыс в аккурат в отлив. Что касаемо вахцера - тот стоял жопом вперед, поскоку дул сильный встречный ветерок. Потом долго допытывались до руля - он шо, не видел проблесков одноименного маяка, до которого не "доехали" метров триста. Но тот молчал. Потом оргпериод на полгода. В общем следующая автономка состоялась только 21 августа 1984 года.
>Это кому антиресно.
Забыли добавить, что командовал лодкой только что назначенный молодой командир Саша Зверев (сменил на этом посту всем известного В.А. Попова, который ушел командиром на "Ленинец"), и в результате аварии залихорадило два экипажа, которых стали срочно готовить на БС вместо К-245.
С ув.-Stalker137
От Kepka
К Stalker137 (30.12.2005 11:44:46)
Дата 30.12.2005 12:07:27

Re: Посадка на...


>Забыли добавить, что командовал лодкой только что назначенный молодой командир Саша Зверев (сменил на этом посту всем известного В.А. Попова, который ушел командиром на "Ленинец"), и в результате аварии залихорадило два экипажа, которых стали срочно готовить на БС вместо К-245.
--- А вот тут буду спорить. Ибо командира звали Валерий Григорьевич Зверев. СПК - Попков. Он до того у Попова старпомом был. Действительно, с назначением Зверева командиром 1-го экипажа К-245, Попов ушел на К-137. Кажется, командовать 2-м экипажем. Первым, если не ошибаюсь, вто время рулил Прудников.
>С ув.-Stalker137
От Stalker137
К Kepka (30.12.2005 12:07:27)
Дата 30.12.2005 19:11:25

Re: Посадка на...


>>Забыли добавить, что командовал лодкой только что назначенный молодой командир Саша Зверев (сменил на этом посту всем известного В.А. Попова, который ушел командиром на "Ленинец"), и в результате аварии залихорадило два экипажа, которых стали срочно готовить на БС вместо К-245.
>--- А вот тут буду спорить. Ибо командира звали Валерий Григорьевич Зверев. СПК - Попков. Он до того у Попова старпомом был. Действительно, с назначением Зверева командиром 1-го экипажа К-245, Попов ушел на К-137. Кажется, командовать 2-м экипажем. Первым, если не ошибаюсь, вто время рулил Прудников.
Очень возможно, что ошибся насчет имени Зверева. Похоже, что Вы правы.А Попов все же был назначен командиром на первый экипаж-вернулся в родные "пенаты". Он и начинал штурманенком на Ленинце в 1970 году. Командиром на Ленинце тогда был Ю.А.Федоров (после И.А.Тишинского).
С ув.-Stalker137